格力空调1.5匹外机尺寸

格力KFR-35GW/K(35556)C1-N5(大1.5P) 空调类型：挂式空调 适用面积：16-24㎡ 室内机尺寸：845*275*180mm 室外机尺寸：848*540*320mm

1.5匹空调外机尺寸

848*540*320mm

1.5匹室外机尺寸型(宽×高×深):848×540×320mm 家用空调外机尺寸如下: 1匹(1P)室外机尺寸(宽×深×高):848×540×320mm; 3匹空调室外机(宽×高×深):900×750×330mm。

空调外机大小有什么区别

1.型号不同。

格力外机大和小的型号是不同的。

2.匹数不同。

外机大的匹数高；而外机小的匹数小。

3.动力不同。

外机大的动力大；而外机小的动力小；

4.耗电量不同。

外机大的耗电量大；而外机小的耗电量小。

高铁空调坏了乘务员发水漏发旅客不满如何消除影响

首先，乘务员应当立即向车厢内的旅客致歉并说明情况，让他们知道问题正在得到处理。

随后，乘务员可以提供一些小型的补偿，比如免费的饮料或者小食品，以缓解旅客的不满情绪。同时，车厢内的工作人员应当尽快修复空调问题，确保旅客的舒适。

最后，车站方面可以在旅客下车时，发放一些优惠券或者补偿措施，以弥补他们的不愉快经历。通过这些措施，可以有效地消除旅客的影响，提升乘客的满意度。

奥克斯变频空调外机管温多少k

内机管温和环温都是5k的。

空调传感器介绍：

1、用来检测 室内环境 温度是否达到设定值的热敏电阻叫做室内环温热敏电阻，简称环温热敏。

2、安装在室内 蒸发器 管道上，测量制冷系统蒸发温度的热敏电阻称做室内管道热敏电阻，简称室内管温热敏。

3、安装在室内机出风口、用于室外机融霜控制的热敏电阻叫做室内出风口热敏电阻，简称排风热敏。

4、安装在室外 散热器 上，用于检测室外环境温度的热敏电阻叫做室外环温热敏电阻，简称室外环温热敏。

5、安装在室外散热器上，用于检测室管道温度的热敏电阻叫做室外管温热敏电阻，简称室外管温热敏。

6、安装在室外压缩机排气上，用于检测压缩机排气管温度的热敏电阻叫做室外压缩机排气管热敏电阻。

7、安装在压缩机贮液罐附近，用于检测回液管温度的热敏电阻叫做室外低压管热敏电阻。

国产空调，哪个牌子性价比最高

家电发展到今天，技术差距已经不大了，特别是国产品牌的同质化非常严重，所以国产品牌经常价格战也是在所难免的。

有点偏题了，直接正题，买空调重要有几点：

1，按照面积选匹数，计算方法很简单，正常房屋每平米150W的制冷量，一般1P空调的制冷量在2500W上下，所以房屋面积在15平米一下的1P足够了。不过你的房子要是西晒或者顶层，那房间每平米的制冷量就要每平米200W以上了，核算方法大同小异，不放心可以咨询销售人员。

2，买定频或者变频空调。预算充足还是建议变频，定频空调价格相对便宜不过温度波动大，舒适性差很多，而变频空调温度波动小，舒适性自然更高，同时还有静音的优势。理论上变频的空调应该更节能，实际效果来看，这点差异并不大。

3，能耗问题。能耗等级越高空调价格越便宜，但是实际使用耗电越高，空调这种家电产品动辄使用十数载，积年累月的电费差异结果节能的空调综合成本肯定要划算很多。

4，最主要的预算问题。以1P挂机为例，讲讲不同预算下的选择：

2k以内：二级或三级能效的国产定频。相比外资品牌，国产空调的性价比吊炸天，2K价位基本很难见到外资品牌，而国产品牌2K左右的价格就能在夏天轻松享受清凉，你还想怎么样？

至于2K价格的国产空调怎么选？我只想告诉你，随便选，看外观哪个顺眼？看那个颜色炫酷，总之随便你。因为总体水平都是半斤八两，海信变频技术和温控好，但品控差些；海尔用料好，格力品控好；美的无极调速好。其他诸如AUX、志高等品牌，品控跟大厂稍有差距，但差距也不大。

2~4k：二级能效的国产全直流变频，选个静音的放卧室用，可以从格力、海尔、美的、海信之间选择。比如格力凉之静，据说二级能效的批次有题主说的电子膨胀阀、格力冷静王、科龙“神机”EFQVA2、海信A8X118N等等，也差不多。

4k以上：这部分就属于预算足够充足的了，毕竟这个价格足可以买更大P的柜机了。1P壁挂空调买这么贵的肯定是对细节，功能有更多要求的。所以这个价位的就强烈建议日系中高端产品了。虽然这个价位也有一些高端的国产品牌，性能也很屌，但是跟日系产品比差距还是挺明显的，体现在哪呢？

日系中高端产品的优势包括，一是静音，松下，日立，三菱电机的产品动不动就能把空调运行时候的分贝数控制在25分贝以内，比两个人说悄悄话的声音还小，你说屌不屌？二是品控好质量可靠，动不动无故障运行十多年。三是功能贴心，比如三菱电机的凉感控制功能，通过传感器检测人的位置，可以选择对着人吹，或者避免人吹，使房间的温度均衡，想想你经常对着凉空调吹感冒的经历就知道这样的功能在舒适性方面的优势有多明显。

此外，日系空调还有一些功能上比国产品牌做得要好，除湿功能，虽然国产空调也有除湿功能，但是效果你懂的，日系有些品牌可以做到恒温除湿，甚至随意设置湿度，南方的小伙伴用这个要不要太爽？另外夏普品牌的日系空调还有空气净化功能，而且是专业空气净化器的净化标准。

也不是国产空调就没有一点优势，现在国内很多空调厂商大力跟互联网公司贴近，有和手机智能互联的功能可以实现远程控制，个人挺喜欢这个功能得，炎炎夏日进屋之前先把空调打开，一进门温度已经达到了预设的温度，这就是科技感，想想都有点激动呢。这一点上国产品牌远远地走在了世界前面，目前没有一个日系品牌有这样的理念和功能。

最后最后要补充一点，空调除了制冷之外，还有制热的功能，每年刚入冬和供暖刚结束的时候真心蛮冷的，另外上海，湖南，湖北的同学冬天真的很难熬，有个制热功能得空调明显要幸福多了。而制热功能恰恰又是空调里面最难的部分，国产厂商喜欢用电辅热的方式制热，耗电高不说，真心有点危险，所以要买带制热功能得空调一定得舍得花钱......

最后再说一哈我自己的选择，我买的是两个格力空调，我在北方包头，夏天不是很热，冬天不冷家里，用的时间短，当初做活动的时候和其他家电一起买的。感觉很合适

为什么日系车空调制冷效果最好，而德系的不行呢

1、从空调技术来说，日系空调的的历史技术积累与研发力度上远远高于德系空调，我国家电等行业起步要晚于日本，就比如美的推出的直流空调的压缩机、控制技术都必须要依赖于东芝。

2、从产品功能来说，如净化空气、高效除湿等功能，日系空调比德系空调更实用更专业。

3、日系会便宜一些。选择购买空调的时候，可以先做下预算，然后考虑最终买什么品牌。

4、从售后服务来说，日系空调多年已经形成了一套比较完整的售后体系。

对于空调的追求，其实早在上世纪七八十年代的东南亚已经开始：

当时东南亚经济开始起飞，对于舒适度的需求开始旺盛，通过翻阅这个的年代的汽车广告便可知道，“冷气够冻”是所有日系车广告的显眼字样，要知道，东南亚很多地方的车型直接取消了暖风系统的，例如泰国、马来西亚等地方的新车上，只有冷气模式。

而在那个年代，尤其是石油危机后，世界各国车企泥足深陷，更不要说像现在一样专门迁就个别地区市场的需求，尤其是在保守的欧洲车厂的思维里，去过德国的都知道德国家庭不要冷气，夏天晚上睡觉还要盖棉被。

至于中国市场，都是原版进口欧系车，当年的E34、E38宝马那个贫瘠的空调效果，相信开过新车的老司机都知道怎么回事。既然没有量身打造特供“热带版”车型，进入中国先富起来的南方市场会如何。

结果可想而知了，但与“热版”空调相比之下，一向以家电和冷气机技术领先全球的日系车，那个“冷房”效果自然深得民心，经过70/80/90/00将近四十年时间的深耕，日系车在东南亚成为霸主就理所当然了。