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距离高铁500米左右,晚上能听到高铁通过的噪音吗

张丽 发布于:2024-07-27 编辑于:2025-05-03 07:19:44 37445

距离高铁500米左右,晚上能听到高铁通过的噪音吗

首先从科学角度分析:

1、噪音属于可听波,属于长波。波长=波速/频率波速一般是340米/秒;人耳听到的声音的频率是20HZ--20KHZ所以得出人耳听到的声音的波长:0.017--17米,长波可以绕过建筑物传到你的房子。所以只要高铁发出声音大,是有一定音波传过来;

2、所谓的电磁辐射,是波长较短,频率高的波,携带能量,比如可见光以上的高频波才对人体有影响。而高铁是电气化电机,通过大电流启动。启动产生的部分电磁波能量低。对人体是没有什么辐射的,比阳光还弱。再说了高频波虽然能量大,但穿透性弱。600米内有建筑障碍物,也不会有一点辐射。

距离高铁500米左右,晚上能听到高铁通过的噪音吗

高铁一等座有充电口吗

高铁一等座根据车型的不同,充电的地方有以下几种:

第一是在座位扶手的前方,

第二是在座位前排的踏脚处,

第三是在自己座位的坐垫下方,

第四还有极少数的车型充电口是在行李架下方。

有的车型是三孔、两孔,USB接口都有,非常人性化。

请问动车快还是高铁快

在同一条高速铁路上,高铁要比动车快50km/h左右。

目前,在仅开行动车的线路上,动车的最高速度一般为200-220km/h;而在高铁/动车混合开行的线路上,动车的速度仍然保持250km/h(如果这个慢了,会影响高铁的运行),高铁的速度则在290km/h到310km/h之间,沪宁和武广一般在300及以下,京沪在310及以下。

扩展资料:

传统列车能获得的最大加速度 = 0.392m/s^2 (39.2KN / 100t)

→动车列车能获得的最大加速度 = 0.49m/s^2 (49KN / 100t)

当传统列车机车提动的驱动扭矩使进摩达到39.2KN时,传统列车能获得0.392m/s^2的极限加速度;而一旦机车进一步提高输出扭矩,轨道便无法提供更大的摩擦力,驱动轮即开始空转,无论机车功率多大扭矩多大,进摩已不会再增大,甚至略有降低。

反观动车列车,直到进摩达到49KN时才会出现空转,此时动车列车的加速度已经超过传统列车。

高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在200km/h以上。

高铁停运会提前多久通知

高铁停运时提前通知的具体时间可能会因不同情况而有所不同,一般来说,高铁停运的通知会尽可能提前,并以各地铁路管理部门和相关运营公司的规定为准。以下是一些常见情况下的通知方式和提前时间:

预计天气恶劣:如果天气预报或其他因素预示着可能影响高铁运营的恶劣天气(如台风、暴雨等),运营公司会提前通过媒体公告、官方网站、APP推送、短信通知等渠道发布停运通知,通常会提前数小时或更长时间。

突发事件:遇到突发事件(如自然灾害、恶劣天气突然加剧、交通事故等)造成高铁线路无法正常运营,相关管理部门将及时发布停运通知,以确保乘客的安全。通常这种情况下通知时间可能较短,取决于事件的紧急性和处理进展。

计划维护和调整:有时为了进行计划维护、设备更新或调整列车时刻表,高铁运营公司可能需要暂停部分或全部列车运营。通常在这种情况下,提前通知时间可能比较长,可以提前数天或更长时间。

请注意,具体的停运通知和提前时间会根据不同的地区、线路和运营公司而有所不同。建议您在乘坐高铁前关注相关媒体、官方网站、APP或与当地铁路管理部门或运营公司联系,以获取最准确和最新的停运通知。

高铁施工流程

高铁Ⅱ型板一般施工流程

一、业主拿开发权

1、高铁的业主都是有哪些单位组成

2、业主拿开发权的一般步骤

二、设计院出设计图

1、有设计权限的单位有哪些?

2、高铁设计图出图的一般步骤及组成?

三、施工单位投标

中标后即可推高精度全站仪、水准仪

四、架梁

五、建C PⅢ

1、使用设备

a、徕卡TCA2003全站仪

b、球棱镜

2、先在设计图上标出并算出理论值,然后通过已做好的C PⅡ放出来。

3、备注

做C PⅢ通过C PⅡ来做,C PⅡ500米一个,C PⅢ60米一个。