高铁的车，比如14车和15车，这不是一辆车吗

14D是两人座，靠走道。

14C是三人座，靠走道。

14C和14D是同一排走道相邻的两侧座位。

高铁站台颜色如何区分

高铁地标颜色代表着列车车厢的位置以及走向。

紫色和蓝色的地标一般代表有8节车厢的列车，而黄色和绿色地标一般代表着有16节车厢的列车。

蓝色和紫色地标、黄色和绿色地标对应的车厢编号走向是相反的，也就是说，如果蓝色地标左侧通往的是1号车厢，那么紫色地标左侧通往的是8号车厢。

武广高铁的利弊

优点：1、提升国家形象，是我国高科技集成的具体体现！

2、促进中部地区与南方沿海地区的经济与人员交流！特别是武汉与长沙、广州的交流，拉动经济增长！促进中部地区（武汉）崛起！加速产业转移、布局调整！

3、提升我国轨道交通的整体水平，并成功培养了一批较高水平的科研、应用、生产、管理、营运方面的队伍！为铁路的跨越发展提供人力支持！

4、大幅度缩短粤湘鄂间的旅行时间，提供方便、快捷、舒适的交通工具给三地的人们更多的选择！加速人员、资金、物流的流动！

5、改变三地人们的生活节奏、生活方式、生活思维！

6、改善京广铁路南段运输紧张的局面，京广南段一直运输极度紧张，成了当地经济发展的瓶颈！

7、缓解南方春运紧张的情况！

8、促进三地沿线中小城市旅游业快速发展！

9、大量采用桥梁、隧道，占用耕地少，采用环保施工，沿线环境、植被破坏少！堪称绿色铁路典范！

10、驴友们有了拍照的好背景

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缺点：

1、严重冲击中短途航空业的发展！

2、建设成本高，投入大，运营压力大！

3、票价偏高，低收入阶层难以接受！

4、设备、线路都是全新的，设备、人员的摩合要经受挑战！

学高铁乘务员有前途吗，就业有没有保障

有前途，就业也比较有保障。

高铁乘务专业属于高端服务类专业，培养的学生出来可以从事高铁动车上的服务工作，算是一个比较小众的专业，关于这个专业，大家最期待的就是高铁乘务专业就业前景及薪资待遇。

当下是一个交通高速发展的时代，高铁成为许多城市交通运输体系的重要组成部分。目前我国高速铁路运营里程居世界第一位，随着全国高铁、地铁、城铁、民航等飞速发展造成人才缺口。另外，相关数据显示80%以上的高铁人才都以学校培养为主来完成职业生涯中的起点。据中国十三家权威媒体的综合调查报告显示，在中国的人才需求排行榜中，地铁高铁类相关专业的需求在未来十几年将高居榜首。高铁是属于国家新型发展的项目，伴随着近几年铁路格局的改变，铁路事业的发展，形成了在铁路工程和服务领域的人才紧缺，这一专业的人才呈现出供不应求的状态，因此，未来高铁乘务专业的就业前景十分广阔。

高铁两车会车时为什么晃动大

高铁速度非常快，两车交会时，速度差异导致车体周围的气压不一致，所以会有抖动，不过是非常安全的。

在高速时列车要冲破风阻行驶，就会产生巨大的噪音，强度与速度的6-9次方成正比，特别是通过隧道时的「活塞效应」：列车在隧道行驶时，车身前方大部分空气都被列车挤压而被迫向前流动，只有馀下的小部份能在列车与道壁之间通过，列车就像活塞那样，在管道内挤压空气。气压波动沿着隧道传播，在隧道另一端的出口造成爆破声(Tunnel Bomb)。

空气对高铁列车的杀伤力除表现为空气阻力外，还有气动噪声丶隧道微气压波丶列车表面压力波等。当列车进入隧道，或者两列高速列车交汇时，车外的压力变化可以达到5-10千帕(kPa)，造成气压波动，导致乘客耳膜不适。要维持乘客的舒适度，就要将车厢内的压力变化降低到1-2千帕左右。