上第一部公交车下车忘记刷卡，再上另一部车刷卡直接扣了6毛，都是分段计价的，那我下车还用刷卡吗？这是

下车忘记刷卡的话就会在下一次坐车刷卡时自动扣除上次全程的费用,如果你刷卡时听到了两声说明你上次下车没有刷卡,钱也就自动给扣掉了~~所以不要忘刷~

北京的公交车下车不刷卡会怎么样

北京公交采取的是上下车都要刷卡，且是分段计价，如果乘车刷了一次，下车没有刷或者没刷上，那么在下次乘车时上车刷卡的时候就会先被扣除上次所乘车辆公交车的全乘票价。所以为了避免自己的损失一定要记得下车刷卡，并要看一下金额，确定是否以扣款，另外对一卡通乘车扣费有疑义可以咨询一卡通客服的。

公交车都是要刷两次卡的吗？上车一次下车一次

公交车刷两次卡的本人在北京见过，也是一部分公交车，这种公交车属于分段计费，上车刷卡，开始计费，中途下车刷卡，停止计费，这种公交车线路都比较长。

用微信乘车码坐分段计费的公交车，是上下车都要扫一下的吗

分段收费的下车要扫，不扫也行，就是多扣点钱，如果不扫是按从你上车点到终点站的费用来扣款的。 另外那种有人售票的，售票员会问你哪里下车，那个就算是分段收费也只需上车扫一次就行了，因为售票员已经设置好下车点的费用了。 对于那种无人售票的公交车，你只要看下车的后门有没有扫码器，有的话，那就是下车也要扫码，没有就是只需上车扫一次就行了。其实通常一票制的车只有前门上车处有个扫码器，后门那里是没有的，这也就告诉你扫一次就可以了，因为全程都是一个价，而那种分段的车后门下车那里通常都有扫码器的，这就需要你下车再扫一次。上车时注意一下就知道了，即使下车忘了扫也就多扣几块钱，下次就知道 了。

地铁和公交图标的区别

地铁图标多采用的拼音D或者英语M，图型上采用轨道造型。

地铁做为城市的重要的交通工具，地铁标志作为城市地铁的形象和符号，出现在城市的每个角落。地铁标志代表城市的特色，城市精神的物化，从侧面来展示城市的文化地域特色，同时也是城市实力的一种展示。

公交的图标简单明了，通常都采用艺术加工后的公交车造型，也作为城市文化的宣传窗口，一目了然。

沈阳大东区那些地方可以冲公交卡

城市通IC卡业务受理中心，辽宁省沈阳市大东区白塔路25号。

大东区的医大一院大东分院对过就有一个充值点。

还有228路公交车终点站前走30米就有一个充值点。而且每个地铁站都可以进行公交卡的充值，除了70元的和学生的老年的卡，其他的都可以充值。

乡镇公交站台在设计上应该注意什么

其一：乡镇公交站台不同于城市公交站台，城市公交站台设计随着城市的发展在不断的改进。乡镇的发展比较缓慢，所以公交站台的设计原则以坚固耐用为主，设计新颖为辅。

其二：乡镇公交站台应当结合常规的线路需求、公交规划和乡镇交通点进行设置规划。公交站台之间的间距可以适当的调整，对于住宅区比较密集的地方或者是镇上可以将公交站台间距控制住1000米以内，对于空旷的地区可以将公交站台间距增大。

其三：乡镇公交站台主要采用港湾式，直线式相对较少。乡镇地面相对较广，可以将公交站台长度设计在能装下2-4辆公交车位置的大小。可以有效的避免交通量大的地方发生堵塞。

其四：乡镇公交站台的实用性收到不少的好评，简约大气的设计适应乡镇发展的需求，加装防护栏可以更好的保护候车人们的自身安全，顶棚的设计能够起到遮阳避雨的作用。

无锡市上下班高峰期人最多、最拥挤的公交线有哪些

无锡为一核六射的城市结构，这个特点决定了公交通勤客流的大小。一核为【中心商务区，包含火车站—胜利门商圈、三阳商圈、南禅寺商圈】六射为【堰桥、西漳片区】【盛岸、惠钱片区】【蠡溪片区】【清扬、扬名片区】【新区】【东亭、东北塘片区】，服务于这些主要片区与核心区之间的公交线是最拥挤的。火车站往下甸桥公交停车场的K 5 路，承担城区和城南清扬路住宅集中区的客流火车站往扬名公交总站的K

1 1 路，承担城区和城南中桥、芦庄住宅区集中间的客流招商城汽车南站往钱桥新街的K 1 5 路，承担中心商务区与塘南片、惠山及惠钱路一带的客流火车站往新区公交分公司的K

3 5 路，承担市区和新区间的通勤客流南禅寺往盛岸公交停车场的K 8 5 路，承担城区和城西盛岸住宅密集片区客流金城桥往锡惠公园的K 8 1 路，承担中心商务区与城南清扬路片区客流火车站往广盈公司的K 9 0 路，承担火车站与城北西漳镇、天一住宅片区客流还有环城运行的G 1 路，6、7字打头的城镇联络线如K 6 1 0//K 7 1 2等，5字打头的橙色小区通勤线如K 5 0 1/K 5 0 8等，2字开头的社区支线如K

2 0 1 路/K 2 1 6 路等线路高峰时都很拥挤。