新手第一辆车是买新的还是买二手

如果你是第一次开车，建议你买一辆成色比较好的二手捷达。 经济型车选择的一个很好的方式就是选择出租车用车型。 而在出租车选用车型中首推捷达。 如果北京没有现代的厂子更是满城捷达跑。 捷达的经济型车价格大概在7-8万（手动档），由于捷达的销量特别大，所以二手车在市场中很多，售价根据成色不同大概在4-6万。 推荐捷达的主要原因都满足你的要求： 1、外形中规中矩，说不上特好看，但绝对不丑。 2、价格适中，性价比极高！ 3、作为出租车选型，皮实是一定的，而且具有德国车的优良品质 4、二手车成色较好的价格在5-6万间，新车的话大概8万。 其他推荐原因： 1、配件极丰富。这也是选择出租车选型的一个好处，配件遍地都是，而且便宜，服务站点都有。 2、油耗比之伊兰特要少，性能出众！ 3、二手车选择范围广，实惠。 之所以推荐你买二手捷达，因为新手开车难免磕磕碰碰，如果是新车还需要磨合，总之麻烦事很多。二手捷达是新手最好的选择，性能好，价格好。 最好是选购个人出售的比较新的汽油型二手捷达，因为做过出租车的二手车实在不能要，单位用车也很费。如果是能选到个人因为换车而淘汰的成色很好的二手捷达那是最好的了。 最后祝你早日开的宝车回家！

新手上路,到底是先弄个二手车练练手好,还是直接买新车好

作为刚拿驾照的新手，你是否一直在纠结买新车还是买二手车，其实打算买车的新手都会经历这个阶段，纠结的不止他一个人。作为曾纠结了半年之久的过来人，今天和大家分享一些自己的经验，也许能帮助你豁然开朗。

汽车作为消费品，从买定入手就开始贬值。任何一辆汽车，在经公安车管部门登记注册后，无论车主是否使用，或者用多用少，其每一年的价值都在不断折旧下降、贬值。通常业内计算贬值的方法为：一年后贬值20%，两年后累计贬值35%，三年后累计贬值达50%。即用相同购买新车的投资，可以买到高一个级别的二手车，使用3-4年后的二手车就是半价车，性价比较高。

相对新车而言，二手车最大的优点是便宜。其实二手车的“性价比”最高，它的价格肯定比新车便宜得多。3年以内的车，车主会花上大量的时间和金钱保养爱车，让它看起来还很新。所以，这类车也有“新车”和“次新车”之分，1年2万公里的叫“新车”，3年6万公里的叫“次新车”。这类车无论是在性能上还是在外观上都不亚于新车，还省去了磨合的麻烦，而且不易贬值。3年以内的二手车折旧率大约为20%—30%，而3年以上的二手车的价格就只有车辆原价的一半。对于经验不足的新手来说，开二手车有个磕磕碰碰的也不会太心疼。虽然二手车经济实惠，但二手车最麻烦的就是价格不够透明要靠“砍”，车况不透明要靠“运气”，没有个很懂车的朋友还真不敢“淘”。不过，如果有懂车朋友能淘到优质二手车，那么对于想买车代步练手的新手小白们来说，则是最优选择了。第一是练手难免磕碰，二手车相对来说没那么心疼，维修成本也不会太高；第二是“练功”结束要换车的话，也不会贬值太多；第三是车辆的手续都已经搞定，可省很多功夫。

与买新车一样，购买二手车也具有一定的技巧。往大的方面说，消费者在购买二手车时应该警惕一些翻新的事故车和泡水车。这一点想要避免很简单。买车的时候找一个经验的老司机陪同就行了。总而言之，选新车图的就是省心，但在性价比、折旧率方面就要吃点亏。选二手车首先要解决的懂不懂鉴别二手车质量的问题，如果这个问题解决了，小编觉得工薪阶层首次购车真的可以考虑先弄台二手车开开，怎么算都是划算的！

四大北京二手家具市场推荐

1.城外诚旧货市场

地址：北京市朝阳区南四环肖村桥南200米西胡同里

2.出售回收二手家电家具

地址：北京市丰台区黄陈路

3.红木街二手家具交易区

地址：北京市丰台区西三环南路19号红木街

4.天上天二手家具电器回收公司(巨人天地旧货市场)

地址：北京市大兴区旧宫1号

我想买一只400-500元的二手手机.请帮我参谋一下.谢谢

400-500元，那你还不如买一款新机呢，诺基亚的1100就是不错的选择吗，那是我第一个机子，虽然功能不多，但很实惠和实用。

不娇气，掉到水里照用不误。

机子很皮实。

通话效果也不错，价格现在是600元左右，去国美和苏宁看看，肯能更便宜

想买辆二手车，但是二手车市场为什么会有那么多的很新的车，不到一万公里，一年左右的，那些车有问题吗

很多人对二手车抱有成见，认为二手车都是别人用了不要的、等同于破铜烂铁的，可你知道吗，二手车市场存在着成色达到9.9新甚至未上牌的汽车。这类二手车被称为“准新车e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365653830”，多是由于库存难以消化，根据厂商要求又不能直接降价卖给消费者，故此通过地下渠道转到二手车市场再销售。

二手车市场上九九新的车来源主要可以分成以下三类：

一，库存。大量二手车市场的准新车，其实就是4S店的库存车。有些品牌车型保有量大，消费又拉不动这些车，于是便囤积了下来。而这些库存车中也包括那些给顾客试驾体验过的车。大多品牌都要求试驾车不能超过六个月，在六个月到期之前，4S店就会想办法将其售卖出去，要么是找到二手车市场经销商要么是低价卖给店内工作人员，再由他们变动价格小赚一笔卖出去。需要注意的是试驾车的底盘、轮胎、发动机等部位有轻微磨损不可避免，但不要把一台产生了严重损伤的试驾车还当作准新车来看待。

二，奖品。有的商家为了促销会准备一些什么万元大奖作为消费噱头来吸引消费者，譬如充值得苹果手机啊、满额抽奖奔驰一台啊这种并不少见。一般中奖车主获得车辆后就会被主办方安排好一些证件，此时如果想以店内新车的价格卖出肯定是没戏的了，但是中奖人可以转让奖品车，让它以“准新车”的身份进入二手车市场，找到买家后再办理手续更换牌照。奖品车与新车无二致，可以说是准新车中最理想的一种车源。

三，车展。国内有名的北京、成都、上海车展层出不穷，囊括了各种规模、各类车型的汽车，可以分为首发的新车和库存的老车。而不论新老与否，展览上的车都经过了长时间的展览，被触碰、擦洗甚至试驾，能卖出去是最好，卖不出去的就只能交给指定汽车经销商处理，基本流入二手车市场。

除此之外还有极少数车是富豪们买来过把新鲜瘾就丢弃、或者打肿脸充胖子最后因为经济条件不得不转手的。

不过想要买到这种二手车也不容易，要擦亮眼睛警惕二手车市场的陷阱，注意不要购买一年以上年龄的车，查清楚车的来源，价格的虚实最好也多打听打听。

刚做汽车销售是做一手车比较好还是做二手车比较好

首先、那么我们先来大体聊一下新车。

09年是新车市场爆发年，新车销量1360万辆，同比激增48%。自2011年开始，中国新车市场增长遭遇降温，从大环境来看新车的高速爆发期已经结束。如果你仔细回想下早些年新车销量井喷那个时候市面上的车型并不是很多，国产车更别提了，基本都是合资和进口车。那个时候卖车还是比较赚钱的。虽说现在买新车的人也不少但是市面的车型越来越多，竞争也越来越激烈。某些大品牌的市场畅销车销量的确不错，你若去应聘基本不缺人。现在4S店卖新车的利润已经越来越少了，有的店甚至在售前亏本卖车，赚钱基本靠保险贷款和售后和其他加装件了。

其次、再来看看二手车

2014年二手车市场迎来快速增长，大约600万辆。09年左右中国汽车市场迎来新车爆发式增长，车辆更新平均周期为5~7年，因此到2014年之后，开始首轮二手车换购高潮。

2015年二手车交易量941.71万辆；2016年交易量1039万辆。2017年中国二手车销量将达1300万台左右，同比增长约23% 。按照此增长速度在2019-2022年中国二手车年交易量将进入爆发式增长期，其中2020年的年销量将大跨步超过两千万台，达到约2360万台。二手车已经从汽车流通这个市场上的配角，走向了舞台的正中央。

我们来看看作为汽车大国的美国，新车和二手车是怎样的情况。以2009年、2010年两年为例：2009年，美国二手车交易量为3550万辆，同年新车交易量为1040万辆;2010年二手车交易量达到4200万辆，新车则为1100万辆！！！！！然而中国目前二手车销量仅约为新车的0.5倍。现如今中国新车保有量两亿多，历史的发展需要一个过程，二手车在美国并非一开始就受到欢迎也是经历了一个漫长的过程。

个人认为二手车的前景应该会好于新车。今后国家对二手车限制要全面放开，所以个人意见还是偏向于二手车，你去新车销售干到30你若混不上个经理估计你也干不动了。到时候你再转行不干新车基本上是从新开始。你若从事二手车销售，销售的同时你不光要了解各个车年限的市场售价，你还要和别人学习怎么看车。时间长了考个评估师，就算那天不在店里干了，也能去干个评估师。或者也可以自己收个车啥的。虽说二手车市场可能大些，但是在这个过程中会经历很多模式的变迁，会有很多不确地的因素，总之祝你好运喽~~~~