常州BIT公交车路线

B2路线：公交一公司-龙江路-谭墅-花园公交中心站-金谷花园-马公桥-会馆浜桥-怀德桥-瞿秋白纪念馆-人民公园-文化宫-天宁寺-文笔塔-朝阳桥-五角场-红梅新村-横塘河-紫云居-青洋中路-湾城路-毓秀园-华丰路-戚墅堰区政府-革新桥-五一路-戚区公交中心站

兰州的公交卡到哪里可以退？每一个充值点都可以吗

IC卡 充值点名称 办理地点

平凉路南口客服部 火车站平凉路南口（11路、112路公交车终点站）

兰州车站客服部 兰州车站1路、6路、31路、K102路、131路、137路、601路公交车终点站

盐场堡客服部 盐场堡北路生物制药厂向北150米（绿莹花园后门）

秀川新村客服部 七里河区公交印刷厂楼下（西津西路928号）

洪门子客服部 洪门子枢纽站

西固枢纽站客服部 西固枢纽站102路、77路、50路终点站

雁滩客服部 大润发超市，公交车调度站旁

市一医院客服部 市一医院旁，6路车调度站

东岗镇客服部 4路车终点站调度室旁

金城公园客服部 57路金城公园终点站调度室旁

培黎广场客服部 15路培黎广场终点站

瑞德摩尔客服部 瑞德摩尔客服中心——地中海商城一层星街西南角

白银路客服部 甘南路720—750号白银路社区政务大厅一楼

新区客服部 新区管委会政务大厅

火车站客服部 火车站东路公交五公司门口

新港城充值点 140路、141路汽车新港城终点站

七里河客户服务部 七里河区兰州公交集团（七里河西津东路493号）

安宁客户服务部 安宁区BRT终点站崔家庄调度室旁

兰州西站客户服务部 5路兰州西站终点站调度室旁（七里河西站西路191号）

扩展资料：

兰州是古“丝绸之路”重镇，有许多名胜古迹，并曾入选中国十佳避暑旅游城市，截至2015年，兰州有省级文物保护单位6处、文物点50多处、古遗址50处、古城12处、古建筑15余处。国家级森林公园有徐家山、吐鲁沟、石佛沟；市区有五泉山、白塔山、白云观、等名胜古迹，还有兰山公园、西湖公园、滨河公园、水上公园等风格各异的景点。

白塔山公园

白塔山公园位于兰州市黄河北岸的白塔山上，因山头有一元代白塔而得名。白塔山有拱抱金城之势，白塔原为纪念去蒙古谒见成吉思汗而在兰州病故的一西藏萨迦派喇嘛而建。

八盘峡旅游度假区

八盘峡旅游度假区位于兰州市黄河上游最西端的八盘峡水库，水面广阔，黄河与湟水河汇合口环境条件非常适合于开展水上体育运动及娱乐。

参考资料：兰州公交集团_官方网站

公交车司机为什么这么难招

像公交车司机这样的工作，对于父母一代也许是香饽饽的“铁饭碗”。毕竟一个月到手5000元到6000元，在那个时候简直秒杀许多白领工资。但是随着难度系数越来越大，再加上以下几个案例，年轻人对这个岗位望而却步！不仅是现在的公交司机不好招，是所有的跟司机有关的行业都不好招，例如长途货运。

门槛高，薪资低是硬伤。在零几年的时候，在外面跑长途货运的司机一个月能到手的薪资在6K到8K，那个时候真的是秒杀了很多白领的月薪。但随着驾照越来越难考，想拿到A本的难度也越来越大，薪资却没见涨。一般来讲，想拿到A本，顺利的话也需要4年，而在这4年里，在任何行业努努力薪资一个月拿到8K都不是特别难的一件事。从这个角度讲，司机真的不是一个具有诱惑力的职业。

高危行业。如果说司机的薪资是硬伤的话，这条就是致命伤。开车人的都知道，只要开车就绕不过“疲劳驾驶”这四个字，更何况是这些以开车为生的人呢？之前认识一个跑半挂的朋友，他们在跑长途的时候经常会遇到“眯着眼开车的情况”。最危险的一次，他打着瞌睡下了个大坡一路冲进了一个加油站，要不是减速带的缓冲把他震醒了，后果真的不敢想。作为公交司机，虽然没有跑长途这么危险，但城市里路况复杂，出事故的概率也是一路飙涨。

时间不稳定，一说起公交司机，我们脑海里的印象大概就是，30-40岁左右的男人形象。与之相对的，这个年龄阶段的男人大多在家处于上有老下有小的状态。经济上需要自己支撑，家庭上需要自己花出更多的时间陪在妻子孩子和老人身边。很不幸的是，司机真的是和这种理想状态一点都不搭。挣得不多就不说了，时间上还不充裕。倒班就不说了，还经常加班，可以说是真的很苦逼。高危、高门槛、低薪、还总加班，你别说司机了，这个条件搁哪个行业能好招人？

工资低，强度大，福利跟不上，企业干事业编活。1工资普遍低于同职业，我是河南三线城市公交员工，跑县城的司机一个月4000元，公交公司平均2500。2强度大，夏天早上6点20发车到7点20陆续发车，第一趟5点半就要起床先去车队取车，发动车，检查下，然后去两边的发车点发车，中午12点多交班，再去公司取交通工具回家，到家已经1点多了，工资低，不可能两顿饭全在外面吃，节假日周末，不可能放假，只能加班，因为人更多了。全年只有过年三天是7点40发车。3福利就不说了，一个月休息4天，前几年2010年公司员工没有养老医疗只有领导才有，罢工两次这两年才有的，我是上班13年的员工，医疗卡一个月打56元，公积金四年了才一千多，养老查不到知道。4文明城市创办，公交车司机是窗口，要求文明用语，做好反恐检查，什么乱七八糟的，就一个，让你做什么就做，不做就罚钱。5车祸撞上别人就是钱，被撞了，公家的车，钱也不会给你。6现在都在建设新城区，好多路，小区没人，也要开新线路，站站停，不停就罚钱，一条路，一个车站牌路上一个人也没有，神经病一样，到站停，开前后门，走，，早上晚上更没人，自己都怕。

月工资5000元以上，五险一金齐全、过节补贴、降温费??这是市区公交车司机的优厚待遇，然而，愿意走上这个岗位的人却不多。根据市交通局日前对清远市粤运交通有限公司进行的走访发现，如按照公交车配置双班司机运行，市区公交司机缺口达507人。公交司机劳动强度大、门槛高等原因使该行业招聘难，已经成为公交发展面临的一道绕不开的“坎”，影响了市区公交的服务质量，制约了公交企业的发展。

现状就是有公交司机上班当日辞职。据了解，如公交车配置双班司机运行，合理的比例应该为1:2.3，按此计算需要947人，缺口507人，如果参照客运班车司机配置，比例也需1：1.5，需要618人，缺口178人。在职的公交车司机中，年龄结构显示：39岁-49岁（含39岁）264人，占60%；50岁以上97人，占22%；39岁以下不足两成。

有公交司机上班当日辞职，据了解，粤运公司现有公交车412台，司机440人。如公交车配置双班司机运行，合理的比例应该为1:2.3，按此计算需要947人，缺口507人，如果参照客运班车司机配置，比例也需1：1.5，需要618人，缺口178人。在职的公交车司机中，年龄结构显示：39岁-49岁（含39岁）264人，占60%；50岁以上97人，占22%；39岁以下不足两成。2015年以来，公司招聘公交车司机26名，辞职15人，有的司机选择当天辞职。

市区某公交车司机表示，与珠三角过来清远挖角的公交公司相比，清远的待遇还是不高，这也是离职的一大原因。由于公司都不包食宿，相比在家就业，外地驾驶员保守估计一个月需增加生活成本约为1500元。若不是本地人想在家门口就业，清远公交司机这份工作吸引力真的不大。但随着市区近年公交的扩容提质，车辆的增加也让司机紧缺状况更加严峻。市交通局表示，经过调查发现，市区公交企业出现连年亏损，待遇要追平珠三角等地存在不少困难。2015年公交车总营收为5601.96万元，总成本为6955.51万元，营运税金29.32万元，营业利润亏损1382.87万元。其中，工资性薪酬支出占总成本比例为41.83%。

劳动强度大。与珠三角待遇相比偏低的同时，市区公交司机劳动强度大并没有比珠三角低多少。乘客不理解，长期由于复杂路段行驶，心理压力及工作压力特别大，遇到节假日需要疏散各地市民出行没有得到休息，并且行驶较长的线路，走一趟需一个多小时，如遇上塞车、上落班高峰等，更是连吃饭的时间都没有，还经常挨乘客的骂。由于受不了气，有的司机不到1个月就提出辞职。得不到乘客理解和尊重也把不少的公交司机挡在了门外。

另外，市区部分线路的首末站没有条件设置公交调度室，司机没有休息的场所，甚至大小便问题都难以解决。目前，公交车线路有48条，分投到各镇、区间、重点旅游点、车站、大学城、医院等，只有北站、松岗公交站、飞来湖公交站、新人医几个调度室。劳动强度大，乘客不理解，长期由于复杂路段行驶，心理压力及工作压力特别大，遇到节假日需要疏散各地市民出行没有得到休息，并且行驶较长的线路，走一趟需一个多小时，如遇上塞车、上落班高峰等，更是连吃饭的时间都没有，还经常挨乘客的骂。由于受不了气，有的司机不到1个月就提出辞职。得不到乘客理解和尊重也把不少的公交司机挡在了门外。

另外，市区部分线路的首末站没有条件设置公交调度室，司机没有休息的场所，甚至大小便问题都难以解决。准入门槛高，公交司机招聘难还有一个重要原因就是准入门槛高，按照现有法律规定，公民需年满21岁有3年驾驶大货车经验才能增驾A牌，并且增驾费用从2012年1200多元增至目前12000多元，增驾A牌不但需要大半年的时间，而且交警部门对增驾A牌的门槛比较严，主要原因是在依法依规前提下严格把关，并实行终身追究监考员责任。

同时，拿到牌照后还要考取道路运输从业资格证等，但相关部门不能按照驾驶员紧缺的实际情况举办培训增驾，公交驾驶员的培养周期较长导致每年新增A牌驾驶人员偏少。要想进入公交司机行业，还需有3年大客车驾驶经验。此外，外地人应聘本地公交车司机，还需迁移从业资格证档案，并进行每年脱岗学习12小时，从业资格证才能年审。

如此高门槛、低收入、强度大的工作，确实不是一般人愿意干！何况年轻人现在在更多选择的情况下，更不愿意干这样的工作。如果是你，你愿意选择吗？

公交公司智能调度员安全职责

公交公司的智能调度员在工作中有一系列的安全职责，以确保乘客和车辆的安全。以下是一些智能调度员的安全职责：

1. 车辆监控：智能调度员通过监控车辆的位置、速度和运行状态，确保车辆在运行过程中安全稳定。他们可以通过车辆跟踪系统实时监测车辆的位置，并及时发现异常情况。

2. 交通调度：智能调度员负责对公交车辆进行合理的调度和安排，以确保路线的有效运营和安全。他们会根据交通状况、乘客需求和车辆情况等因素，合理安排车辆的发车时间、路线和站点。

3. 应急响应：智能调度员在发生紧急情况时，如事故、交通堵塞或天气恶劣等，会迅速采取相应的应急措施，保障乘客和车辆的安全。他们会与相关部门和机构进行协调，确保及时的应急响应和处置。

4. 乘客服务：智能调度员也会与乘客进行沟通和协调，提供必要的服务和帮助。他们可以回答乘客的问题、提供行程信息，并确保乘客的安全和舒适。

5. 数据分析和改进：智能调度员会根据车辆运行数据和乘客反馈，进行分析和评估，以提高运营的安全性和效率。他们可以通过数据分析和优化调度策略，减少事故风险和提升乘客满意度。

需要注意的是，智能调度员的具体职责可能会因公司和地区而有所不同。他们通常会接受相关培训，了解运营和安全规定，并与其他相关部门和人员进行协作，以确保公交车辆的安全运营。

沈阳大东区那些地方可以冲公交卡

城市通IC卡业务受理中心，辽宁省沈阳市大东区白塔路25号。

大东区的医大一院大东分院对过就有一个充值点。

还有228路公交车终点站前走30米就有一个充值点。而且每个地铁站都可以进行公交卡的充值，除了70元的和学生的老年的卡，其他的都可以充值。