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动车组最高时速是多少

杨广涛 发布于:2024-08-31 编辑于:2025-05-03 05:44:43 30380

动车组最高时速是多少

我国动车最高时速高达390km。也就是说动车高铁的最高时速可以达到390km每小时,但实际上我们的高铁最高时速是350km每小时,一般都是不会超过350km的,但是我们的动车的速度一般都在250km每小时左右。普通火车的话一般只有100~120km左右。

磁悬浮比高铁快多少

磁悬浮最高时速500公里,高铁试车最快390公里。高铁轨道方式主要有两种,即磁悬浮方式和轮轨方式(目前几乎都是轮轨式)。磁悬浮方式是运用超导原理,将车体悬浮在轨道上10cm左右运行,主要克服空气阻力;而轮轨方式主要靠轮轨粘着力提供运行动力。

动车组最高时速是多少

动车候补成功怎么知道

如果动车候补成功,您将收到一条短信通知,内容会告知您的候补订单已经成功转为正式车票,并提供车次、座位信息以及取票方式。

您还可以登录相关铁路官方网站或手机APP,输入您的候补订单号或身份证号码进行查询,系统会显示您的候补订单状态已变更为已购票。

此外,您也可以拨打12306客服电话进行咨询,客服人员会告知您候补订单的最新状态。

高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思?什么是火车的开头

D代表动车,G代表高铁,T代表特快,K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车,只是火车的类型不同。

火车的命名规则

1、动车组列车(D字头)

动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。

其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。

最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主,最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。铁路系统标准念法为“动X次”。

2、高速铁路动车组(G字头)

高速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998 。 “G”读“高”。

其中:跨局 G1001-G5998 ,管内 G6001-G9998 。

2009年12月26日起,武广高铁开行23趟列车,依据规定,武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头,为“G”,寓意为“高速”。

3、特快旅客列车(T字头)

特快旅客列车 T1-T9998 。“T”读“特”。

其中:跨局 T1-T5000 ,管内 T5001-T9998 。

特别快速旅客列车,简称特快旅客列车,或特快列车,或特别快车,或特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达,管内特快全程一般只停地级市。铁路系统标准念法为“特X次”。

4、快速旅客列车(K字头)

快速旅客列车(普线) K1-K9998 。“K”读“快”。

其中:跨局 K1-K6998 , 管内 K7001-K9998 。

快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。铁路系统标准念法为“快X次”。

扩展资料

关于中国铁路车次编号规则

中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车,为每一列车编排一个标识码,即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示,客车车次还要在阿拉伯数字前,加上列车种类汉语拼音的首字母。

为了保证行车安全,维护运输秩序和车次编码的规范化,原铁道部规定,全路向北京,支线向干线或指定方向的为上行方向,车次编为双数;反之为下行方向,车次编为单数。

动车票进出站要怎么刷票出站进站,我没坐过动车,不知道票要怎么拿

要进站时,人要站到线外,把蓝色票正面向上,插入闸机闪着绿光的插口,然后票就会被吸进去,最后票会从前面的缝隙弹出来,拿走票,门就会开了。

出站也是一样,也可以从人工那边走。

检票闸机(右手边)最前端会有闪着绿光的插口,将车票正面朝上插进去,大约2、3秒票就会从正上方的出票口出来,你把票拿出来,前面的挡板就会自动打开,往前走就可以了。出站也是一样操作。要注意的是,在插票之前,人要站到线外,不然刷不了,还有检票闸机票还没出来别往前走,不然挡板打不开,要等把票拿出来之后才能往前走。

地铁与动车组哪个速度更快

肯定是动车组速度更快了。

动车是列车车型,高铁是铁路线路类型,地铁为城市轨道交通,类似于公交性质。

高铁;车次以G开头,在高速铁路上运行,速度最快,票价最高,现限速每小时300公里。

动车;车次以D动头,即有在高速铁路上运行的,也有在普通铁路上运行的,速度仅次于高铁,一般限速每小时250公里。