南宁地铁一号线可以到南宁动车东站吗

可以到南宁东站的，一号线始发站就是南宁东站， 车站依次为：石埠、南职院、鹏飞路、西乡塘客运站、民族大学、清川、动物园、鲁班路、广西大学、白苍岭、火车站、朝阳广场、新民路、民族广场、麻村、南湖、金湖广场、会展中心、万象城、东盟商务区、凤岭、埌东客运站、百花岭、佛子岭、南宁东站。

高铁南宁东站到广西大学怎么转地铁

不用转，可以在南宁东站乘坐地铁一号线直达广西大学站。

地铁一号线和五号线均经过广西大学站，其中一号线是南宁市第一条建成运营的轨道交通线路，全长32.1千米，于2016年12月全线开通试运营。一号线为南宁市“十”字形骨架网线的横线，连接江北东西方向，线路西起石埠站，连接西乡塘客运站、南宁火车站、朝阳广场、民族广场、金湖广场、东盟商务区、埌东客运站等大型客流集散点，途经西乡塘区、兴宁区和青秀区，止于南宁东高铁站。

南宁站地铁和高铁怎么走

南宁火车站坐地铁可以参考以下步骤：

1. 从南宁站步行约380米，到达火车站。

2. 乘坐轨道交通1号线，经过6站， 到达金湖广场站。

3. 步行约360米，换乘轨道交通3号线。

4. 乘坐轨道交通3号线，经过8站， 到达五象湖站。

5. 步行约610米，到达南宁市不动产登记中心。

地铁快还是高铁快

高铁快，高铁车次以G开头的，在高速铁路上运行，速度最快，时速是250-350公里/小时，地铁的时速只有40-60公里/小时，最快也只能达到80-120公里/小时，国内的城市地铁列车80码是极限时速。

高铁的特点有：高铁特别的平顺，为了保证高铁的安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨；大量采用的是高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离；高铁的信号控制系统比普通铁路要高级，因为发车密度大，车速快，安全性必须要高。

地铁的特点有：节省土地，地铁的铁路建在地底，可以节省地面空间，还可以减少噪音；减少干扰，因为地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠、交叉，所以行车受到的交通干扰较少，可以节省大量通勤时间。

高铁优势有：载客量高、耗时少、舒适方便。高座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。地铁的优势有：运量大，地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的；准时，正点率一般比公交高。

高铁快还是地铁快

高铁最快，动车其次，地铁最慢。

动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，地铁为城市轨道交通，类似于公交性质。

高铁；车次以G开头，在高速铁路上运行，速度最快，票价最高，现限速每小时300公里。

动车；车次以D动头，即有在高速铁路上运行的，也有在普通铁路上运行的，速度仅次于高铁，一般限速每小时250公里。

来源

欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时 。

1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

高铁与地铁有什么区别

高铁与地铁分别属于不同的交通体系。

高铁属于铁路部门管辖，主要提供跨城长途铁路旅客客运，乘客需要按照铁路部门的要求购票乘车，比如实名制，对号入座等。

而地铁是属于城市内部的公共交通系统，在市内进行公交化运行，为人们提供便利。

地铁铁轨同高铁铁轨区别

区别如下：

第一，服务对象不同，地铁铁规主要是服务城市居民及某一个大城市的居民行走的方便，高铁铁轨主要是服务城市之间居民的旅行。

第二，路线长度不同，城市轨道交通的路线一般不会太差，主要在一个城市之内部运行，高铁的铁轨很长，他至少是在跨省之间运行。