高铁对一个城市的发展很重要吗

一、我国高速铁路发展概述

就全球范围而言，中国是拥有第三大国土面积的国家，我国国土辽阔、地大物博，人口的极剧增加无形中就加大了我国交通压力，交通不畅等一系列问题直接影响了城市经济的发展，因此我国加大了高速铁路事业的发展，高速铁路在实际发展的过程中存在成本较低、节能环保等巨大优势，已经被广泛应用于交通运输事业，同时它也成为广大居民楚翔的首选方式，尤其是在带动城市经济外部发展方面发挥了积极作用[1]。现阶段，我国高速铁路已经逐渐成为全球范围内发展速度最快、应用规模最大的国家，形成了以“四纵四横”的高速铁路新格局，高速铁路的广泛应用不仅带动了我国城市经济的飞速发展，同时还为国民经济的增长贡献出一份力量。据相关资料统计显示，人们使用高速铁路作为日常出行方式高达85%，由此可见，高速铁路已经成为人们日常出行的主要方式，并且在其中发挥了不可替代的作用，高速铁路在方便人们出行的同时也改善了人们的出行方式，从而提高了城市经济的发展。

二、高速铁路对中国城市经济的外部影响

（一）高速铁路对人们日常出行的影响现阶段，随着互联网技术的飞速发展，人们之间的交流与沟通越来越强，交通事业的飞速发展，使距离的人们能够进行面对面交谈，无论是人们日常生产生活还是商业的发展，都离不开高速铁路这种便捷的交通工具。人们日常出行方式主要包括空运、水路、以及陆路三种方式，但是最为广泛应用的就是陆路，这主要是因为其成本较低、方便快捷，受外界因素的影响较小，因此受到人们的青睐，高速铁路作为陆路交通的最重要组成部分，在其中发挥了十分重要的作用，由于其自身成本低、环保节能、运输运载能力强等优势已经广泛被应用于社会各界[2]。据国家铁路局公布的数据表明，高速铁路运行量已经达到了5亿人次，因此高速铁路的发展和应用变革了人们日常出行方式，它不仅方面了人们的日常出行，同时还为中国城市经济的发展起到了促进作用。

（二）高速铁路对城市经济发展的影响高速铁路的优势不仅在于缩短了人们的出行时间，方便了人们的日常生活，同时还在于其推动了城市经济的发展，具体表现在以下几个方面：第一，高速铁路的发展带动了城市GDP的增长，同时还促进了房地产事业的蓬勃发展，高速铁路的通车，让原本两个相隔距离较远、毫无贸易交流的城市紧密的链接在一起，从而由城市中心向周边地带扩展，逐步形成一个城市群体，在这样一个城市群中，每个城市都可以发挥自身优势，取长补短、优势互补，从而提高城市与城市之间的经济贸易往来与交流，使城市GDP指数得到提高，高速铁路的发展还推动了城市周边房地产事业的蓬勃发展[3]。第二，高速铁路的发展极大的推动了周边沿线的城市旅游观光业的发展，它为旅游业的发展提供了较大的空间，例如：京沪线高速铁路发展后，沿线的南京、北京、济南、苏州等城市的旅游业发展都迎来了黄金时期，以旅游业带动城市经济的发展，其优势是显而易见的。第三，高速铁路的发展实现了城市系统化、一体化发展，高速铁路的发展对周边城市的产业结构产生了十分巨大的影响，例如：我国沿海城市密集地区，由于高速铁路的开通，实现了产业结构的系统化、一体化发展，从而为我国城市经济的发展提供了广阔的发展空间和便利，从根本上实现了城市化目标，为人们的日常生产生活提供一个良好的环境[4]。

（三）高速铁路对城市经济贸易的影响高速铁路的开通使很多原本闭塞的城市逐渐转变为对外开放的城市，由于其巨大优势，加强了城市与城市之间的发展，同时也为城市经济贸易的发展带来了新的发展途径，高速铁路的发展让很多企业能够选择更加合适的商品，将廉价商品生产地作为发展的重点，通过高速铁路运输，满足全国各地人们的不同需求。例如：网购事业的发展，离不开高速铁路的发展。由此可见，高速铁路对城市经济的影响不仅局限于周边沿线产业，同时还包括了远距离的经济贸易往来，只有创新高速铁路运行方式，真正做到与时俱进、开拓创新，在实践的基础上创新，在创新的基础上实践，才能促进我国城市经济贸易持续健康发展[5]。

我国高速铁路在多年的发展过程中已经取得了一定的成效，并且有了实质性的突破，它不仅能够大大缩短人们的出行时间，同时还能强化城市之间的交流与贸易往来，推动中国城市经济飞速发展，其优势是显而易见的。但就高速铁路在实际运行的情况来看，还存在诸多亟待解决的问题，这就需要国家强化对高速铁路进行管理和监督等。总之，高速铁路对中国城市经济的外部影响是十分巨大的，主要以积极影响为主，因此做好高速铁路发展工作是一项漫长而艰巨的任务，需要党和政府、施工单位、以及相关工作人员共同努力，只有这样才能从根本上提高人们的生活质量和生活水平，促进我国国民经济又好又快发展，造福于人民！

做高铁车厢号是按从车头开始往后数的么

是的。坐高铁车厢号是按从车头开始往后数的。

在高铁始发站发车的高铁，都是从车头车厢开始往后数。高铁一般编组为8节车厢。依次从车头开始编号，车头为1号车厢，为商务车和一等座车厢，2号车厢至4号车厢为二等座车厢，5号车厢在列车中部，为餐车和餐吧车，列车长办公室也设在5号车厢，所以办理补票及其它列车业务，都在5号车厢。

后部6号车厢至8号车厢都是二等座车厢，其中8号车厢有商务车。

高铁有孕妇绿色通道吗

有的。

在火车站高铁站都有设置孕妇绿色通道，孕妇可以提前五分钟进站，走孕妇专用通道检票进站，这样就能避免跟其他人在一起检票，从而发生拥挤。有些地方还专门设置了孕妇专用候车室，让孕妇不需要跟其它人都堆在同一个候车室里面。

希望我的答案能够帮助到你哦。

高铁真的比飞机坐着舒服吗

高铁和飞机是两种不同的交通方式，它们在乘坐舒适度上存在一些差异。

高铁相对于飞机来说，具有以下优势：

- 空间更大：高铁车厢的空间通常比飞机客舱更大，乘客可以更加自由地活动身体，也更容易找到舒适的座位。

- 行驶平稳：高铁在行驶过程中更加平稳，没有飞机在起降和飞行中产生的强烈颠簸和震动。

- 噪音更小：高铁的噪音比飞机更小，不会对乘客的听力造成太大的影响。

然而，飞机也有一些优点：

- 速度更快：飞机的速度比高铁更快，可以更快地到达目的地。

- 服务更好：飞机上的服务通常比高铁更加周到，包括餐饮、娱乐等。

- 安全性能更高：飞机的安全性能比高铁更高，乘客的安全更有保障。

因此，高铁和飞机在乘坐舒适度上各有优劣，乘客可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的交通方式。

高铁是怎样的原理

高铁原理是牵引和制动。

1、牵引：高速列车采用电动车组编组，每节动车顶部装有受电弓，受电弓从接触网受流获得电能，如CRH1的受电弓从接触网接受25KV 50HZ高压交流电能，经过安装在车底架上的主变压器降成900V 50HZ交流电，降压后的交流电经网侧变流器转换成1650V DC直流电能，该直流电再经牵引逆变器转换成可变频可变压的三相交流电送给牵引电机，将电能转换成牵引列车的机械能。

2、制动：电动车组采用复合制动方式，动车采用电制动、拖车采用空气制动；动车电制动优先，低速区域的电制动停止工作时或电制动故障时，不足的部分由空气制动补充实施。