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始发站的动车票,能在下一站上车吗

杨广涛 发布于:2024-09-11 编辑于:2025-05-03 06:39:29 25602

始发站的动车票,能在下一站上车吗

起始站买票,可以在下一站上车。 只要你购买了火车票,在你所购买车票的区间都可以上车,而且在你购买区间的座位或者铺位都不会被卖出去的,卧铺和硬座都一样,进站上车只需出示火车票,不需要再次购买站台票。 现在高铁票可以刷身份证,但是如果选择中途站上车的话需要先取出纸质车票。 未乘坐区间的票价不退(买票之后从中途站上车,上车之前的区间不退)。

高铁可否在始发站的下一站上车呢

可以在始发站的下一站上车。必须你买了始发站的票。

请问买的起始站火车票可以在下一站上车吗

起始站买票,可以在下一站上车。

只要你购买了火车票,在你所购买车票的区间都可以上车,而且在你购买区间的座位或者铺位都不会被卖出去的,卧铺和硬座都一样,进站上车只需出示火车票,不需要再次购买站台票。现在高铁票可以刷身份证,但是如果你选择中途站上车的话需要先取出纸质车票。

从始发站购买的火车票能否在下一站上车

买的起始站火车票可以在下一站上车,车票仍然在有效期限。

1、旅客可按车票票面指定的乘车日期、车次在中途停车站上车,但未乘区间的车票票价不退。

2、也可在中途停车站下车(市郊票除外),并可在客票有效期间内恢复旅行。但中途下车后,卧铺票即行失效。

3、旅客在乘车途中客票、加快票的有效期终了,要求继续乘车时,应自有效期终了站或最近前方停车站起,另行补票,核收手续费。

4、旅客持用的市郊定期客票的有效期间,在乘车途中终了时,可按有效使用至到站。

扩展资料

关于车票的有效期的规定

1.客票的有效期按乘车里程计算:1000千米以内为两日,超过500千米时,每增加500千米增加一日,不足1000千米的尾数也按一日计算。

2.卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效,其他附加票随同客票使用有效。

3.各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。

4.改签后的客票提前乘车时,有效期从实际乘车日起计算;改晚乘车时,按原指定乘车日起计算。

5.变径后的客票有效期按分歧站以后的里程重新计算。

6.其它票种按票面规定的时间或要求使用有效。

参考资料来源:

买高铁始发站的票,中途上车可以吗

高铁票买的始发站的票,中途可以上车。

火车票中途上车几种情况的相关规定:

1、持硬座客票乘坐票面指定列车:可以经检票进站上车,但未乘区间的车票票价不退,座位号不保。(车站不给签证)

2、持硬座客票乘坐非票面指定列车:可以经签证进站上车,但未乘区间的车票票价不退,座位号视车站的情况而定,如有座位号会给的。如乘坐不同等级列车,低改高,补足票款。高改低余额不退。(必须在车票有效期内)

3、持硬卧票乘坐票面指定列车:如果你买票时已告诉售票员,你在中途站上车,车票上已注明。那你就可以在你指定的站上车,使用你的卧铺。但未乘区间的车票票价不退,如乘坐其他列车到中途站,应另行买票,不能使用该卧铺票乘车。

火车票我买了上一个车站的车票,下一站可以上车吗,买错站位了

可以上 比如你买的北京西始发站,你可以在北京西的下一站上车,然后你要提前取票,比如北京西是八点始发,八点之后你的票在取票机就不能取了。

始发站的动车票,能在下一站上车吗

动车要怎么查它所经过的全部车站

动车要它所经过的全部车站可以在手机铁路12306APP进行查询。

D3301动车查它所经过的全部车站的方法:

1、在手机然健下载中心下载并安装好手机铁路12306APP,安装好之后打开铁路12306APP。

2、进入铁路12306APP主界面,点击界面上方的搜索框点击进入。

3、在界面上方的搜索框输入“D3301”,点击下方显示的信息进入车次查询。

4、进入车次查询之后,核对自己需要查询的车次和出发时间之后,点击下方的“查询”。

5、进入“车次查询”界面之后就可以看到D3301车次经过的全部车站。

温州动车事故原因

通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱,通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。

铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障,错误地控制信号显示,使行车处于不安全状态。

上海铁路局相关作业人员安全意识不强,在设备故障发生后,未认真正确地履行职责,故障处置工作不得力,未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

地铁快,还是动车组快

地铁和动车相比,当然是动车快。

高铁最快,动车其次,地铁最慢。

动车是列车车型,高铁是铁路线路类型,地铁为城市轨道交通,类似于公交性质。

高铁:车次以G开头,在高速铁路上运行,速度最快,票价最高,现限速每小时300公里。

动车:车次以D动头,即有在高速铁路上运行的,也有在普通铁路上运行的,速度仅次于高铁,一般限速每小时250公里。

地铁:很多城市都有,地铁的时速一般是60-80公里每小时,最高时速是120公里每小时。

动车为什么票那么难买

动车票难以购买的原因有以下几点:

1. 供需不平衡:动车票的供应量有限,而需求量较大。由于动车的速度快、舒适、便捷,因此受到许多人的喜爱和需求,特别是在假期、节假日等旅行高峰期间,更容易出现供需不平衡的情况,导致票源紧张。

2. 网络抢票软件和刷票现象:有些购票软件会利用技术手段进行抢票,有刷票软件通过恶意刷取车票,大量抢购造成了票源的紧缺。这些软件的使用使得购票更加困难,常常出现抢票失败或者排队时间过长的情况。

3. 预售期较短:铁路局规定的动车票预售期限为30天,这意味着乘客只能提前一个月购买车票,对于一些热门线路以及节假日出行需求旺盛的情况来说,很容易出现票一开放就被抢购一空的情况。

4. 购票渠道有限:购买动车票的渠道包括火车站售票窗口、互联网售票平台、电话购票和代售点等,但在大多数情况下,互联网售票平台是最主要的购票渠道。由于人数众多,购票网站的服务器容易承受巨大压力,导致网站崩溃或响应缓慢,购票难度增加。

5. 人工干预和作弊:有少数不法分子通过人工干预或技术手段恶意购票,通过非法手段购买大量车票进行倒卖,从而导致票源紧缺。这种行为不仅损害了乘客的合法权益,也扰乱了购票秩序。

为应对这些问题,铁路部门已经采取了一系列措施,如增加高铁列车数量、加开临客、优化购票系统等。但购票仍可能存在困难,一些措施如实名制购票、限购等也在逐渐推行,以提高购票的公平性和便利性。