火车司机算特殊工种吗

算。

火车司机属于特殊工种。法律依据是： 《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》 《国家劳动总局关于贯彻执行〈国务院关于工人退休、退职的暂行办法〉的若干具体问题的处理意见(草案)》 《广东省劳动局关于贯彻执行〈国务院关于工人退休、退职的暂行办法〉试点遇到的若干政策问题处理意见》《关于规范特殊工种提前退休审批工作有关问题的通知》等规定。

火车司机是特殊工种吗

属于特殊工种，电力火车司机也是需要通关考取证件的，然后才能持证上岗，而这类持证上岗的工种都是属于特殊工种的，加上电力火车是需要为整个火车的安全负责的，需要司机高度集中注意力和判断力的，要求非常高的，所以电力火车司机也是特殊的工种来的。

火车司机是否属于特殊工种

属于。

特殊工种的限定政策是非常严格的，铁路上的火车司机工作性质艰苦，长时间工作在高温度，高电压下不管是内燃机车火车司机，还是电力机车火车司机，工作条件艰苦到难以想象，国家规定电力机车司机连续工作10年以上，内燃机车火车司机连续工作在15年以上，可认定是特殊工种，55岁时可以提前退休，而企业的火车司机，工作缺乏连贯性，机车工作地点就在厂区咐近，而且每月不向当地社保局报备，是否按特殊工种让企业内的火车司机提前退休，国家並没有统一标准，各地有各地的规定

厂区火车司机算不算特殊工种

火车的起始点都是固定的，为什么有时候会晚点

火车为什么在起点站晚点：

火车在起点站就晚点的话一般是统一调度或者车底在预定时间未回站的问题，也是要等对班的火车到了后准备好才能再发车；现在火车回程和返程都是固定的一列车，不是每天在那里等着发车，如果火车回来晚点比较多或者是车辆检修有故障大修等情况，或者前方路段有障碍，都是存在晚点可能的。

火车在始发站晚点的情况一般多半存在春运，暑运等客流量大的时间段。客运高峰因为线路调度问题会造成火车晚点，每年春运和暑运因要实现线路最大负载，如回程已晚点的话那么返程的始发肯定也是顺延晚点的。

还有最主要的原因是万一前方发生了什么意外，大的事故，或者前方天气非常恶劣不适合走的时候，需要工作人员去调查确定了安全无误之后才能继续发车。所以，为了乘客们的安全，铁路部门也是责任重大。要确保万无一失才能发车。再就是火车的故障问题了。火车它是有自己固定的路线的，万一某列火车发生了事故，又要耽误一些时间，其他的火车到站时间也就需要往后延一延，否则，万一两列不同时间的火车进入了同一条轨道，同时进站的话，发生的事故那后果就大了。在我们常坐的交通工具中火车还是最正点的。除非遇到了一些不可抗拒的原因会晚点，在正常情况下火车一般不会晚点的！也不知道我说的对不对，请朋友们指教！

火车票编号所表示什么

1.左上角是红色字体的票号，由1位英文字母和几位数字组成，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。

2.票号下面箭头链接的两个地点代表始发站和终到站

3.箭头上面的字母加数字代表所乘坐的车次

4.下面左边一栏是代表发车日期与时间。

5.时间右边的几车几号代表所购车次的座位号

形容火车的声音拟声词

拟声词如下：

1、咔嚓：拼音：kā chā。释义：拟声词。形容物体断裂的声音。当火车车轮轧过两轨衔接处时会发出“咔嚓”的响声。

2、哐当（火车车轮与钢轨连接处，碰撞发出的声音）

3、轰隆隆（车经过两根铁轨结合的地方都会发出轰隆隆的撞击声）

4、咔嚓（火车车轮轧过两轨衔接处时）5、呼呼（列车驶过的风声）。

火车行驶是平移现象吗

是的，火车行驶就是平移现象，火车向前行驶做的是平移运动，在运动过程中方向没有改变，火车的位置向前移动。平移是指在平面内，将一个图形上的所有点都按照某个方向作相同距离的移动。

经过平移，对应线段平行(或共线)且相等，对应角相等，对应点所连接的线段平行且相等；

平移变换不改变图形的形状、大小和方向(平移前后的两个图形是全等形)。