火车行程信息提示是火车票吗

火车行程信息提示，不是火车票。一般情况下，在线上购买了火车票，立马会发信息，已成功购票并显示乘车的日期和时间，就是提醒乘车人，做好乘车前的准备工作，以防仓促耽误行程。

而火车票必须到车站自动售票机凭身份证打印，或者去售票窗口取火车票，这才正规的车票。

火车行程单和车票区别

行程单只能证明你去了哪里，坐的是什么车，车次，始发站和终点站时间，是用于单位了解去了哪里。

车票就是你花钱买了行程票，上车和下车所需要的票证，上面内容都是一样的，只是性质不同。

火车行程单如何兑换成火车票

去乘坐火车的时候，在火车站自助机刷身份证可以取纸质火车票作为报销凭证。

绿皮火车为什么爱停？走走停停的，一停就好长时间…又没到站……走着走着就停了

等级高的列车和同样车体更有历史的列车都是有优先待遇的

例如T158哈尔滨发车 随后D28 D178接连发车 这样T158势必要在特定的地点把自己的位置让出来

因为T158的速度肯定不如D28 D178速度快的 但是还不能让D28和D178跟着T158一直跑压着速度

这样看 D比T等级要高 T要把自己的位置让出来 让D过去 也就出去待避的情况也就是所谓的让道

铁轨上的道岔都是有必要设定的 当两个道岔分开 列车停 然后车过去 归回原路 车开 也有的就是在站内让车 例如Z1秦皇岛停靠 隐性待避Z15次 同等级待避

也有等级高给等级底的让

2510超越K704 曾经T201超越Z17

坐火车什么号是靠窗

火车靠窗的座位号有：（1）116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。（2）有列车长办公席的火车座位，一般9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，一般5、9、0、4号座位靠窗等。

1、中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车。此外，某些特别用途的车辆，如试验车、公务车等，因为同样采用客车结构，按官方分类也属于客车中“其他车”的类别。各种类型的客车车厢都拥有特定的代号和编码范围。

2、我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗座位。还有定员为112的车厢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3、长途车列车办公席在8号车厢，短途车一般在5号等。一般有列车长办公席的火车座位，9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，5、9、0、4号座位靠窗等。

4、小结

火车座位靠窗的座位号，根据车型、用途不同，靠窗的座位号不同。

5、扩展知识

高铁每排座位的排序方式，是参照飞机座位的排列方式。如高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E。其中字母A和F的座位靠窗，字母C、D的座位靠中间位置。

火车进站动静描写一段话

呜呜随着一声长鸣，火车准点的像一条巨蟒缓缓地驶进火车站！安静的站台，顿时热闹起来，返乡游子和旅客拉着行李箱，有的搀扶着老人，有的牵着小孩，从各节车厢涌向站台！

安静的站台，顿时热闹起来！从这里上车的旅客在列车员的指导下，有序的检票上车，列车在版站台上停留，短暂的三五分钟，又匆权匆的驶向下一个站点！

等了一会儿，我看到火车从远方行驶过来。火车头呼哧呼哧喘着粗气，带着一节节绿色的车厢，在铁轨上缓缓的行驶。

看这铁轨旁，绿绿的草地，和成群的花朵，引来了一群蜜蜂和蝴蝶。衬的火车没有那么漂亮了。看完这些，再看看火车头，头顶上有几滴油滴了出来。像在冒汗似的，心里一定在想，快到了，马上就到了！

中国火车为什么会晚点

越是普通火车越晚点，动车却不，为什么？晚了两小时 真的无语了。霸王条款 ∶ 乘客迟到火车票作废。那为什么火车晚点就不给乘客赔偿？？？ 晚点原因：中国铁路运行密度和强度是世界第一的。中国人口多，铁路线既要满足旅客要求，又要服务与货运运输任务，所以密度大强度高，出现的问题就多。如果某线路上只跑客车，那么旅客列车就不会晚点。