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汽车音响的声道平衡怎么调

王萍 发布于:2024-08-01 编辑于:2025-05-03 18:16:09 31342

汽车音响的声道平衡怎么调

不明白你要问什么。

如果感觉左右声道有大小声差异,那么,那边大了你就你就调向那边。

比如感觉左边大,你在主机-设置-声道平衡:调向左边点

汽车音响按键英文标识是什么意思

国产有锐志、普拉多、普锐斯、卡罗拉、皇冠、兰德酷路泽、柯斯达、威驰、花冠、RAV4。进口有雷克萨斯、丰田IQ、Avensis、红杉、海狮、陆地巡舰、普瑞维亚、坦途、塞纳、普拉多、凌志、克雷西达、光冠、Venza、Mrz、FT-HSAyyo

汽车音响的声道平衡怎么调

三菱汽车方向盘上的CANCEL,ACC RES,COAST SET是什么意思

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那是定速巡航系统的一些开关。

巡航控制功能按扭的介绍:

1、ON/OFF按扭――巡航(cruise)控制开关

功能一:当按下ON/OFF按扭时;水温表上侧CRUISE/MAIN巡航主指示灯亮。巡航控制系统工作,等待接受定速控制各种操作。

功能二:再次按下ON/OFF按扭时;水温表上侧CRUISE/MAIN巡航主指示灯灭。巡航控制系统被关闭。

2、SET/COAST按扭――车速设置/减速控制开关(大于30Km/H时允许)

功能一:当行驶时按下SET/COAST按扭;设定当时的车速,水温表上侧CRUISE巡航设定指示灯亮。松下油门后按设定的速度行驶。

功能二:在巡航时,再次按下SET/COAST按扭时;每次以1.6Km/H减少速度。

功能三:在巡航时,按住不放车速会慢慢降低。

3、RES/ACCEL按扭――加速设置/加速控制开关(大于30Km/H时允许)

功能一:在巡航时,按下RES/ACCEL按扭;每次以1.6Km/H增加速度。

功能二:在巡航时,按住不放车速会不断增加。

功能三:在巡航时,按下CANCEL按扭;将暂时停止巡航,再按下RES/ACCEL按扭;汽车会急加速至刚在巡航时的速度!(例如:汽车巡航速度为100Km/H,当按下CANCEL按扭后,汽车进入滑行减速状态;只要车速大于30Km/H之前按下RES/ACCEL按扭;汽车会急加速至刚在巡航时的100Km/H速度,这种操作谨慎使用!)

4、CANCEL按扭――停止巡航速度开关

在巡航时按下CANCEL按扭;将暂时停止巡航,水温表上侧CRUISE巡航设定指示灯灭。

介绍我的使用方法供参考:

1、正常行驶的巡航操作

首先按下ON/OFF按扭,使巡航控制开启;CRUISE/MAIN巡航主指示灯亮,巡航控制系统工作。

踩油门加速到合适车速时按下SET/COAST按扭(大于30Km/H时允许);设定当时的车速,CRUISE巡航设定指示灯亮,松下油门后按设定的速度行驶。右脚放在制动踏板旁边,随时处理紧急情况。

在巡航时按下RES/ACCEL增加速度按扭和SET/COAST减少速度按扭来调整巡航行驶速度。

2、弯道或者减速行驶的巡航操作

方法一:按下CANCEL按扭或者轻点制动踏板;将暂时停止巡航,CRUISE巡航指示灯灭。滑行减速或者控制油门行驶,岀弯后按下RES/ACCEL按扭;继续按之前速度行驶。

方法二:按下SET/COAST按扭不放或者点击(每次以1.6Km/H减少速度),等待合适速度停止操作;岀弯后按下RES/ACCEL按扭不放或者点击(每次以1.6Km/H增加速度),达到合适速度停止操作。

3、加速超车行驶的巡航操作

方法一:在巡航时直接踩油门加速到合适车速,要回到原来的车速只要松开油门即可;继续按之前速度行驶。(例如:汽车巡航速度为100Km/H,同时可以直接踩油门加速到大于100Km/H以上车速,松开油门后慢慢减速至刚在巡航时的100Km/H速度,这是一种常用的操作。)

方法二:在巡航时按下RES/ACCEL按扭不放或者点击(每次以1.6Km/H增加速度),加速至合适速度停止操作;超车后按下CANCEL按扭不放或者点击(每次以1.6Km/H减少速度),减速达到合适速度停止操作。

4、在城市道路使用巡航功能的操作

当车速大于30Km/H时,按下SET/COAST按扭开启巡航;使用RES/ACCEL按扭或者踩油门控制加速;配合SET/COAST按扭进行多次定速控制。

按下CANCEL按扭或者轻点制动踏板,控制汽车滑行减速;也可以按下SET/COAST按扭,直接控制汽车巡航减速;

在按下CANCEL按扭或者轻点制动踏板;控制汽车滑行减速时,按下SET/COAST按扭;重新设定当时的车速巡航。

在巡航时右脚放在制动踏板上,随时处理紧急情况;在紧急情况下不会踩错踏板,提高行车的安全性。

灵活组合使用SET/COAST按扭、RES/ACCEL按扭、CANCEL按扭、踩油门控制、制动踏板。提高驾驶乐趣,节省燃油!

汽车仪表保险丝英文缩写

AFB

汽车保险盒英文译文为:Automotive Fuse Box

汽车保险盒是用于安装汽车保险丝的盒子 ,按安装保险丝尺寸的大小可分为:小号汽车保险丝盒;中号汽车保险丝盒;大号汽车保险丝盒。通用注塑材料有:塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料,每种材质不同其耐高温程度不一。在选用汽车保险丝盒过程中,应考虑到所使用汽车保险丝的电流大小,保险丝的尺寸要求,等去选择不同的保险丝盒。汽车保险盒是汽车电子控制元件中的关键部件,也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。

汽车保险盒的分类:

按安装保险丝的分类,可以分为保险管盒和保险片盒

按保险丝大小分,可以分为大号保险盒,中号保险盒,小号保险盒

按材质分,可以分为塑胶保险盒,电木保险盒

按环保分,可以分为环保保险盒,非环保保险盒

按安装方式分:可以分为引线式保险盒和电路板式保险盒,仪表面板安装保险盒

小汽车的英语单词怎么写

小汽车的英文是:car;读音:英 [kɑː(r)] 美 [kɑːr] ;car的基本意思是“汽车”,尤指私人小轿车,是可数名词。;car的另一个意思是“(火车)车厢”, the cars可作“一列火车”解。;car还可作“火车”解,只用在美式英语中。;短语;safety car 安全车 ; 安全汽车 ; [矿业] 安全矿车 ; 救生吊车;concept car 概念车 ; 概念汽车;mail car [邮] 邮车 ; [邮] 邮政车 ; 邮政汽车 ; 邮政;electric car 电动载具 ; 电动车 ; [车辆] 电动汽车 ; 电车;sports car 跑车 ; 运动跑车 ; 竞赛车 ; 法国跑车;扩展资料:;近义词;

1、automobile;英 ['ɔːtəməbiːl] 美 [,ɔtəmə'bil] ;n. 汽车;vt. 驾驶汽车;短语;automobile accident 车祸 ; 汽车事故;Automobile platform 汽车平台;Guangzhou Automobile 广州汽车 ; 广汽集团 ; 广州汽车工业集团;tourist automobile 旅游汽车 ; 观光车;

2、motor;英 ['məʊtə] 美 ['motɚ] ;n. 发动机,马达;汽车;adj. 汽车的;机动的;vi. 乘汽车;vt. 以汽车载运;短语;DC motor 直流电动机 ; 直流马达 ; 直流电机 ; 直羚动机;linear motor [电] 直线电动机 ; 直线电机 ; [电] 线性电动机 ; 线性马达;ac motor 交流电动机 ; 交流环电动机 ; 交流马达 ; 交流电机;motor oil 机油 ; [油脂] 马达油 ; 车用机油 ; 电机用油

汽车的扭力,扭矩和马力是什么意思

1、排量

活塞上止点到下止点之间的容积再乘以气缸数就是排量。比如四缸发动机,一个气缸容积为500ml,则排气量为500*4=2000毫升,则排量就是2.0升。

一般情况下发动机排量计算出来后并不是整数,都会四舍五入后取整数。

一般车辆都会在车尾标注排气量,比如1.6L、2.0L,这些都是自然吸气,还有2.0T、1.8T,这都是涡轮增压。

还有一些尾部带有发动机独有的技术,比如本田的2.4i-vtec,乍一看挺邪乎,其实就是使用了本田i-vtec智能可变气门正时系统的2.4升自然吸气发动机。

不过也有例外的,比如大众目前的新车都使用了新的表示方式,乍一看以为上图的朗逸排量惊人,其实这个230只是代表了发动机的扭矩区间。

2、扭矩

扭矩指的是发动机曲轴输出的扭转力矩,可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气。

3、马力

马力其实就是功率的一种表示方式,代表一秒钟将75公斤物体提升1米所做的功。是由发明蒸汽机的瓦特提出来的,英文名称HorsePower,简称HP,比如有些性能车发动机750HP,就是750马力。1马力=0.735千瓦。

4、功率

这值得讨论,一直以来人们都在争论,到底是扭矩决定加速性能还是功率决定加速性能。扭矩决定了车轮驱动车辆的力量,肯定是车轮驱动力越大,车辆前进的动力越大,但是加速并不是爬坡,想要更快的加速就必须在扭矩大的前提下发动机能更快的提高转速,毕竟档位固定的情况下车速取决于发动机转速。如果你转速提升太慢那么扭矩再大也是白搭,最直接的例子就是柴油车了,动辄300多的扭矩,但是加速性比不过200多扭矩的汽油车。

但是在发动机机械结构参数一样的前提下想要快速提升转速还是取决于扭矩,扭矩越大发动机越容易克服外部阻力保证转速的快速提升。为什么要说在发动机机械结构一样的前提下呢?因为不同的发动机曲轴回转半径以及缸径冲程都不同,这些物理结构也影响着转速提升的快慢。

说到这里估计大家会认为:那不很明显了,扭矩决定加速性能啊。别急,听听功率是怎么说的:功率并不像扭矩那样直观,甚至算是比较抽象的概念,因此人们用扭矩和转速的乘积作为功率,这么一来铁定是功率决定加速性了,虽然扭矩辛辛苦苦忙活着,到头来功率举着牌子:功率=扭矩*转速,轻轻松松把成果的韭菜给割了。而且功率的简单定义也足以让扭矩心灰意冷:功率代表做功的快慢!人们都说了,代表快慢,加速不是做功么,那么功率大做功快,加速肯定快啊。

如果还不理解可以想象这样的情况:同一辆车,发动机变速箱一切都相同,发动机在6000转时扭矩为135牛米,假如刷完ECU后6000转时扭矩增加到145牛米,你说谁提速更快?肯定是刷完ECU的145牛米啊,但是谁的功率更大,肯定也是后者了。所以说扭矩是在背后实实在在工作的,功率是人们发明出来表示扭矩做功速度的。

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