高铁大桥施工流程
高铁大桥施工流程
桩基——钻孔或者挖孔,下钢筋笼,浇筑混凝土承台——破桩头(凿除桩顶浮浆和杂物),钢筋绑扎,立模,浇筑混凝土墩身和垫石——钢筋绑扎,立模,浇筑混凝土梁部(按照工艺可以分为简支梁(现浇或者预制)、节段梁(预制后现场拼装)、连续梁或者连续钢构(挂篮或支架施工),还有其他特殊形式如提篮拱、斜拉索、悬索等等) ——钢筋绑扎,立模,浇筑混凝土,特殊结构的特殊工序就不很清楚了。

动车和高铁外观有什么区别
动车和高铁的外观有区别。
因为动车和高铁都是中国铁路客运协会规定的高速列车,但是它们的外观设计各自不同。
高铁通常采用线条流畅的造型,前方通常有一块较大的玻璃,旁边有两个小窗口;而动车则更加偏向于传统的列车外观,像一条长长的铁蛇,头部也不像高铁那样椭圆,而是钝圆。
此外,高铁会在车体旁边的车窗上贴上运营的路线图,而动车则没有。
此外,高铁运行速度比动车更快,使用的轨道和线路也有所不同,但这些因素与外观没有直接关系。
团购的高铁票可以在售票点退吗
一、这个要看情况,看票面是否有团这个字,另外必须拿到手上后才可以退;
二、按照规定,春运团体票不能个人单独退票,需集体订取集体退票。而票证需合一才能上车,因此如果转让团体票则无法上车。
团体票要办理退票需在开车前48小时内办理,最好由单位出面办理,个人退票是会不退的(车票标明团字的为团体票,如果没有团字则不是团体票),这点大家还是要谨记的,一定不要自己个人去退票,那样是行不通的。
高铁票上同时有无座和二等坐什么意思
为方便旅客出行,部分短途管内高铁列车允许超员运行。
当二等座车票售完后,系统开始按照规定的超员概率发售无座车票,持无座车票的旅客可在高铁二等座车厢停留休息。
一般这种高铁列车在系统中就会限售二等座有票,无座有票。
如果旅客在二等座发售未完之前购买无座票,可在提交时特意将席位选择至无座,一般系统就会提供无座票。
相反,如果二等座售完,系统会自动提示旅客购买的是无座票,并询问旅客是否继续购买,当旅客继续购买时将生产无座票。
此时系统中无座票额会减少一张。
买到高铁票是无座票,是要站着吗
有空座可以坐一下,没空位可以站在过道走廊和车厢连接处。 站票,原称无座票,是世界各国铁路火车票的一种类型,原则上铁路相关部门不提供该席位坐票,实际过程中旅客持这种车票在座位空闲的情况下会选择入座。
如果在乘坐中遇到其他有该座位号车票的旅客要求就坐,则持站票的乘客不能再继续滞留在此座位上,以便有预留座位票的乘客及时就坐。
站票的基本特征就是车票上没有座位号标识,一般会注明“无座”或“不对号入座”等字样,故又称无座票。 拓展资料: 广义站票 广义上的站票是指没有标明具体座位号的车票或船票,包括各种无座位号标识汽车票(如巴士票)、火车票(如地铁票)、客船票(如游轮票)等。站票不提供预留座位,有的站票允许持票乘客入坐空闲座位,有的站票是名副其实的无座位票,不允许相应乘客就坐或进入有座车厢。因此,站票的实际运用是非常广泛的。
现实中的大多数站票并不是绝对意义上的站立车票,其本质还是坐票,只不过没有预留指定座位。 狭义站票 无预留座位票、简称无座票、亦称站票,是中国国家铁路线上所采用的一种纸质火车票。因购买这种火车票的乘客在座位满员时只能站着,故被大众俗称为站票。
正常情况下,有座票的乘客相对于无座票的乘客享有优先使用相应座位的权利;无座票乘客之间针对闲置座位按先来后到的原则享受入坐权利。
国铁站票其实质还是座位票,只是没有预留指定座位。
现实中因照顾老幼病残或远途旅客,站票乘客蹭座现象非常普遍 :站票-
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