摩托车电源开关拧第三下是个P加三个横杠，请问一下用钥匙拧到那个地方能起到什么作用

那个档儿其实没有多大的作用，一般是叫做停车档，钥匙拧到那个位置时前后行车灯会点亮，作用是当夜晚把车停车路旁时可以提醒别人注意别撞上了。但拧到这位置不能起动发动机，不能锁住车，所以不能离人，作用也不大。

四川西南摩托车批发市场怎么走?可以坐地铁去吗

公交线路：地铁1号线 → 335路，全程约14.7公里

1、从成都站步行约280米,到达火车北站

2、乘坐地铁1号线,经过5站, 到达锦江宾馆站

3、步行约520米,到达新光华街站

4、乘坐335路,经过12站, 到达西三环路一段内侧站

5、步行约430米,到达兴大摩托车批发市场

e本能骑重型摩托车吗

E证对应的准驾车型为普通二轮摩托车，此外还可准驾F驾驶证所准许的轻便摩托车车型。可以说持有E证基本可以驾驶国内所有类型的二轮摩托车。

E驾照可以骑重机车吗？

可以，首先要明确的是，重机车除了车速、排量、逼格比普通二轮摩托车高以外，其他是没有太大区别的，它同样属于二轮摩托车的范畴。

另外，国内对于摩托车驾驶证而言，是按排量和车轮数量去划分的，大致有以下三种：

1、D照：发动机排量大于50ml，或最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车；

2、E照：发动机排量大于50ml，或最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车；

3、F照：发动机排量小于等于50ml，或最大设计车速小于等于50km/h的摩托车。

从E照的标准可看出，摩托车排量是只有下限而没有上限的。也就是说，无论重机车的排量有多高，只要它是二轮，那么它就属于普通二轮摩托车，持有E照就可以驾驶。

摩托车国际划分方法

在国际上，摩托车是根据速度和重量进行分类的，我们常听到的重机车指的就是重型摩托，台湾省所沿用的就是国际分类法。台湾省将超过250cc的摩托车称为大型重型级车；50-250cc、马力大于40匹的称为普通重型级车；50cc、5-40马力、最大时速45km/h的称为普通轻型机车；45km/h以下、1.34-5马力的称为小型轻型机车。

网上有人说国内250cc以上的摩托车不能上牌，这也是误传的消息。我国的法律并没有对大排量摩托车的上牌作出限制，只要是手续齐全的大排量摩托车都是可以上牌的。

老哥们，送外卖是买个踏板摩托车好还是电瓶

这是我在头条发的一篇文章，可以参考一下：

现在外卖很火，美团日单数超过2000万单，如今有很多多人想要加入外卖小哥的队伍，虽然外卖这份工作很辛苦，危险度高，为了生活就不需要做更多的考虑了!

想要加入这个行业，前期需要做一些投入的，其中投入最多的就是送外卖的出行工具，在电动车和摩托车之间，到底选择哪一个更合适呢?

电动车没有污染，不烧油，燃料成本低;摩托车不限速，速度快，而且不担心跑到半路没有电了……两个哪个更划算呢?

有人说，电动车划算，也有人说，摩托车划算，前者虽然没有污染，但是，作为吃饭的工具，和普通用电动车骑行的人比较，消耗是特别大，尤其是对电池的消耗，普通用于出行的电动车的电池，能用两年，而每天跑上上百公里的电动车，半年就要去更换电池，一组电池并不便宜，大概在500元左右;

摩托车虽然烧油，因为其速度快，可以比电动车一天多接几单，而且随着自己对路况的熟悉度，摩托车的优势会越发的凸显出来，所以选择摩托车更好一些。

当然，如果选择摩托车，还要注意一个关键问题，那就是自己所在的城市是否禁摩，选择的摩托车不要选择低价位，应该选择6000元以上的摩托车，买个几千元的杂牌踏板跑外卖，不到二年就成拖拉机到处毛病，搞不好给你扔路上。

现在又传言电动车要限速，摩托车的优势越发的凸显出来。选择摩托车意味着不在限速范围之内，但是，快意味着危险的增加，“行车不规范，亲人两行泪”，安全是首要的!

三轮摩托车加大油门出现突突

行驶中机器发突的主要原因就是整车保养不到位造成的

要想彻底排除物理故障

首先根据整车车况逐步排查，检查

检车油路有轻微堵塞或燃油中有水分

看看火花塞有没有断火现象

检查变速箱的相邻挡位齿轮没有完全分离，产生了相互牵制作用

根据近期车况排除挂挡减档异常

检查确诊时，要从行驶中产生突突的症状入手，

比如在某挡位行驶正常，而换另一挡位后就出现突突故障

说明变速箱装配质量差，或某些零件产生变形

导致滑动齿轮移动不到位，此时必须立即停车修理，否则会损坏齿轮或发动机

如果在任何挡位均有突突现象发生

要重点检查火花塞跳火是否连续、强烈，若火花塞有断火或弱火现象

就按点火系统的故障诊断方法检查排除就行

若火花塞正常，应检查油路是否堵塞，燃油是否混入水分或断电器触点间隙是否过大

最后还要检查，发动机空气滤芯滤网，是否太脏了影响发动机进气

导致进气不足，压缩比不协调，导致了突突发生