高铁跟动车有什么不一样啊?哪个更快?哪个更安全呢?是先有高铁的还是先有动车的啊?发展趋势是什么呢

科学定义：

【高铁】，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。

【动车组】，是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，不需要机车牵引。

从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。

在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。

铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路,D字头；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，C/G字头。

所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

简单来说，其区别在于

1、G字头列车的车型好，内部设备也要好，更舒适，服务通常也是更好，

2、G字头比D字头快，这是通常情况。总之G字头比D字头贵。

3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线和配套新建的新火车站。

D字头通常走老线、老站，通常。

按照中国的情况，当然是先有动车，再有高铁，

一般是高铁更安全，

首先去年发生事故的是动车不是高铁。

其次，高铁线路的信号系统比动车线路的信号系统强不少，这个比较专业，不太能说得清。

飞机比高铁安全吗飞机是不是比高铁安全

两者都安全。但飞机的安全系数更高。飞机是全球供认的最安全的交通工具。因为对飞机的安全检查是最严格的。仅供参考

火车快还是高铁快

高铁快。

从字面上的意思，高铁就是高速铁路，火车是有轨电车，应该是高铁快。就像高速公路一样，比国道和省道都要快。因为高速公路上面是没有红绿灯的。还有就是高铁和火车，高铁停靠的站台也要比火车停靠的站台少一些。所有高铁比火车要快。

铁路员工坐高铁要钱吗

因为工作的需要，铁路工人需要在工作地与家之间来回跑，如果让他们每次都买票，员工上班的成本就有些过高。所以他们的一些员工能够享受免票优待，交的两元钱只是手续费而不是票价。

铁路员工要享受该福利必须持“三证”，即工作证、出差证、领导签发的到达站的公免乘车证。

铁道部对此有明确的文件规定，但仅限于员工本人，员工家属则没有这样的优待。

请问动车快还是高铁快

在同一条高速铁路上，高铁要比动车快50km/h左右。

目前，在仅开行动车的线路上，动车的最高速度一般为200-220km/h；而在高铁/动车混合开行的线路上，动车的速度仍然保持250km/h（如果这个慢了，会影响高铁的运行），高铁的速度则在290km/h到310km/h之间，沪宁和武广一般在300及以下，京沪在310及以下。

扩展资料：

传统列车能获得的最大加速度 = 0.392m/s^2 （39.2KN / 100t)

→动车列车能获得的最大加速度 = 0.49m/s^2 （49KN / 100t)

当传统列车机车提动的驱动扭矩使进摩达到39.2KN时，传统列车能获得0.392m/s^2的极限加速度；而一旦机车进一步提高输出扭矩，轨道便无法提供更大的摩擦力，驱动轮即开始空转，无论机车功率多大扭矩多大，进摩已不会再增大，甚至略有降低。

反观动车列车，直到进摩达到49KN时才会出现空转，此时动车列车的加速度已经超过传统列车。

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

大别山高铁有哪些

经过大别山地区的高铁线路有:

沪汉蓉高铁（金寨站，麻城北站，红安西站）。

合武高铁（金寨东站、南溪站、麻城北站）。

高铁动车区别，火车为什么不能提速

1、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。动车组指的是列车的类型。普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而动车车厢本身就具有动力，运行时不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

2、 动车指代时速在200公里级别的铁路线路，高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

3、火车要能提速跑到200公里以上,国家就不会拿一个亿去修一公里高铁了。