长沙地铁车厢类型

长沙地铁全部采用轮轨系统B型车。根据客流预测结果，结合长沙轨道交通实际情况，并通过专家反复论证，确定长沙地铁2号线和1号线采用轮轨系统B型车。

标准B型车宽2.8米，高3.8米，车体有效长度19.8米，最高时速能达到每小时80公里，最大载客量为240人/每节车厢；标准A型车最大载客量为310人/每节车厢，但A型车一节车厢造价需120万－130万美元，B型车一节车厢造价约60万－70万美元。

2021浙江五一铁路客流量排名

2021年五一全国城市地铁客流量与客流强度排行榜出炉，广州客流量与客流强度均位居全国第一，西安、长沙创历史新高！常州、太原、洛阳垫底！

近日，五一长假城市地铁运营客流量与客流强度排行榜出炉，多个城市地铁近乎高负荷运营，在原地过年的号召下，迎来第一个小长假的报复性出游！具体情况如下：

1、在全国各大城市地铁五一客流强度排行榜十强城市分别是：①长沙1.99、②广州1.97、③西安1.72、④深圳1.68、⑤南昌1.42、⑥南宁1.25、⑦厦门1.24、⑧兰州1.22、⑨上海1.17、⑩沈阳1.13！其中这十大城市长沙、厦门、兰州均出现创历史新高！这十大城市大部分都是热门城市以及旅游城市！

2、在全国各大城市地铁五一客流量排行榜十强城市分别是：①广州1044.6万人次，②上海868.8万人次，③北京756.19万人次，④深圳691.22万人次，⑤成都538.45万人次，⑥西安420.11万人次，⑦武汉398.71万人次，⑧重庆363.5万人次，⑨南京347.7万人次，⑩杭州292.46万人次！

3、在全国各大城市地铁五一客流量排行榜十强线路：①广州的四条线路上榜，分别是2、3、5号线！②上海的2号线上榜！③武汉的2号线上榜！④西安的2号线！⑤杭州的1号线！⑥深圳的5号线！⑦长沙的2号线！⑧北京的4号线！最高的广州2号线146.68万人次，最少的是北京4号线103.46万人次！抵的上有的城市所有线路的客流量了。

高铁与地铁如何区分

1. 地铁一般是城市内部的短途交通工具，而高铁则是长途公共交通工具，用于跨省、跨市使用。

2. 高铁速度比地铁快很多，运营模式也不同。地铁基本上是属于城市交通内部管理的，而高铁则一般是国家或省级政府的交通部门统一来进行运营和管理的。

3. 地铁为了方便城市内部交通运输，在设计上座位都比较简单，主要是为了大容量。而高铁是国家重要的交通枢纽模块，内部构造也会高档一些，座椅基本上都是单独的，而且基本上没有站票。

4. 地铁一般以地下为主，而高铁是地上，运行速度也不同，载客情况也不同。高速铁路70%的基础是高架桥，地铁以地下为主。

高速铁路非常平稳，而时速超过300公里的高速铁路是无砟轨道，是无石整体道床，以确保平稳。而地铁相对节省土地，由于大多数大城市的城市土地价值很高，铁路的地下建设可以节省土地空间并使其可用于其他用途。

高铁和地铁的区别：

高铁大部分都是高架桥，而地铁一般是以地下为主的。高铁的施工的时候一般是在地上施工，而地铁是在地下施工的，施工的难度相对而言是比较里饭快大的。高铁主要是穿梭在两个城市之间，而地铁主要作用在一个城市内。

地铁又可以叫做地下铁道，指的是地下运行的交通轨道系统，地铁是铁路运输的一种形式，具有无平交的特点。高铁的全称叫做高速铁路，指的是提供列车安全通行的铁路系统，世界上第一条高铁的建的成时间是1964年，名字叫作日本东海道新干线。

高铁和地铁标志区别

地铁和高铁的标志有显著的区别。地铁的标志通常是一个圆形，内部包含一个“M”字母，这是“地铁”的英文“Metro”的首字母。这个标志的背景颜色一般是蓝色，用作公司的形象标识，可以用于车站入口的显示屏、月台指示牌、平面示意图、安全出口指示牌等。

高铁的标志则是一个“G”字母，这也是“高铁”的英文“High Speed Train”的首字母。这个标志的背景颜色一般是红色，也可以用于公司的形象标识，可以用于车站入口的显示屏、月台指示牌、平面示意图、安全出口指示牌等。

总的来说，地铁的标志是蓝色和“M”，高铁的标志是红色和“G”。同时，这些标志都放置在重要的位置，以便乘客可以快速地识别并使用相关信息。

绝地求生地铁逃生模式怎么玩

绝地求生地铁逃生模式玩的方法:

1.

点击左下角的切换地图选项。

2.

选择界面中的地铁逃生模式。

3.

点击左下角的开始。

4.

进入到游戏中,右下角拥有地铁模式即可。

玩法:在地面上玩家就需要和其他玩家进行争夺,也可以通过地铁站的楼梯或者电梯来到地下,地下除了有高级物资外,还会遇到其他玩家甚至是一些怪物。

地铁与高铁区别是什么

1.地铁一般以地下为主,高铁是地上,运行速度也不同,载客情况不同。

2.高速铁路70%的基础是高架桥,地铁以地下为主。建筑表面不同,一个建在地面上,另一个建在地下。高速铁路非常平稳,为了保证行车的安全性和舒适性,高速铁路是无缝铁路,而时速超过300公里的高速铁路是无砟轨道,是无石整体道床,以确保平稳。

3.地铁相对节省土地。由于大多数大城市的城市土地价值很高,铁路的地下建设可以节省土地空间并使其可用于其他用途。由于地铁线路不与其他交通系统(如地面道路)重叠和交叉,交通干扰较小,可节省大量通勤时间。

4.高速列车一般不高于350km/h。地铁速度不高于80公里/小时。高铁主要在这两个城市之间行驶。地铁在城市内运行,大大减轻了汽车运输的负担。高速铁路的架空接触网,即列车顶部导线的悬挂方式不同于普通铁路,以保证高速动车组的接触稳定性和耐久性。