我坐火车是硬座请问56是靠窗么

坐票号56是不靠窗的，这里说的是传统绿皮车。根据我多年乘坐火车经验尾号0.4.5.9是靠窗的，在火车站窗口购票没得挑选给哪张是哪张。而在超市以及银行(各地代理点不同)这些代理点购票可以像提出要尾号靠窗哦车票，八九十年代回家经常戴儿子回去有个靠近窗口的票还是不错的选择。

k1061火车56号是不是靠窗

火车56号座位不靠窗户

火车56号座位是在车厢过道左边，三人座位中间的座位。传统火车车厢座位都是用纯数字标明的，走进车厢，第一排共4个座位，分别是001--004，自第二排开始，每排有5个座位，号码是005--009号

第三排是010--014，按照此规律，56号座位是过道左边的三人座中间的座位。

k738次火车15车厢55和56坐在一块吗

是的，K738次火车15号车厢的55号、56号这两个座位是挨着坐在一块的，其中的55号座位是在车厢中部的第12排一个三人座最里面靠窗户的位置，而旁边的56号座位则是在这个三人座的中间位置。这趟K738次火车是属于郑州铁路局的车，使用的是25G型客车车底，由郑州铁路局郑州客运段担当乘务；这个15号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号4、9、5、0的座位；001号座位，118号座位。

K56火车票位数1靠窗座位靠窗吗

是的，k56火车1号车厢115号座位挨窗。Z,K等普通列车靠窗座位分布如下： 一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端;80—118号在车厢另一端;41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。 各型车座位安排如下： 定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118; 新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112; 非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

k49火车票14车41号和56号靠什么位置的座位啊

是的，40号是靠窗口的座位，41号与40是连在一起的。

为什么过火车快速穿过山洞的时候耳朵感觉不舒服

1、这是因为突然的气压变化造成的，耳膜在瞬间承受明显气压差时的正常反应；

2、主要造成气压差的原因是：火车在高速行驶时，在进入山洞或者隧道时,隧道内的气体受车头的调整冲击。从而导致气压的不平均；

3、这时候人感觉到不舒服时，可以张大嘴巴或者咀嚼的动作来减缓这种不适。现在这个难题的改进措施就是：进隧道的洞口时候把洞口做成喇叭形或是梯形，两侧或上面再开口来减弱压缩波影响但是也没法完全解决

火车速度火车长度计算公式是什么

1、火车行驶速度一般会给出的单位是km/h，如果要换算成m/s，应该是：速度*1000/3600。

2、火车行驶时间，当然应该是：总的行驶距离/行驶速度。

3、火车的长度，要根据题目中具体给出的条件分析求解，，，速度=路程/时间

长度可以直接计量，也可以先计量出一节的长度，然后乘以列车的节数。

火车的速度是多少

答：一般火车的速度是多少、是根据列车的等级来决定的。

1)普通旅客列车和快速旅客列车的速度为120公里/小时，

2)特快列车的速度为140公里/小时，

3)直达特快列车的速度为160公里/小时，

特快列车的实际运行速度平均也达不到100公里/小时，普通列车和快速列车的平均速度只有70一80公里左右。

火车票上英文字母啥意思

要买火车票，首先就要对车次有所了解。

旅客列车车次由二位至四位数字组成，部分车次在数字前还加了一个大写字母。

很多人都拿它当英文字母来读，其实它代表的是汉语拼音的第一个字母。

“D92次”应该念成“动92次”，这个D代表动车组的意思。

“Z67次”应该念成“直67次”，这个Z代表该趟车次系直达旅客列车。

“T147次”应该念成“特147次”，这个T代表该趟车次系特快。

“K287次”应该念成“快287次”，这个K代表该趟车次系快速列车。

“N515次”应该念成“内515次”，这个N代表该趟车次系局管内直通快车。

“Y302次”应该念成“游302次”，这个Y代表该趟车系旅游列车。

“L506次”应该念成“临506次”，这个L代表该趟车次系加开的临时旅客列车。

“A129次”应该念成“安129次”，这个A代表铁路运行图已经加开了计划中的临客后，发现某个方向仍无法满足需要，为避免旅客大量滞留，又临时加开的临客，这种车你是在铁路客车时刻表上找不到的。

也就是我们铁路俗称的“临外临”。

（小雨）