火车少买一站能多上车么

火车少买一站是能上车的，但上车后是应该把多坐一站的票钱补上。

在火车上可以多补一站的票吗

在火车上是可以多补一站的票的，如果你购买的车票到不了你的目的地，如果下一站才是你的目的地的话，那么你就上车之后直接找列车长，从你的车票的终到再补到你的目的地，补一站票就可以了，完成补票手续你就可以顺利坐到你的目的地了。

火车票少定了2站

能，补票就可以了，有时候买不到票又急着走，买前面的站上车后补票就可以了

火车票少抢几站是什么意思

未到目的地。火车票少抢几站就是没有买到要去的目的地车票。

人们计划出行都有时间、车次、目的地打算，坐火车就需要买票，因票源有限或客流量多，一时买不到自己出发站至到达站的车票。为了能按计划时间出行，只能少买几站有剩余的车次票，先上车坐到车票的终点站后再补票剩余路程票，这样就可以在买不到全程票的情况下，也可以最终到达自己的目的地。

高铁买不到到终点站的票,先买几站上车补到终点票可以吗

如果高铁买不到到终点站的票，先买几站上车补到终点票是可以的，只不过可能会出现无座的情况，特别是春运期间等客流量高峰期，这种情况就会出现。

上火车后若想在下一站下车可以补票吗

上火车后若想在下一站下车可以补票，如果自己的旅途出现了变动，那么可以直接找相关的工作人员延长自己的车票站点，直接用手机就可以进行支付

买不到目的地的火车票，买中途站的，在火车上补票可以吗

买不到目的地的火车票，买中途站的在火车上补票可以，但不一定能够补到自己的终点站，毕竟火车也可能出现超载的情况，如果没有超载，那么是可以直接补到终点站的，但如果出现超载的情况，可能就没有办法进行继续补票，只能下车

没买火车票可以在车上补票吗

根据铁路旅客运输规程是不可以先乘车，后补票的。根据铁路部门相关规定：旅客无票乘车时，除了补收乘车全程票价以外，还要核收50%的票款。但是我们可以先上车后补票。购买你要到达目的地车次的途径站点的有效火车票。检票上车后在你车票到达指定车站之前，找列车员补票即可。有下列情况时补收票价，核收手续费：

1.应买票而未买票的儿童按第十九条规定补收票价。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。

2.持站台票上车送客未下车但及时声明时，补收至前方下车站的票款。

3.主动补票或者经站、车同意上车补票的。扩展资料：按照路部门相关规定：旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。旅客须在上车后20分钟内完成补票，缴纳少许的补票手续费。没有及时补票的，将被视作无票乘车，要加收50%的费用。

火车座位为什么没有e而是f

因为沿用飞机的ABCDEF座位排座习惯，A和F是靠窗的，动车学习飞机所以现在A、F也是靠窗的，但是动车是五位一排，只好把E舍去了。

从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。

由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。

久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁自然遵循了这种惯例。

高铁二等座，采取的是“3+2”的排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。

一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。

所以说，因为国际习惯的原因，导致在高铁上的座位号没有“E”。

是不是每个火车站都可以办理

只要是售票的火车站，都可以办理临时乘车证明。这个全称是“乘坐旅客列车 临时身份证明”，和当地公安机关开的临时身份证是不同的。具体步骤如下：最好是带一张一寸照片，因为有的地方没有拍摄。

1、火车站民警制证窗口就是为服务的临时购票身份证办理地点。

2、如果旅客未携带身份证，可到车站制证处向民警报出姓名、身份证号，通过系统数据比对，制作临时身份证。不过，制作临时身份证件的必须是购票者本人，不能帮亲属代办。

3、制证时间不会很长，一般三分钟即可成功办理，但因为不知道当天忘带身份证的旅客会有多少，因此提醒各位旅客，尽量提前到站，不要因为排队的人多导致自己赶不上火车。

火车的速度是多少

你好，普通火车速度一般为100-120KM/H。

普速列车、全称普通速度列车，是指行驶速度慢的火车，一般情况下的正常车速只有120km/h左右，部分特快列车可达150km/h。以前没有普速列车的说法，直到高铁时代，不同火车有明显速度差异后，才区分了普速和高速列车。普速列车是国家铁路和城市轨道交通铁路中的主力军。

根据中国国铁相关规定，列车时速根据列车等级来分

货车速度为80-120KM/H；通勤车80KM/H左右；普快 100-120KM/H；

快速110-120KM/H；特快140-160KM/H；动车组200-250KM/H；高铁300-350KM/H以上；

或者根据列车车底来分

2014年底原来红蓝白列车，铁总盛光祖要求一致刷成绿色，区分用黄腰带，B普快2块，k快速3块，T特快6块。

普快22,22B，25B型的 120KM/H 25B改，25G 120KM/H 25K 160KM/H（因车底转向架的问题，现在的限速为140KM/H） 动车组CRH1, CRH2 250KM/H-300KM/H CRH3 350KM/H

拓展资料——火车发展史

1956年9月,四方厂生产出了两台新型客运机车,命名为"胜利型"｡胜利型机车成为我国第一代客运蒸汽机车｡

1963年,我国开始制造第一代内燃机车｡其中1959年试制成功的"巨龙型"内燃机车,在经过改进后,正式定型批量生产,定型为"东风型"｡1974年,东风4型机车正式出厂,标志着我国新一代内燃机车登场｡

东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车，1974年转入批量生产，时速突破120 km/h。东风4型内燃机车是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务，是东风系列里面，更是中国内燃机车中的经典车型。

1991年底东风11型内燃机车完成试制，最高试验速度为186km//h,牵引13辆客车，最高速度达162km/h，1992年开始批量生产。1994年12月22日广深线正式开通，由东风11型内燃机车担当准高速旅客列车（时速160公里）的牵引任务。

东风11型内燃机车是我国客运内燃机车技术发展新阶段的一个重要标志，开创了我国铁路客运向高速发展的新时期。

电力机车是当下我国铁路运输的主力军。1969年，我国第一代电力机车韶山SS1型在株洲电力机车厂开始批量生产，持续功率3780kW，最大速度90km/h，车长19400mm，是我国第一代轨道牵引的绿色动力机车。SS1型机车不但性能稳定，而且运行时十分安静，已经成为电力机车中的一个黄金经典。

SS1型机车的研制成功开创了中国铁路以“韶山”命名的干线电力机车家族的生产历史，同时为中国电力机车发展奠定了夯实的基础。

1994年10月韶山SS8型成功试制，采用Bo-Bo四轴及4台直流牵引电动机，功率3200kW，主要用于准高速干线客运，最大运行速度为170km/h。在试验中最高更达到240km/h，是当时全中国速度最快的铁路机车。

1997年开始批量生产，并作出改良，功率提升至3600kW并应用了串励式直流电动机。

012年首台HXD1D机车下线，采用大功率IGBT（3300V/1200A）水冷变流器、大功率异步牵引电机、卧式主变压器、微机网络控制系统、全悬挂转向架、独立通风等技术，机车最大功率7200kW（单轴功率1200kW），最高运用速度160km/h，最高试验速度176km/h。

2010年，时速超过380公里的国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组列车下线，揭开了中国新一代高速动车组的神秘面纱。

CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，2010年由南车青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目。

CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。它是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组。车内设有观光区、一等座包间、一等座车、二等座车、餐车等，可满足不同层次旅客的个性化出行需求。

它是中国动车组的里程碑基础，以此为基础，可以向上拓展更高时速列车，向下拓展城际列车等。

美语火车和树的发音区别

火车 train [trein] 树 tree [tri:

] 首先，两个词的元音不一样，train的元音[ei]，发音与字母A发音相同；tree的元音[i:]，发音与“衣”发音相同。

其次，train有尾音[n]，就是我们说的鼻音；而tree是绝对开音节，元音后面没有辅音。 两个词唯一相同的地方就是开头的辅音相同，tr[tr]，读音就是在[t]后面加翘舌音[r]。