求解呀。高铁换乘同一车次的列车不检票直接不下车坐到站可以吗

你要坐车就要检票，如果你坐过站就要补票

高铁走地下通道换乘上车后还需要检票不

这个只要你能够通过地下通道换乘好， 可以不找列车员检票的， 没有问题的， 只要你的车票是正规途径来的， 就算列车员查票查到也没事

高铁一等座有充电口吗

高铁一等座每排座位都有一个充电插座。新旧车型之间的充电插座有可能分布的位置不一样，有的充电插座位于在行李架下方，还有的在前座位的后部底下。

高铁配备的充电插座的标准是国标三孔和两孔的，其他的插头需要自行配备转换器。

此外，一等座的插座设置会比二等座更多一些，部分动车的二等座不设置有充电插座。

高铁开通对小城市影响

高铁开通对小城市有着积极的影响。首先，高铁带来便捷的交通网络，使小城市与大城市之间的距离缩短，推动了经济、文化及旅游的交流与发展。

其次，高铁的开通也提高了小城市的知名度和吸引力，吸引更多的投资和人才流入，促进了城市的发展和改善。

此外，高铁带来的人流量也带动了服务业的繁荣，带来了更多的就业机会和经济收益。总之，高铁的开通给小城市带来了全面的发展机会和提升。

高铁两车会车时为什么晃动大

高铁速度非常快，两车交会时，速度差异导致车体周围的气压不一致，所以会有抖动，不过是非常安全的。

在高速时列车要冲破风阻行驶，就会产生巨大的噪音，强度与速度的6-9次方成正比，特别是通过隧道时的「活塞效应」：列车在隧道行驶时，车身前方大部分空气都被列车挤压而被迫向前流动，只有馀下的小部份能在列车与道壁之间通过，列车就像活塞那样，在管道内挤压空气。气压波动沿着隧道传播，在隧道另一端的出口造成爆破声(Tunnel Bomb)。

空气对高铁列车的杀伤力除表现为空气阻力外，还有气动噪声丶隧道微气压波丶列车表面压力波等。当列车进入隧道，或者两列高速列车交汇时，车外的压力变化可以达到5-10千帕(kPa)，造成气压波动，导致乘客耳膜不适。要维持乘客的舒适度，就要将车厢内的压力变化降低到1-2千帕左右。

现在高铁一个小时多少公里

回答：

高铁目前运行时速达到了350公里每小时，有时候会有时速250或者300公里。

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。