我国“五纵三横”铁路网的路线及其经过的城市

“三横”北线为：虹桥枢纽-北翟高架路-北横通道（在建）-周家嘴路隧道（在建）-自贸区（外高桥）；

“三横”中线为：虹桥枢纽-延安高架路-延安东路隧道-东西通道浦东大道（在建）-中环；

“三横”南线为：嘉闵高架路（九亭）-南横通道-龙耀路隧道-成山路-杨高南路-杨高中路-外环（金海路）。

“三纵”西线为：沪太路-华灵路-岚皋路-泰州路-乌鲁木齐路-东安路-龙腾大道-龙水南路；

“三纵”中线为：南北高架-卢浦大桥-济阳路高架；

“三纵”东线为：逸仙高架-南北通道（走向为：曲阳路-临平路-公平路-浦东南路-浦三路）-杨高南路。

铁路线五纵三横各经过的省会城市

五纵

1.京沪线

跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪

经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海

经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲

重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉

2.京九线

跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港

经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙

经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲

重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣

3.京广线

跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤

经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州

经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲

重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉

4.焦柳线

跨越省市区：豫-鄂-湘-桂

经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州

经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵

重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量

5.宝成 -成昆线

跨越省市区：陕-甘-川-滇

经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明

经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原

重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结

三横

1.京包-包兰线

跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘

经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州

经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原

重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防

2.陇海-兰新线

跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新

经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口

经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地

重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。

3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线

跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇

经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明

经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原

重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成

中国铁路干线分布图中的“五纵三横”是指哪些路线

我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。东西向的铁路线主要包括：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦枝线、宝成—成昆线。南北：

1.北京——大同——呼和浩特——包头——银川——兰州。

2.兰州——酒泉——哈密——吐鲁番——乌鲁木齐3.上海——杭州——鹰潭——株洲——长沙——柳州——贵阳——昆明东西：1.北京——天津——济南——徐州——蚌埠——南京——上海2.北京——商丘——九江——南昌——赣州——九龙3.北京——秦皇岛——沈阳——长春——哈尔滨北京——石家庄——郑州——武汉——长沙——广州4.焦作——洛阳——南阳——襄樊——宜昌——吉首——枝城5.宝鸡——秦岭——江油——绵阳——成都成都——西昌——攀枝花——昆明希望会对你有所帮助......

五纵七横是指哪些铁路

你好！应该是五纵三横，五纵七横指的是公路网！

“五纵三横”铁路干线网

五纵（南北向）：

1：京沪线：（1）跨过的省市区：京，津，冀，鲁，苏，皖，沪

（2）：经过的城市：北京。天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海

（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，长江三角洲

（4）：重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉

2：京九线：（1）：跨越的省市区：京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港

（2）：经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港

（3）：经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲

（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展

3：京广线：（1）：跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤

（2）：经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关，广州

（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲

（4）：重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉

4：焦柳线：（1）：跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂

（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州

（3）：经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵

（4）：重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量

5：宝成——成昆线：（1）：跨越的省市区：陕，甘，川，滇

（2）：经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明

（3）：经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原

（4）：重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结

三横（东西向）：

1：京包——包兰线：（1）：跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘

（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州

（3）：经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原

（4）：重要意义：促进华北与西北的联系，分担陇海线的运量，建设民族地区，巩固边防

2：陇海——兰新线：（1）：跨越的省市区：苏，皖，豫，陕，甘，新

（2）：经过的城市：连云港，徐州，商丘，开封，郑州，洛阳，西安，宝鸡，兰州，乌鲁木齐，阿拉山口

（3）：经过的地形区：黄淮平原，黄土高原，河西走廊，吐鲁番盆地，准噶尔盆地

（4）：重要意义：沟通东部和西北部，促进西北地区的发展，巩固边防，横贯亚欧的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展

3：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线：（1）：跨越的省市区：沪，浙，赣，湘，黔，滇

（2）：经过的城市：上海，杭州，鹰潭，萍乡，株洲，怀化，贵阳，六盘水，昆明

（3）：经过的地形区：长江三角洲，江南丘陵，云贵高原

（4）：重要意义：横贯江南的东西干线，加强华中，中南，西南之间的联系，与长江航线相辅相成

中国铁路干线五纵三横怎么记

、京秦—京包—包兰—兰青—青藏线；五纵从东到西：京沪线、京广线

、京九线、北同蒲—太焦—焦柳线、宝成—成昆线。首先大的框架一定要记熟，然后是起点与终点的城市——这也是铁路命名的重要方式，紧接着是重要节点，比如京沪、陇海线交于徐州，再然后就是非以上特殊城市的重要城市，比如重要工矿基地等，当以上都了然于胸时，再去记剩下的次一级干线铁路，这样先大后小再大的方法应该适合你吧。当然总的前提是对中国的行政区划要比较了解。

学什么专业可以到铁路上工作

到铁路工作需要学的专业如通信工程、自动化（铁道信号）交通运输类(铁路运输）、交通运输类(城市轨道工程）、土木工程(铁道工程）、电气信息类（轨道牵引电气化）等。具体可查询交通方面的大学网站专业介绍。

铁道通信信号=电务段。铁道工程=工务段。机车车辆=机务段和车辆段。铁道运营管理=车务段

运输专业，也就是车务系统，是行车组织的一线部门，担负着指挥行车员的角色。是比较让人羡慕的,的确很不错。

铁道工程类也就是铁路一线检修的部门，维护铁路安全运营。工务和电务系统的，也是一线部门，一个是管线路的，一个是管信号的。

发铁路朋友圈的文案

1、铁路顺山势划一弧线凌空而过，似巨弓满拽，又似长虹横贯。

2、铁路迎送八方客，安全牵动万民心。

3、青藏铁路是一条神奇的天路，如巨龙般蜿蜒在世界屋脊！

4、青藏铁路就像一条铁龙，横跨风火山，穿过昆仑山脉，终于经过了拉萨

铁路货车车体由哪几部分组成

答：铁路的车辆是以下部份组成，

一、车架：有中梁、侧梁。

二、转向架：转向架构架、转向心盘、轮对、轴箱。

三、车钩装置：钩头(钩舌、钩舌肖、钩锁、钩舌推铁)钩体、钩尾框、弹簧箱(弹簧、导扳、从板)。

四、制动装置：自动缸(勾贝杆、弹簧、)副风缸、拉条、制动梁、游动杠杆上中下肖、闸瓦、闸瓦托、闸瓦迁子。

专科生进铁路局待遇怎么样

挺好的，专科进铁路局和本科进差别不大。

实习第一年，16年时候，大专3600，本科3900，研究生4200。

实习结束薪资看岗位的，有岗位工资，只是有些上升渠道，专科比本科要多一年的工作年限。

如果家里有人在关键岗位，本科专科一样往上走。

现在我在的部门（车载）铁路一线薪资，加上房补，大概税前12万多，三四年前也是这个价，变化不大。（17年入路的伙计们比较惨，房补取消了。。）但是相对轻松，干净，不用日晒雨淋。