火车车窗怎么打开

现在火车上硬座的窗户基本开不开，因为硬座被称为“空调硬座”，是一种封闭式车厢，主要通过空调和车顶旋转风扇进行通风。根据我国铁路客车的分类，硬座可分为空调硬座和非空调硬座。空调硬座是通过空调制冷和加热的硬座汽车，而非空调巴士是通过燃烧的炉子加热，通过车顶旋转的风扇制冷。一般的火车都有空调。

旧的绿色汽车通常采用公交车上的无空调硬座，一些绿色汽车已经改装成空调，新设计的25系列车型被称为“新型空调硬座”。没有空调和窗户不封闭的火车。夏季可以打开，但冬季到来之前，冬季检查后应进行检查并粘贴封条，贴上封条，冬季不能打开。

火车运行时为什么不可以开窗

火车运行时要看是有空调还是没有空调的， 没有空调的火车，窗户不是封闭的。

火车绿皮车的窗户怎么关那?急求……是把纽拧到关在想下拉窗户吗

把钮拧到开的位置啊，多找几个人帮忙，带有节奏的往下拉，不行的话先上下左右晃动一下窗户。

请问为什么火车窗户不能打开

每节车厢都有通气孔，可以调节

火车票怎样才能买到靠窗户的

针对此问题，建议如下：

1、票源充足的情况下，到火车票代售点购买，说清楚位置（靠窗），有经验的代售点会帮你搞定。

2、火车站、电话、网上以及自主购票系统，都是随机买票，很难确定位置。

3、如果买不到，而你情况特殊，可以到火车上跟你同座靠近窗户位置的朋友协商更换。

火车窗户为何上下开

火车上为什么要装两层玻璃窗？

火车车厢的玻璃窗总是两层的，因为如果只有一层玻璃窗，这层玻璃就成了冷空气和热空气的分隔物，它的温度可以降低到跟外面的冷空气差不多，车厢内空气里多余的水汽就要在玻璃上凝成霜、露，影响玻璃的透明性。

虽然玻璃窗的缝隙很小，冷风仍旧会从窗缝里源源不绝地钻进车厢，同时车厢里的热量也容易外散，降低了车厢内的温度。装了两层玻璃窗子，就找来了一个可靠的保暖的伙伴，那就是空气。

空气是不易传热的，用空气来做隔层，车厢好像穿了一件棉衣，外层玻璃虽已很冷，内层玻璃还可以很暖，这就不容易受到外面冷空气的侵袭了。

除了车厢以外，在北方，为了保暖，房屋的窗子也常用两层玻璃窗。

坐火车可以带防晒喷雾吗

不超过120毫升可以携带。根据《铁路进站乘车禁止和限制携带物品的公告》中高铁限量携带以下物品：不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器；安全火柴2小盒；普通打火机2个。

根据《铁路进站乘车禁止和限制携带物品的公告》中不允许携带的物品还有：

水煤气等压缩气体和液化气体；汽油、煤油、柴油、苯、乙醇、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶剂的制品等易燃液体；剧毒化学品以及毒鼠强等剧毒农药；硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池（含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的）、汞等腐蚀性物品等等。

为什么火车票总是抢不到

抢不到火车票有多方面的因素造成的，除了有很大一部分票是被车站和代售点分售外，个人电脑配置过低，网速慢，或者是没有登陆12306网站，没有选好放票的时间段，超过日期（只能购买12天内的车票），取消次数过多被限制（网上订票取消有次数限制，取消多了当天就不能再买票了）等都会造成抢票不成功。抢票小窍门：

1.在开售45分钟后。

火车票开售后，部分乘客可能会不满意所购车票而放弃支付。

这样，车票会重回12306网站，供其他乘客抢购。

2.晚上10点至11点。

铁路部门统计，晚上这1个小时是退票高峰期，白天没有抢到票的，晚上可以试试。

3.开车前1至2天。

铁路部门有规定，开车前一天，列车沿途各站点的余票必须全部放出来，通站通售。

4.每个整点。

部分乘客担心抢不到票，会先买一张再说。一旦买到更好的车次，会将先前买的票退掉。

这样整点时，不论中意的车次放不放票，都可以盯着。

5.开车前15天。

提前15天退票免手续费，这也是“捡漏”好时机。

退票返回到售票系统内，这时多刷刷12306网站，说不定就有机会抢到春运车票。

6.错站购票。

买短坐长，上车别忘补票；买长坐短，购票成功率高。

坐火车携带物品规定，坐火车行李箱尺寸有规定吗

乘坐火车对旅客的行李箱尺寸有规定。

每名旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。

每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。

火车票分红蓝两种颜色？红色火车票和蓝色的区别

1、发行时间不同

红色火车票90年代就开始发行，蓝色火车票是最近几年刚开始流行起来的一种新型火车票。

2、材质不同

红色火车票是一种软纸质车票，这种票为双面胶版纸材料；而蓝色火车票是一种磁卡车票，蓝色火车票大小要比红色火车票小一些，而且比红色火车票要硬。

3、性能不同

蓝色火车票是铁路部门采用特种纸制作的一种火车票，这种特种纸能同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式，并且这种纸所记录的磁性信息抗干扰能力和可靠性很强，另外这种纸还具有耐高温、适应长期保存特点。而红色火车票没有这种性能。

4、成本不同

由于蓝色火车票比红色火车票的性能要强，因此蓝色火车票的制作成本也要高，现在一些小的站点、代售点仍然会出传统红色纸质车票。

5、检票方式不同

在进出站时，蓝色火车票可以通过自动检票闸机进出站；而红色火车票只能通过人工检票的方式进出站。