铁路施工三位一体防护内容

铁路施工安全管理卡控措

项目部各部室、各架子队：

根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2012〕280号）、《武汉铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（武铁运〔2013〕18号）、《武汉铁路局营业线施工安全管理卡控措施》（武铁安函[2013]394号）等相关文件，结合项目实际，制定本措施。

一、关于营业线和邻近营业线施工安全防护卡控措施

1．营业线和临近营业线施工，项目部必须按照“三位一体”的原则设置防护，即驻站防护、现场防护、施工地点来车方向按行车速度设移动防护。

2．施工单位防护员必须经过营业线施工安全培训考试合格后，按规定着装，携带防护备品和通讯设备，持证上岗。

3．列车通过施工地点时，项目部防护员与相关单位管理人员必须站在一起接车。接车时，项目部防护员手持拢起的黄色信号旗。

4．施工时，对相关管理单位安全监督员检查发现危及行车安全的隐患问题，项目领导负责，制定专项措施，及时整改。在施工过程中，及时采纳相关管理单位安全监督员的合理意见。

5．施工防护的设置和拆除，由主体施工单位负责，报相关管理单位安全监督员进行确认。

6． 临近营业线的施工机械的防护

（1）临近营业线的施工机械作业必须满足设备安全限界的要求，作业时要严格按照本办法中防护原则设置防护。

（2）施工机械施工时，施工现场必须按照“一机一人”的要求设置专人防护，列车接近施工地点800米时，动车组接近前10分钟，防护员通知施工现场停止作业。

7．上跨铁路结构物施工防护

（1）营业线上跨结构物施工作业（不含大型施工机械），必须严格按相关要求设置防护设施，防止施工材料坠落。严格遵循：未设置防护设施，不得利用列车间隔在上跨结构物上施工作业；有防护设施的，列车通过时，必须停止结构物上的所有作业，作业人员停止走动。

（2）营业线有列车通过时，桥面上禁止有工程车辆运行，施工车辆需运行通过时，项目部在车站设置驻站联络员，现场设防护员。施工单位驻站联络员应向车站值班员了解列车运行计划，并制定施工车辆通过桥面的计划请求，车站值班员根据列车实际运行情况，安排利用列车间隔时间通过桥面；施工单位现场防护员根据驻站防护员的通知，放行施工车辆；工务部门现场安全监督员监督把关。

（3）施工车辆（含大型施工、养路机械）在上跨营业线的立交路桥桥面上的施工，必须上报路局月度施工计划，在天窗点内进行，严禁在天窗点外进行施工作业。

（4）上桥通道必须设置铁门，桥面两头进行封闭管理，并安排专人24小时不间断看守，防止闲杂人员和施工人员在未设防护的情况下进入桥面，危及营业线行车安全。

8．临近铁路营业线大型机械施工安全措施

（1）施工机械安全控制

①凡临近既有线施工的大型机械，必须有设备检验合格证。属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证和复审记录。物机部尽量留存相关证件复印件，并督促相关单位或人员及时年审，确保证件合格有效。

②临近既有线施工的大型机械，物机部必须对设备的名称、型号、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记，实行编号管理，并做好相应台帐备查。

③凡临近既有线施工的大型机械作业必须满足设备安全限界的要求，作业时要严格按照“一机一人，人随机动”防护原则设置防护；列车接近施工地点800米时，动车组接近前10分钟，停止作业。同时请工务段（桥工段）、供电段等安排的异体监督员在现场监督防护。

④严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。在场地狭窄、施工机械有可能侵入临近既有线时，尽量避免挖掘机、起重设备等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作圆周形转动。

⑤大型机械作业水平投影距离接触网立柱外缘必须大于2m。

⑥加强作业人员岗前培训，增加作业人员安全意识。

（2）安全防护措施

①设备加固措施：大型机械的安装场地应平整、夯实、无障碍物。能承载大型机械的工作压力。当地基松软、承载力不足时，应采取措施处理。对于可能侵入既有线护栏、架空线等设备（机械高度≥机械与护栏、架空线距离）的大型机械，施工时应尽可能将易倒方向避开既有线和架空线。大型机械必须按规定设置缆风绳等防倾覆措施。对固定的桥桩钻机应采取缆风绳等定向加固措施（定向加固就是向既有线、架空线的相反方向设置缆风绳）。

铁路安全隐患整改措施怎么写

昨天经过天津的铁路桥被撞坏了，存在安全隐患，需要紧急釆取加固措施，最好在12小时内修复，要加强施工力量确保明晨通车。

跨越铁路既有线施工安全风险点有哪些

按照《铁路技术管理规程》规定铁路建筑限界横向最小距离为2440mm。按照《铁路营业线施工安全管理补充办法》营业线设备安全限界规定：电气化铁路接触网立柱外侧2米，非电气化铁路铁路信号机外1米。具体安全距离还要与当地铁路所属铁路局联系确认。以铁路局营业线设备管理单位确定的安全距离为准。跨越既有铁路或临近既有铁路施工都必须经过当地铁路所属铁路局的批准才能进行施工。否则可能要承担法律责任。

地图上灰色铁路和红色铁路的区别

灰色铁路也就是传统的铁路的标识。

由于过去的火车和车厢都是黑的，因此对于地图线路也就使用了灰色的线条代表了铁路。

而高铁是一种新兴的铁路，更加快捷便利，因此在地图上，也就使用了新的颜色标识线路。

通过红色醒目提醒人们高铁走向。

铁路帝国新手攻略详细

站点、线路与铁路规划：

1，所有的城市站点，优先用12w的带信号灯能自动变轨的站台，这样便于后续升级与站点轨道效率最优化(负载均衡)

2，两个城市之间，一定使用双规，按靠右行驶即可，按住Shift+Ctrl即可一次性全轨道自动分段设置好信号灯。(Shift+鼠标滚轮，更改信号方向)

3，设置线路时，两个城市间设置两条快运线(不是自动，务必手动设置快运)，同时火车车厢配上餐车+邮件车(+20%收益)，最后在线路命名时，在名字前边加一个标示(比如，我在快运的线路名前+a，在货运的前面+b，这样当我点击站点，或者铁轨时，按可以很方便的对客运及货运做定位和管理)。

城市发展：

1，快速看城市发展的需求，按热键"G"，打开物流面板，从小麦开始，从左往右，从上往下，一个个点过去，如果有黄色的箭头指向城市，表示城市周边存在资源点，且有马车运输供给城市需求，那么不用火车运输。如果缺少，则开启需要的资源点，进行专线运输即可。

2，铁路帝国，关于物资供需，人口多少决定了对货物的需求。某一个货物存在一个最大库存，库存满了，则停产，原材料停运，那么这就是库存积压了，产能及运力就浪费了，工业就会亏钱，这就是所谓的产能过剩。

过剩的产能如何消费掉呢，那么久必须培养一些巨型城市，或者某些管卡存在某种货品的出口点(无限制消耗货品)，那么这样巨型城市的内需或者出口，则拉动了其他城市的生产发展与物流发展。所以关注整个生产、消费联调，是保持后期长期增长的关键。

铁路方面有什么专业

1. 高考铁路学校有多种专业，包括（但不限于）机电一体化技术、铁路电气化技术、铁道通信、铁路运输、铁路机车车辆等专业。

2. 这些专业涉及到铁路行业中各个领域，比如机电、电气、通信、运输等，可以为铁路工作者提供必要的技能和知识。

3. 此外，高考铁路学校也提供基础教育，如语文、数学、英语等，以培养学生的综合素质，使其在就业市场中更具竞争力。

我国最长的铁路线是那条

想要经济得到发展，快捷便利的交通非常重要，我国的铁路运输业近些年来发展的十分迅速。今天来和大家说说中国最长铁路线排名，京沪高铁全长1318公里只能排第五，其中排第一的京九铁路，长达2553公里，是中国一次性建成的双线线路最长铁路。

一、京九铁路（2553公里）

传奇股神透露：如果不想穷下去，记住这个原则！

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近些年来中国的铁路运输发展迅速，给大家的出行带来了很大的便利。长达2553公里的京九铁路，是中国最长铁路线排名榜首，这条铁路是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路。在这条铁路伤，列车局部速度达到了160千米/小时。