2020年7月22日地铁客流量

上海1043.40万乘次。

广州823.00万乘次。

北京760.18万乘次。

广州地铁客流数据

2020年广州地铁客运总量达241250万人次，受疫情影响，比2019年的330588万人次有所下降，各线路日均客运量基本是负增长，独21号线正向增长357.55%。

在工作日高峰期行车间隔方面，4号线和14号线加密了班次，可看出这几条线路沿线人口和需求增多。

地铁和高铁是一样的吗

答，不一样。高铁和地铁的区别：

1、地铁一般来说是城市内部的一种短途的交通工具，而高铁则是属于长途的公共交通工具，一般是用于跨省、跨市使用的。

2、高铁的速度是要比地铁快很多的。还有运营模式方面，地铁基本上是属于城市交通内部管理的，但是高铁则一般是国家或者是省级政府的交通部门统一来进行运营和管理的。

3、地铁一般来说是为了方便城市内部的交通运输，在设计上面，地铁的座位设计都是比较简单的，主要是为了大容量。高铁是属于国家重要的交通枢纽模块，它的内部构造也会高档一些，座椅基本上都是单独的，而且基本上没有站票。

4、地铁想要乘坐的时候旅客不需要提前购买车票，一般是到达地铁站随买随时乘坐。而高铁则是需要提前购票的，因为高铁是需要预定具体的座位，并且还需要进站、检票，程序比较繁琐。

5、车厢内部的构造也是不一样的，地铁一般是没有不同的车厢之分，没有等级座位的划分。高铁里面是有各个车厢的，不同车厢有不同座位等级的划分，需要按照自己所购买的具体车票的车厢位置来乘坐。

地铁长度比高铁长为什么

、路段情况不同：高速铁路路段基本上都是高架桥，而地铁的路段以地下隧道为主。

2、运行速度限制不同：高铁的速度限制为不高于350km/h。地铁的速度限制为不高于80km/h。

3、运行范围不同：高铁承担的是城市与城市之间的运输责任，运行范围大。地铁只在城市内运行，运行范围小于高铁。

4、施工流程不同：高铁一般为无砟道床，先道床施工，随后进行铺轨作业。地铁先在地面组装轨排，利用龙门吊等机械运送施工现场，进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。

北京地铁的标志是什么意思

北京地铁的标志采用了地铁图标准的设计，包括地铁线路标识、地铁站标识和出入口标识。这些标志采用了一些共同的符号和图形，具有明确的意义。

1. 地铁线路标识：地铁线路标识采用了统一的颜色和标识形式。每条地铁线路都有特定的颜色，让乘客可以快速区分各个线路。在地铁线路图上，每个站点用相应的颜色和线条连接起来，形成一条线路。标识中一般会有线路号码和线路名的标示。

2. 地铁站标识：地铁站标识采用了一个具有特定形状的图标，用来表示地铁站的位置。这些图标大多为圆形或带有尖角的折线形状，外面有一圈字母代表相应的站名的首字母缩写（如"BJ"代表北京等）。

3. 出入口标识：地铁站内部有多个出入口，每个出入口通常都有一个标记。这些标记用一个有序号的圆形或方形标志进行表示，以便乘客能够准确找到每个出入口的位置。

总之，北京地铁的标志意在帮助乘客准确识别地铁线路、站点和出入口位置，使乘客能够轻松、便捷地使用地铁系统。这些标志符合国际地铁标识设计的通用规范，确保了乘客可以直观地理解和使用地铁系统。

南宁的地铁修了多少年了

南宁地铁于2008年开始建设。

南宁轨道交通，是服务于中国广西壮族自治区南宁市的城市轨道交通系统。其第一条线路于2016年6月28日开通试运营，使广西壮族自治区成为中国第一个开通地铁的少数民族自治区。

截至2019年6月，南宁轨道交通运营线路共有3条，即南宁轨道交通1号线，南宁轨道交通2号线，南宁轨道交通3号线。里程总长为81千米，共设车站66座（换乘站重复计算