高铁职员肩膀一杠是什么官
高铁职员肩膀一杠是什么官
客、货值班员(班组长)的一星一杠。
列车长的是一星一杠。司机是一星一杠。 其他一般职工的帽箍为单色,肩章则只有一星,以上标志是按工种规定的颜色有区别。看他是什么官不是看几条杠,而是看帽子的颜色。
高铁票面说明
出票地点
标示于车票右上角,2015年6月25日起改为车票最下方21位售票码的右边(右上角改为检票口地点),代表出票的车站或代售点所属车站。
发站和到站站名
除了以中文显示,下方附有站名的汉语拼音或英文,2015年6月25日起在始发站和到达站的站名后均标注上了“站”字。
车次
中国铁路列车车次。
运行径路(仅限通票)
标示于发站站名下方,代表列车的运行经由和运价里程接算车站。
通票等级(仅限通票)
标示于到站站名下方,以“普客/普快/特快到<到站>”方式表示,代表通票等级。
乘车日期及发车时间
时间为北京时间,以24小时制表示。
车厢号及座号或卧铺号
以“XX车XXX号”方式表示,部分城际铁路(采用CRH6型)则标注不对号入座。
票价及票种或支付方式简称。
列车等级,及座席或卧席等级
旅客列车等级及车次。
乘车人身份证号和姓名
上排为身份证号(为保护隐私其中四位数用*代替),下排为乘车人姓名,2015年6月25日起改为并排标注。
标注“买票请到12306 发货请到95306 中国铁路祝您旅途愉快”字样
车票原则上限乘当日当次车,中途下车前程失效。
为提高火车票的防伪性能,铁道部决定自2009年12月10日起,采用票面样式经过重新设计的车票(包括纸质和磁卡车票)。新版车票的最大特点是原来在车票下方的防伪条码换成二维图案。中国铁路的车票版式于2015年6月25日再次发生变动,并于8月1日全部替代旧有版式。
高铁有孕妇绿色通道吗
有的。
在火车站高铁站都有设置孕妇绿色通道,孕妇可以提前五分钟进站,走孕妇专用通道检票进站,这样就能避免跟其他人在一起检票,从而发生拥挤。有些地方还专门设置了孕妇专用候车室,让孕妇不需要跟其它人都堆在同一个候车室里面。
希望我的答案能够帮助到你哦。
当高铁上的乘务员的利与弊
高铁乘务员的利:
1. 他们为乘客提供服务和指导,帮助他们解决问题,使列车旅行更加舒适和方便。
2. 他们负责检查和维护列车设备,防止设备故障,并确保乘客的安全。
3. 他们进行常规消毒和清洁,确保列车卫生环境。
4. 他们也是一种重要的安全监督员,帮助保证高铁运行的安全性。
高铁乘务员的弊:
1. 长时间工作可能会让他们在精神和身体方面感到疲惫,从而影响服务质量。
2. 客流量大的时候,他们可能会遇到不尽如人意的乘客,需要保持冷静和耐心。
3. 处理紧急情况时,乘务员需要快速反应,因此需要有快速思考和处理问题的能力。
高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思?什么是火车的开头
D代表动车,G代表高铁,T代表特快,K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车,只是火车的类型不同。
火车的命名规则
1、动车组列车(D字头)
动车组旅客列车(客运专线) D1001-D9998。“D”读“动”。
其中:跨局 D1001-D5998 ,管内 D6001-D9998。
最高时速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型为主,最高时速可达250公里。其中广深线更全线使用此车。铁路系统标准念法为“动X次”。
2、高速铁路动车组(G字头)
高速动车组旅客列车(京沪高铁) G1001-G9998 。 “G”读“高”。
其中:跨局 G1001-G5998 ,管内 G6001-G9998 。
2009年12月26日起,武广高铁开行23趟列车,依据规定,武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头,为“G”,寓意为“高速”。
3、特快旅客列车(T字头)
特快旅客列车 T1-T9998 。“T”读“特”。
其中:跨局 T1-T5000 ,管内 T5001-T9998 。
特别快速旅客列车,简称特快旅客列车,或特快列车,或特别快车,或特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达,管内特快全程一般只停地级市。铁路系统标准念法为“特X次”。
4、快速旅客列车(K字头)
快速旅客列车(普线) K1-K9998 。“K”读“快”。
其中:跨局 K1-K6998 , 管内 K7001-K9998 。
快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。铁路系统标准念法为“快X次”。
扩展资料
关于中国铁路车次编号规则
中国铁路车次编号规则是为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车,为每一列车编排一个标识码,即车次的规则。车次用阿拉伯数字表示,客车车次还要在阿拉伯数字前,加上列车种类汉语拼音的首字母。
为了保证行车安全,维护运输秩序和车次编码的规范化,原铁道部规定,全路向北京,支线向干线或指定方向的为上行方向,车次编为双数;反之为下行方向,车次编为单数。
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