我买的高铁票是从起点站买的中途可以上车吗

可以。

现在高铁是人们出行的首选，车次多速度又快。起点站买的票可以在起点站上车，也可以在中途的其他车站上车。但是没有乘坐路段的票钱铁路部门不会退给你，只能自己承担这部分损失了。

买的起点站的票我中途上车，在火车到达中途站前可以取票吗

网上购票成功后到刷身份证坐车后31天内，随时可以取票的，带上身份证，你这样可以取票的，去人工窗口取票，凭车票进站坐车，走人工检票通道

始发站的动车票，能在下一站上车吗

可以上车。首先要在车站取得纸质车票，然后与车站工作人员说明具体情况后即可登车。但是未乘坐的区间差价不予退还。

2018年火车硬卧可以往买前一站，后在本站上火车吗

根据铁路部门的规定，硬卧车票只能在购票时选择起点站和终点站，而不能选择中途站。因此，如果要在前一站或本站购买硬卧车票，必须先购买从起点站到前一站或本站的票，然后再购买从前一站或本站到终点站的票。这样做可能会增加购票的麻烦和时间成本，建议提前规划好行程并提前购买车票。

高铁票面说明

出票地点

标示于车票右上角，2015年6月25日起改为车票最下方21位售票码的右边（右上角改为检票口地点），代表出票的车站或代售点所属车站。

发站和到站站名

除了以中文显示，下方附有站名的汉语拼音或英文，2015年6月25日起在始发站和到达站的站名后均标注上了“站”字。

车次

中国铁路列车车次。

运行径路（仅限通票）

标示于发站站名下方，代表列车的运行经由和运价里程接算车站。

通票等级（仅限通票）

标示于到站站名下方，以“普客/普快/特快到<到站>”方式表示，代表通票等级。

乘车日期及发车时间

时间为北京时间，以24小时制表示。

车厢号及座号或卧铺号

以“XX车XXX号”方式表示，部分城际铁路（采用CRH6型）则标注不对号入座。

票价及票种或支付方式简称。

列车等级，及座席或卧席等级

旅客列车等级及车次。

乘车人身份证号和姓名

上排为身份证号（为保护隐私其中四位数用*代替），下排为乘车人姓名，2015年6月25日起改为并排标注。

标注“买票请到12306 发货请到95306 中国铁路祝您旅途愉快”字样

车票原则上限乘当日当次车，中途下车前程失效。

为提高火车票的防伪性能，铁道部决定自2009年12月10日起，采用票面样式经过重新设计的车票（包括纸质和磁卡车票）。新版车票的最大特点是原来在车票下方的防伪条码换成二维图案。中国铁路的车票版式于2015年6月25日再次发生变动，并于8月1日全部替代旧有版式。

动车跟高铁区别

动车指的是车，就是我们常常坐的G、D字头的列车都是动车组列车。

但是在日常生活中，我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。而很多人不清楚高铁和动车的区别，其实说的就是G字头和D字头列车的区别。

G字头列车票价比D字头贵

G字头二等座，票价约0.48元/公里

D字头二等座， 票价约0.31/公里

但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。

G字头列车速度比D字头快

G字头时速，300-350km/h

D字头时速，200-250km/h

走的线路不同

G字头列车，只能运行在新修的高铁上

D字头二等座，不仅能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行

不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时D字头需避让G字头列车。

使用的车型不同

G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组

D字头使用车型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组

而通常G字头车型内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。

D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。

从佛山坐高铁去南雄帽子峰林场赏银杏应怎样去

1. 从佛山坐高铁去南雄帽子峰林场赏银杏需要经过以下步骤：

2. 首先，从佛山乘坐高铁到广州南站。

因为佛山与广州南站之间有高铁直达，所以可以节省时间和精力。

3. 到达广州南站后，可以选择以下两种方式前往南雄帽子峰林场：

a. 乘坐公共交通工具：从广州南站乘坐地铁或公交车前往广州市区内的汽车站，然后乘坐前往南雄的长途汽车。

在南雄下车后，再乘坐出租车或者公交车到达帽子峰林场。

b. 租车自驾：在广州南站租一辆汽车，然后根据导航或地图前往南雄帽子峰林场。

这种方式可以更加灵活自由地探索路线和停留时间。

4. 到达南雄帽子峰林场后，可以欣赏到美丽的银杏景色。

同时，还可以参观周边的景点和体验当地的文化特色。

5. 总的来说，从佛山坐高铁去南雄帽子峰林场赏银杏需要先到达广州南站，然后选择公共交通工具或租车自驾前往目的地。

这样的行程安排可以让您充分欣赏到银杏的美景，并且有机会体验当地的风土人情。

高铁两车会车时为什么晃动大

高铁速度非常快，两车交会时，速度差异导致车体周围的气压不一致，所以会有抖动，不过是非常安全的。

在高速时列车要冲破风阻行驶，就会产生巨大的噪音，强度与速度的6-9次方成正比，特别是通过隧道时的「活塞效应」：列车在隧道行驶时，车身前方大部分空气都被列车挤压而被迫向前流动，只有馀下的小部份能在列车与道壁之间通过，列车就像活塞那样，在管道内挤压空气。气压波动沿着隧道传播，在隧道另一端的出口造成爆破声(Tunnel Bomb)。

空气对高铁列车的杀伤力除表现为空气阻力外，还有气动噪声丶隧道微气压波丶列车表面压力波等。当列车进入隧道，或者两列高速列车交汇时，车外的压力变化可以达到5-10千帕(kPa)，造成气压波动，导致乘客耳膜不适。要维持乘客的舒适度，就要将车厢内的压力变化降低到1-2千帕左右。