高铁司机如何驾驶高铁

高铁驾驶室里面没有方向盘，所有设备都在驾驶员正前方的屏幕上显示着，然后驾驶员利用牵引以及制动手柄来把控速度和刹车。

因为高铁的行驶速度非常快，在驾驶期间的要求也极为严格，对驾驶员的能力要求也就非常高，所以驾驶员在驾驶高铁时一定要始终保持着注意力集中。

高铁上只有一个驾驶员，全部的操作都要由他一个人来完成，只要进入驾驶室，驾驶员在中途就不可以去卫生间，不能轮番吃饭，甚至为了能全神贯注的将驾驶工作完成，有许多驾驶员在驾驶过程中连水都不怎么喝。

驾驶室里面的踏板是能让驾驶员能够高度保持注意力集中的一个装置，它也被称为安全警惕装置，它可以起到重置倒数时间的作用。驾驶员如果注意力没有集中或者打盹，只要超过30秒不踩踏板，列车就会自动发出警报，但在这个时候会有十秒钟的补救时间，如果在这十秒内，驾驶员要是仍然没有踩下大板或者操作手柄，这个安全警惕装置就会认为列车正处于无人驾驶状态，就会实行紧急制动。

但也并不是必须要每隔30秒就要踩自踏板，只要在30以内就可以，因为所有驾驶员的个人习惯不同，有的间隔5-6秒就踩一次，还有习惯间隔15-20秒才踩一次。无论是哪种方式，一趟列车从始发点跑到终点，驾驶员通常要踩上几千次踏板，十分的辛苦。

高铁司机有几位

2位

高铁司机有2位，高铁值乘是有2个司机的。一般来说，既有线货车是双司机值乘，一个值乘司机一个随乘司机或者副司机。既有线客车80%以上会有一个指导司机在车上，就是三人。既有线临客是按货车机车交路，是100%有指导司机。动车组是单司机，驾驶一个司机，尾部还有一个司机备勤

出站还能打印高铁报销凭证吗

可以的。

高铁报销凭证的有效打印期是自乘坐高铁结束31日之内都可以打印。

也就是说做买票之后做高铁之前可以打印报销凭证，如果每次打印比较麻烦，那么也可以在乘车以后统一打印。

如果出差周期在半个月内，那么可以在出差结束之前统一打印，这样既避免了票据丢失，又节约时间。

高铁动车区别，火车为什么不能提速

1、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。动车组指的是列车的类型。普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而动车车厢本身就具有动力，运行时不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

2、 动车指代时速在200公里级别的铁路线路，高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

3、火车要能提速跑到200公里以上,国家就不会拿一个亿去修一公里高铁了。

在吗？高铁迟到了可以改签吗

高铁没有赶上，有两种情况：

1.来到车站。列车已经出发。这种情况可以改签。但不能退票。

2.来到车站，列车尚未出发，但剩余时间已经不足以上车，这张情况可以改签或者退票。改签规定及相关的手续费，开车前48小时(不含)以上，可改签预售期内的其他列车。

高铁票怎样买一起座位

可以从窗口直接买票，和售票员说明要一起座位的票

铁路部门12306网站，开通的新功能可以自主选座。

在12306网站购买C、D、G字头的动车组车票时，在剩余车票较多的时候，可以自主选择座位。当乘客在网上选定自己要乘坐的车次之选相邻的号后，界面会弹出选座功能成功。