一列火车有多少节车厢

你好，客运列车编组一般最长17、8节，短的7、8节的也有。货运列车从几十到上百都有。大秦铁路有过二百多节的大编组列车。求好评

合肥30中怎么走？有公交车吗如题谢谢了

合肥市30中位于新蚌埠路，有公交车25路，121路，139路到三十中站牌下即可

火车座位为什么没有e而是f

因为沿用飞机的ABCDEF座位排座习惯，A和F是靠窗的，动车学习飞机所以现在A、F也是靠窗的，但是动车是五位一排，只好把E舍去了。

从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。

由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。

久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁自然遵循了这种惯例。

高铁二等座，采取的是“3+2”的排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。

一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。

所以说，因为国际习惯的原因，导致在高铁上的座位号没有“E”。

坐普通火车好还是高铁好

1、高铁是高速铁路的简称，列车通常以大写G开头。高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是：高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高！！

2、火车是普通列车的统称，普快列车全称普通旅客快车，简称普快，车次使用四位数字。普快列车最高运行速度为120km/h，普快列车停站较多。常见的车次由1、2、6、7、8、9字冠头。随着铁路硬件设施的提高，目前全路的跨局普快基本实现了空调化，由于普快列车与快速列车最高运行时速相同，加之2009年4月1日全路调图快速列车车次扩展到了四位数，因此有不少普快列车在随后的调图中升级为快速列车，车次通常是原先车次前直接加“K”或者使用K1xxx的车次！！

3、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。

小火车是平移还是旋转

是的，

火车行驶就是平移现象，火车向前行驶做的是平移运动，在运动过程中方向没有改变，火车的位置向前移动。平移是指在平面内，将一个图形上的所有点都按照某个方向作相同距离的移动。

经过平移，对应线段平行（或共线）且相等，对应角相等，对应点所连接的线段平行且相等；

平移变换不改变图形的形状、大小和方向(平移前后的两个图形是全等形)。

坐火车可以带多大的行李箱

1，坐火车每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米。

2，坐火车携带行李重量成人不超过20公斤。儿童不超过10公斤。

3，残疾人携带的折叠轮椅免费，不在此计算内。