汽车的动态描写片段

马路上的汽车如流水般川流不息。

2.堵得忙，堵得慌，堵得闲，堵得欢，堵堵更健康;天也忙，天也慌，天也闲，天也欢，天把水来泼大地。

3.马路上一串串明亮的车灯，如同闪光的长河奔流不息。

4.告诉大家一个晴天霹雳，欲哭无泪，惊天地泣鬼神的消息：杭州绕城公路堵车路段长达公里!整个绕城车流快连成一圈了。

5.回家的路上，车堵得就像多年的老便秘一样，车上的乘客再怎么着急也不挪动。

6.八月十五的月亮，明净透彻，轻洒着素洁如水的银辉，带着几颗小星星，盘旋在夜中，望着人们的团结。幸福快乐之感油然而生。七夕的月亮奏着幸福的乐章，带着祝福将光辉洒向人间。幽静的夜空嵌着情意让人们驻足欣赏。

7.回家的路上，车堵得就像多年的老便秘一样，车上的乘客再怎么着急也不挪动

8.纵横交错的交通设施，构成了城市的血脉和骨架，推动着古城大踏步迈向现代化积极际城市

汽车动态的作用

DSC动态稳定控制系统:可在汽车高速运动时，提供良好的操控性，防止车辆发生甩尾或者漂移现象，从而获得精准的操控性就是电子稳定系统也就是ESP。ESP被德国的世博注册了。所以别的公司都交DSC例如马六雪地最好关掉DSC。因为在高速运动中，车子为了更好的稳定，会自己降速的。

EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力。但只是辅助，不可全依赖它。还要保持好车距。

TCS对汽车的稳定性有很大的帮助，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有TCS的汽车，在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移，而有了TCS，汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶。

汽车控制器简称

VCU—— Vehicle Control Unit ——整车控制器

MCU—— Motor Control Unit —— 电机控制器

BMS —— Battery Manage System —— 电池管理系统

DCDC —— DC-to-DC converter ——直流转换器

OBC —— On-board Charger —— 车载充电机

CDU —— Conversion & Distribution Unit —— DC/DC变换器、车载充电机、⾼压接线盒等功能集成的⾼压“电控”集成系统

ATC —— ATC —— 空调控制器

EAC —— Electrical Air Condition —— 电动压缩机控制模块

ABS —— Anti-locked Braking System —— 防抱死刹车系统

EPS —— Electriaca Power Steering —— 电子转向助力

BCM —— Body Control Module —— 车身控制模块

IC —— Intrument Cluster —— 仪表

T-BOX —— Telematics BOX —— 远程通讯模块

ISC —— Imitation Sound controller —— 拟声装置

EMS —— Engine Management System —— 发动机管理系统

4WD —— 4 Wheel Driver —— 四驱系统

PEPS —— Passive Entry Passive Start —— 无钥匙进入/启动系统

ESCL —— Electronic Steering Column Lock —— 电子转向柱锁

TCU —— Transmission Control Unit —— 变速器控制单元

EPB —— Electrical Parking Brake —— 电子驻车系统

汽车雨刷器上标的“mist”是什么意思

MIST：是前雨刮器开关，即刮一次。是表示手动开启，向上按一下整个雨刷器往车前的方向推一次，雨刮就刮一次。根据车型的不同，雨刷拨杆上面的标注也会有些许不同，例如“HIGH”可能也会标为“HI”，“MIST”可能会标为“1x”，或者完全用图标代替。

INT：是interim的缩写，意思是间歇性的。在雨刮上就是间歇工作，每隔几秒种刮一次，这个几秒种是可以设置的，你看那个白色的格子，从上到下依次变小，然后INT下面有个箭头。你旋转INT那个有麻点的圈，箭头指到那个白色块上，从上到下是间隔时间递增。

扩展资料

使用注意事项

1、雨刮器能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。

很简单的道理，一颗米干在碗上了，如果不把它泡软，别说洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下来。雨刮器的使用，也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净，就是这个道理。

2、雨刮器，顾名思义，是用来刮雨用的，不是用来刮“泥”用的。

所以正确地使用雨刮器，不仅仅是能够延长雨刮器的使用寿命，关键是能有效地保持良好的视线，更有利于行车安全。想明白了这两个基本点，就大体知道了雨刮器的正确使用方法。

3、所以没有车库的车友，应该养成每天早晨出车前，用湿布擦一遍前窗的习惯。

一夜下来，雨刮器是干的，想在出车时，用雨刮器把一夜积在前窗上的灰刮干净，这样的干磨，不仅很难达到良好的效果，还容易损坏雨刮器。正确的方法是：湿布擦完后，再喷水刮一次。因为良好的洗玻璃水是带有挥发性的，能很快让窗面达到干燥，从而避免潮湿的玻璃吸灰起泥。

4、有车库的车友，应该养成每晚回车库收车时，清理干净前窗的习惯。

尤其是从雨中回来，积在前窗上的水滴，第二于早晨干成水渍后，再参合其中吸附的灰尘，前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上，乘着湿润的雨刮器，把前窗刮干净。第二天早晨，就能很轻松、很干净的开车上路了。

5、开车途中，掉小雨点时，不要急着开雨刮器。

这时前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只会产生适得其反的效果。前窗上刮花的泥渍，还很难再刮干净。如果雨点积得很慢，不影响视线，最好是等前窗上雨点积的更多再开启雨刮器。小雨中开始使用雨刮器，最好是喷次洗玻璃水后再开始刮（喷洗玻璃水不仅仅是停车时能用，开车途中也是能用的）。以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。

汽车的停车档，倒车档还有前进档的英文全称和简写

自动挡车挡位英文全拼是： parking停车挡，reverse倒车挡，neutral空挡，drive前进挡，sport运动模式，low低速挡。

自动挡行车的注意事项如下：

1、档位切换：d挡和n挡之间的可以任意切换，d挡切换到r挡或者p挡切换错就会发生危险。

2、手刹起步：停在较陡的斜坡其重力大于怠速时，应该配合手刹来起步。

3、避免空档滑行：长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，增大摩擦力、降低润滑效果，损害自动变速箱内部的摩擦片。

4、停车挂挡：自动挡车停车或者长时间怠速停车时，先踩住刹车并挂入n挡，拉上手刹并松开制动脚踏板，车辆停稳后挂入p挡。

汽车电子控制英文缩写

电控发动机各传感器简写英文:

MAF—空气流量计;

MAP—进气歧管压力传感器;

TPS—节气门位置传感器;

WTS（CTS）—冷却液温度传感器;

IAT—进气温度传感器;

H.O2S—加热型氧传感器;

CMP—曲轴位置传感器（Ne信号）;

CIS—凸轮轴位置传感器(G信号）;

VSS—车速传感器;

KS—爆震传感器;

IGN—点火信号;

IGF—点火反馈信号;

IGT—起动信号;

INJ—喷油器;

ISC—怠速马达;

EVAP—燃油蒸发控制（活性炭罐电磁阀）。

GND—搭铁