动车组、高铁、轻轨、客运专线、快铁和城际铁路之间有什么关系

高铁列车只可以在高速铁路上跑，动车组既可以在既有线跑，也可以在高速铁路上跑，轻轨是城市内轨道交通，客运专线是除了动车组以外也可以跑普速列车，快铁就是客运专线，最后（城际铁路：高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高速铁路客运专线系统，特点是相对短距离、公交化。）

动车高铁火车都有什么区别

运行在中国广袤无垠的国土上的动车🚄和高铁🚄最大的区别是高铁是时速超过300-350公里，动车一般是时速200-250公里左右的列车。动车可以在既有线路行驶，高铁必须在新建客运专线行驶。

全国最早高铁几点

全国各地的高铁车次，最早在凌晨6点左右发车，而最晚不到夜间12点就截止了！

原来高铁夜间不开行，主要有这三个原因：

一、安全原因：大家都知道，高铁行驶速度一般都在200码左右，最高速达到300多码，如此高速，如遇紧急情况，车辆难以制动，非常危险，稍有不慎就会车毁人亡。其次，沿线行驶路段路况不便掌握，如有障碍物或落石，飞物，泥石流等，不便发现，更不能及时排除。

二、检修原因：是高铁都有定时检修规定，为不影响旅客出行，公司大多安排在夜间进行大型检修，故停止运行。高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”。在这段时间,高铁各类设备都要进行检修,主要包括:工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,另外,动车组列车也需要回库进行检修和维护。

高铁动车检修累不累

动车维修工作挺累。

动车检修师待遇还是不错的，一个月的月薪基本上也就在7000元左右，但是这份工作非常辛苦和疲惫。

首先当别人休息的时候，他们在工作，当别人在娱乐的时候，他们仍然在高铁上做着维修工本职任务。

不过话说回来，无论在什么行业工作都应该融入更多的耐心，因为很多客户他们会提出各种各样的异议意见，而这份工作是你做出的正确的选择，当然绝对不是唯一，而大家也应该通过宽广的胸怀去接受乘客以及客户的需求，只有让客户满意，大家才能够在行业内工作的更加稳定和长远一些。

就像这位维修工一样，在高铁里工作能够解决更多的麻烦，这样也能够帮助高铁更加稳定地运营。

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动

为什么高铁在行使过程中会左右晃动？

无论是高铁还是普铁，列车行使在祖国大江南北，高山峻岭之中，不都是笔直的线路，蜿蜒盘旋的线路地段比比皆是。

常乘坐火车的旅客都有一种感觉，列车行使过程中会偶尔有左右晃动的感觉，那是列车行驶在曲线（弯道）线路上，火车左转弯旅客会向右晃动，火车向右转弯旅客会向左晃动，这是正常现象。

西安北站换乘高铁不出站有导向图标吗

正常情况下站台上会有指示标志的，

提前取好两趟列车车票，

下车后直接走换乘通道，

站台上一般有换乘通道标志的，

找不到换乘通道问工作人员，

凭两趟列车车票进入候车大厅换乘，

正常情况下换乘时间20分钟以上为佳