我学的是高铁这一个职业

我就在读高铁乘务，是中专里的，一个专业，我是后面进去的，听同学说，就面试，女的160+，男的170+，手上不能有疤，学两年，第三年去北京集训然后安排上岗，身高没到签协议，如果你觉得自己有能力或者有抱负，就不要学这个，我学了一年半了，不知道怎么形容，没点技术含量，除了军训就是上课混日子，教形体教普通话，普通话要过二甲好像是，反正我过了不知道怎么说，要求不高，你是男的我不建议学，女孩子就无所谓了。

高铁乘务专业能力怎么写

专业能力主要是根据岗位职责来进行设置，满足工作需要，逐项对照书写。

高铁算是一种什么职业

高铁的职业有高铁乘务员等，高铁乘务员属于服务性的职业。

高铁乘务员就是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员。高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。

高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。

高铁乘务属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括(提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全)并通过查验车票、核对铺位等方式。

四平职业大学高铁乘务专业学几年

四平职业大学高铁乘务专业属于专科型专业，本科院校是没有这个专业的，所以对于普通的高考生来说，选择报考这个专业，只需要学习三年时间，也就是说学制都是三年，但对于专科院校来说，在最后一年或者半年时间内是需要学生走出校门参加实际的工作实践的，所以学生学习高铁乘务专业，需要在大学里学习2-2.5年的时间。

沈阳职业技术学院高铁专业包分配

不包分配，现在都要自己找工作 沈阳职业技术学院（Shengyang polytechnic college）是经辽宁省人民政府批准，国家教育部备案的一所全日制普通高等学校，是国家级示范性高等职业技术院校。

1953年，沈阳市机电工业学校创建；1979年，沈阳市工人业余大学创建；1984年，组建沈阳职工大学；1987年，组建沈阳市联合职工大学；2003年，沈阳市联合职工大学、沈阳职工大学、沈阳市机电工业学校合并升格为沈阳职业技术学院

动车和高铁外观有什么区别

动车和高铁的外观有区别。

因为动车和高铁都是中国铁路客运协会规定的高速列车，但是它们的外观设计各自不同。

高铁通常采用线条流畅的造型，前方通常有一块较大的玻璃，旁边有两个小窗口；而动车则更加偏向于传统的列车外观，像一条长长的铁蛇，头部也不像高铁那样椭圆，而是钝圆。

此外，高铁会在车体旁边的车窗上贴上运营的路线图，而动车则没有。

此外，高铁运行速度比动车更快，使用的轨道和线路也有所不同，但这些因素与外观没有直接关系。

高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思？什么是火车的开头

D，全称普通动车组列车，编号取“动车”的意思。

G，全称高速动车组列车，编号取“高铁”的意思。

Z，全称直达特快列车，编号取“直达”的意思。

K字头列车，全称快速列车，编号取“快速”的意思。

Z和K是火车的开头，

高铁哪个座位有插座

高铁一等座和二等座都有插座。

因为高铁的座位设计考虑到乘客的舒适度和需求，安装了较多数量的电源插座，方便乘客使用电子设备，尤其是在长途旅行中，可以让乘客在途中更加轻松自在地使用设备。

此外，为保障乘客用电的需要，车上还配备有稳定的电源系统，能够保证用电安全稳定。

对于需要使用电子设备进行工作或者娱乐的乘客来说，高铁的插座设计大大提升了乘坐体验。

此外，一等座和二等座之间除了座位舒适度的差别之外，价格也有一定的区别，乘客可以根据需求和经济条件进行选择。

高铁在开车前几天会不会放票

一、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

二、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。

三、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。