高铁站3台7线详解

高铁3台7线意思是：有三个站台面，7个线路股道。

高铁的台指的是站台面，高铁的线指的是股道。

车站股道含正线和到发线；

正线指贯穿车站的股道，在车站中是引出到发线、机走线的母线；

到发线指靠近站台的股道，在车站中是办理旅客或货物到达、发送的股道；

1个侧式站台具有1个站台面（对应1条到发线）；

1个岛式站台具有2个站台面（对应2条到发线）；

车站股道有的只有到发线（如广州南站），有的到发线、正线皆有（如南宁东站）；

车站大小是按站台数量、股道多少而非站房占地面积大小、客流量多少定义的。

高铁3台7线属于什么级别

高铁的三台七线，中的台是指站台，线是指，发车的股道，一般来说，站台越多，古道越多，那运载的能力就越大，三台7限只能算是中小型的车站

地铁6号线到7号线

乘地铁6号线到金台路-转14号线（东段）2站到九龙山，可以转乘7号线。

2 乘地铁8号线到鼓楼大街-转2号线2站到雍和宫-转5号线到磁器口，可以转乘7号线。

上海地铁早高峰是什么时候，要7号线和6号线，的早高峰时间

上海地铁早高峰6:45—9:30，晚高峰18:00——19:45。

上海市常住人口2500万，目前有13条地铁线投入使用。

正常上班时间一般是早上9点（当然也有公司上班时间不同），下班时间一般是17：30。

所以上述早晚高峰适用于上海所有的地铁线，不仅仅是6号线和7号线。

武汉地铁7号线如何换乘6号线

香港路站为3号线、6号线、7号线三线换乘站，车站共4层，现有出入口8个，设置手扶电梯39部、垂直电梯3部、步梯15部。车站空间大、楼层多，就像一座“迷宫”。其实，“迷宫”内换乘也很便捷。

车站夹层为6号线站厅，负一层为3号线、7号线站厅和6号线站台，负二层为3号线开往沌阳大道方向和7号线开往园博园北方向站台，负三层为3号线开往宏图大道方向和7号线开往青龙山地铁小镇方向站台。

“车站内有吊挂、地贴、墙贴、立柱多种指引标识，乘车前一定要看清方向。”

香港路站值班站长金瑛提醒，如果选错站台，可通过手扶电梯或步梯上下楼，6号线还可通过连廊到达对向站台。

几个人怎样买高铁票座位才会在一起

1.一个人用同一个手机，通过添加同车人后同时买。

2.尽量提前购票。

3.尽量在售票部门发票（一般是整点发票）时购票。

但是，这也不一定能保证有几张会在一起，只是，这样的概率大些。

高铁开通对小城市影响

高铁开通对小城市有着积极的影响。首先，高铁带来便捷的交通网络，使小城市与大城市之间的距离缩短，推动了经济、文化及旅游的交流与发展。

其次，高铁的开通也提高了小城市的知名度和吸引力，吸引更多的投资和人才流入，促进了城市的发展和改善。

此外，高铁带来的人流量也带动了服务业的繁荣，带来了更多的就业机会和经济收益。总之，高铁的开通给小城市带来了全面的发展机会和提升。

调侃自己坐一亿元高铁的句子

我坐了一亿元的高铁，结果发现还是被人挤得站着回家了。

这句话调侃了自己花了一亿元坐高铁，却没有享受到高级的待遇，反而被人挤得站着回家。

这是因为高铁的座位数量是有限的，而且很多人都会选择高铁作为出行方式，所以即使花了一亿元也不能保证一定能坐到座位上。

此外，高铁的速度快，但也容易出现晚点、停运等情况，这也会影响到乘客的出行体验。

因此，这句话既调侃了自己的“豪气”，也反映了高铁出行的现实问题。

高铁动车区别，火车为什么不能提速

1、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。动车组指的是列车的类型。普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而动车车厢本身就具有动力，运行时不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

2、 动车指代时速在200公里级别的铁路线路，高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

3、火车要能提速跑到200公里以上,国家就不会拿一个亿去修一公里高铁了。