上海地铁工作证进不了闸机是什么情况

应该会发给你两张卡的，一张是临时工作证，一张是通勤证（就是可以刷卡走闸机的），一般来说乘坐地铁时用的是后面说的那张通勤证，临时工作证是不能作为乘车凭证的。若果你说的那张证是可以刷卡走闸机的话而现在用不了了那么只有两种可能：

1.无进站记录或出站记录（闸机显示屏会显示“请去服务中心4”或“请去服务中心3”)，碰到这种情况你就到出站闸机处（显示请去服务中心4）或者到进站闸机处（显示请去服务中心3），再刷一下卡就可以用了。

2.你一天刷卡的次数太多了（一天刷卡含进出站在内不得超过15次），该卡被拉入黑名单了（显示屏显示"请去服务中心8"），那么你朋友就完蛋了，被发现将卡借给他人的话卡的主人要受到相应的处分，好像是第一次处罚1500，然后取消半年使用资格，第二次就回家了。

高铁地铁专业就业前景

就业前景不错。

当前轨道交通行业发展迅猛，学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交通及其他交通和机电行业相关企事业单位，从事车辆运行、管理、维护与生产制造，机电设备维护、检测等技术工作。

目前轨道交通发展迅猛，对城市轨道交通车辆专业人才需求旺盛，就业前景广阔。

待遇:每个月工资5000-6000，包括五险一金， 还会有年终奖，待遇不错。

地铁维修员需要什么条件

地铁维保员需要具备以下条件：

1、完成屏蔽门设备的维护保养，定期检修，负责现场故障的处理、日间巡检及设备调试工作；

2、负责现场安装屏蔽门设备及其结构件、布线工程实施，熟悉网线制作及其相关标准；

3、现场完成屏蔽门设备调试；

4、服从现场管理人员安排和指导，按时保质完成各项工作任务。

地铁面试的常问问题

1、为什么会选择地铁站务员？

2、认为自己比别人的优势在哪里？

3、请谈一下自己的职业规划。

4、如果突发事件你怎样处理？

5、面对不讲道理的乘客，你怎么对待？

地铁面试的回答：

1、因为我热爱服务行业，地铁是城市的窗口，良好的服务更能展现城市魅力。

2、乐观、开朗、热情。乐于奉献、勇于坚持。

3、通过自己的努力，将来成长为服务明星甚至是公司的管理人员，以自身的亲身经历教导帮助新人，使上海地铁优良的服务形象不断传承和提升。

4、遇到突发事件，首先是保持冷静，按照规章要求处理。无法处理的迅速寻求领导、同事以及有关安全保卫部门的帮助，确保地铁运行在最短时间内恢复正常，保证绝大部分乘客的利益。

5、首先是保持微笑服务，耐心解释，按章办理。晓之以理，动之以情。如果还不能打动乘客，则想办法将乘客带到办公区请领导帮助共同解决，以避免在乘客区造成混乱，影响正常运营秩序。

扩展资料：

地铁 是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(underground railway、subway)。 地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。

地铁电气自动化维护一般指那些方面

地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用车辆段（简称停车场）两种。

1、车辆段工作的主要内容：承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。

2、停车场工作的主要功内容：负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。

地铁车辆检修正是其中重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。

扩展资料

地铁车辆检修制度模式

1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修，以车辆的技术水平为基本出发点，结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期，确定车辆所需修程，进一步制定车辆各修程的检修规程，编制车辆各部件检修的工艺文件。

2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。

3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修，其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析，并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪，从而系统的了解车辆运用情况，确定车辆技术状态，按照实际情况有计划地进行适度维修。

4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多，技术含量高，需要配备大量的设备及人力资源。