20万左右的二手越野车什么牌子好

20万左右价位的二手越野车个人认为像二手丰田普拉多，三菱帕杰罗V93，jeep牧马人，起亚霸锐等车型都是相对不错的。

想买辆二手车，但是二手车市场为什么会有那么多的很新的车，不到一万公里，一年左右的，那些车有问题吗

很多人对二手车抱有成见，认为二手车都是别人用了不要的、等同于破铜烂铁的，可你知道吗，二手车市场存在着成色达到9.9新甚至未上牌的汽车。这类二手车被称为“准新车e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365653830”，多是由于库存难以消化，根据厂商要求又不能直接降价卖给消费者，故此通过地下渠道转到二手车市场再销售。

二手车市场上九九新的车来源主要可以分成以下三类：

一，库存。大量二手车市场的准新车，其实就是4S店的库存车。有些品牌车型保有量大，消费又拉不动这些车，于是便囤积了下来。而这些库存车中也包括那些给顾客试驾体验过的车。大多品牌都要求试驾车不能超过六个月，在六个月到期之前，4S店就会想办法将其售卖出去，要么是找到二手车市场经销商要么是低价卖给店内工作人员，再由他们变动价格小赚一笔卖出去。需要注意的是试驾车的底盘、轮胎、发动机等部位有轻微磨损不可避免，但不要把一台产生了严重损伤的试驾车还当作准新车来看待。

二，奖品。有的商家为了促销会准备一些什么万元大奖作为消费噱头来吸引消费者，譬如充值得苹果手机啊、满额抽奖奔驰一台啊这种并不少见。一般中奖车主获得车辆后就会被主办方安排好一些证件，此时如果想以店内新车的价格卖出肯定是没戏的了，但是中奖人可以转让奖品车，让它以“准新车”的身份进入二手车市场，找到买家后再办理手续更换牌照。奖品车与新车无二致，可以说是准新车中最理想的一种车源。

三，车展。国内有名的北京、成都、上海车展层出不穷，囊括了各种规模、各类车型的汽车，可以分为首发的新车和库存的老车。而不论新老与否，展览上的车都经过了长时间的展览，被触碰、擦洗甚至试驾，能卖出去是最好，卖不出去的就只能交给指定汽车经销商处理，基本流入二手车市场。

除此之外还有极少数车是富豪们买来过把新鲜瘾就丢弃、或者打肿脸充胖子最后因为经济条件不得不转手的。

不过想要买到这种二手车也不容易，要擦亮眼睛警惕二手车市场的陷阱，注意不要购买一年以上年龄的车，查清楚车的来源，价格的虚实最好也多打听打听。

二手车价格计算公式分享

1、二手车价格计算公式一：车商估算

二手车商家在收购时,是以其"基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右 ,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

2、二手车价格计算公式二：里程估算

一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说, 新车开了第一-段6万公里后,就耗去了新车价值的5/ 15 ,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/ 15 ,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万x (3+2+1) +15=4万(元)。

3、二手车价格计算公式三：年限估算.

如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为- 辆手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5 / 15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,可调整有效寿命。

不保值的二手车能买吗

谢邀

博主问不保值的二手车能买吗？答案是毋庸置疑的：可以买。

为什么市面上会有保值车和不保值车之分呢，这个原因是多方面的，我们来简单分析下：

1.市场上该品牌汽车的保有量，也叫占有率，市场保有量越多，越保值。

2.汽车的质量口碑。如果车辆质量高，口碑好，相对会保值一些。

3.车辆的后期维修成本，维修成本越低，肯定越保值，比如一些日系车，维修成本很低，就很保值，相反法系车就比较不保值。当然像进口车一般维修保养都比较贵，因此保值率也比较低。

4.新车指导价优惠力度，优惠力度越大，相对二手车而言就越不保值。比如之前的凯迪拉克ATS 大降价，当时的二手车保值率用四个字形容 惨不忍睹。

5.汽车品牌的区分，比如本田丰田奔驰宝马 就比国产车保值一些，品牌的力量越大保值率相对越高。

…欢迎补充。

很多人买二手车基本也都买比较热门的车型，这样肯定会导致二手车也不便宜，比如雅阁 飞度高尔夫 凯美瑞保值率都非常高，那是因为想买这种车型的人很多，而对于法系车来说保值率就很低，因为买的人很少。对于追求性价比的人来说，我建议买冷门车或者保值率差的车，花更少的钱，还能买到准新车何乐而不为呢。因此对于博主对于不保值的车能不能买的问题，我的建议就是资金够可以买热门车型，资金不足可以买冷门车。

收二手手机的,靠什么赚钱

现在卖苹果机挣钱很难了，除非你有很好的私域流量，比如微信，公众号等，否则很难做起来。

现在淘宝平台除闲鱼外，二手机是不让发布上架的，只一个条件就打死你了：你有品牌授权吗？平台是不和你讲其它道理，什么二手机根本无品牌授权无发票的。

我几人卖二手机的朋友以前在淘宝每天走5-10台二手苹果机，这几年店全被关完了，转行的转行，原来有强大顾客基础就能撑着。

闲鱼说实在水太深，不是资深玩家根本不敢在二手平台收二手机，想要挣很多钱难的。一句话，淘宝不让你卖，别看有人在卖，那是人家深懂规则，逃过打击，或淘宝在扶持个别大商家保住流量，睁一只眼闭一只眼（尽管如此，不确定性和风险仍高），等你来上架卖就是不行。其它二手平台流量太小不值一提。所以开实体店或做微店，从微信导流量进去，有人在微信平台二手机店也做到几个皇冠。

这些人一是实体店稳固顾客，二是从微信导流，这就要求店主有相当的自媒体运营能力，从微博，公众号，头系，知乎等吸引顾客。

而且，做二手机要起量，怎么个起量呢，你如果每天没有卖3-4台以上，每次进货10多台，几十台地进，你就无法在二手市场起量进货，零碎地进货，难拿到初到货的二手机，质量水平难保证的。

人家挑过一遍的，有小问题的商家就会换电池，屏，小内配等，就不好了，现在爱思助手过不了全绿，就难卖了。

有量的话抗风险能力较强，进来的货，在几天或一个星期内就出光了，就没有价格下跌亏本的风险，二手机价格有时一天下跌50-100元的。

要是一个月内手机上机没出完，很可能就面临亏损。二手机没有保修的，要是一台机CPU或指纹套件挂了，很抱歉，你几天的利润或1千多元甚至几千元就没了。

做二手机要有大量资金投入，苹果机大小屏，颜色多样，不同内存，多款机型同时存在，从iphone6-XSmax，去排列组合算算看，每样进一台就是巨额资金。

一要有量，二要有私域流量，三要有相当的自媒体运营能力，四要有足够的资金，五要有相当的二手机经验，二手机水很深，否则不要投入二手机行业，搞不好宝马进去，拖拉机出来。