摩托车加不起大油门是什么毛病

可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油。

1、摩托车这现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。

2、建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。

3、如果空档油门加到底发动机转速也起不来一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。

摩托车油门加大，速度提不起来是哪些原因

原因是车无力——点火时间不对、供油量过少、发动机磨损、刹车拖滞。

摩托车加大油门发不了车

有可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油，如果在热车后没有这种情况了，就应该是这种情况。

油洗一下化油器，调整混合气至正常，必要时可以调整一下油针的高度，在起动后最好充分预热一下发动机再走，这样不但可以避免这种情况，还可以保护发动机减少起动时的磨损。摩托车这现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。

放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。

建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。

空档油门加到底发动机转速也起不来一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。

摩托车油门开最大感觉油会加大，但是速度不怎么加快是什么原因

加油大小看情况，排量小 就容错率高点，加大了问题不大。排量大的就得悠着点儿，但是排量大的一般油门都细腻点，好控制。还有些特殊的 比如越野车的改装 大油门。油门到家的情况，我每次骑车用遇到的不多，除了快速超车。

其他的不好说，就是油门握把的粗细，还有手把胶的软硬，回弹的力度，我感觉挺重要的，直接关系到手感。

现在好多高端车都有电子油门了，将来有一天会普及的。

研究一下各种模式路况下油门与行车电脑的配合，每个人骑车对油门习惯喜好。这些软件应该有前景。

还有就是传统的人体工程学了，让油门用更舒服。 最后提一下，我是不喜欢奇形怪状的手把的，体验最好的还是传统的圆的。

尤其是买过个“摩旅神器” 油门卡子，感觉不好使。只在很小的转动范围省力，然后就不舒服 手 手腕累。还有可能不安全，影响油门回位。

摩托车加大油门提不起速

1. 空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞会导致空气流量不足，从而影响发动机的正常运转。

2. 燃油系统故障：燃油系统故障可能导致燃油供应不足或燃油喷射不正常，从而影响发动机的性能。

3. 点火系统故障：点火系统故障可能导致火花塞无法正常点火，从而影响发动机的性能。

4. 排气系统故障：排气系统故障可能导致排气不畅，从而影响发动机的性能。

5. 发动机故障：发动机故障可能导致发动机无法正常运转，从而影响摩托车的性能。

如果摩托车加大油门提不起速，建议及时到专业的摩托车维修店进行检查和维修，以确保摩托车的安全和性能。

摩托车油门加上去了但速度上不去怎么回事

摩托车如果加速无力，加大油门后发动机转速上去了，但车速却没有相应提高，这种情况很有可能就是离合器打滑了。离合器打滑一般是由于机油不良、离合器拉线调的过紧或离合器片磨损、离合器弹簧弹力不足等造成的，先检查离合器拉线的调整和机油是否正常，如果这些没有问题，可能就要换离合器片了。不同的摩托车，更换离合器片价格也不一样，但一般大多都是几十元就够了。

摩托车油门非常高,无法降低怎么回事

1、加油原理：化油器摩托车的加速过程相对比较简单，就是通过化油器柱塞控制发动机的进气量，来实现发动机转速的控制，一般情况下化油器柱塞在回位弹簧的压力下，松开油门后自动可以关闭。

2、原因：当油门线内部卡涩，化油器柱塞过度磨损，柱塞安装不正确就会出现化油器柱塞无法正常回位，这种情况下发动机的转速就会变高，无法保持正常的怠速运转。

有什么手机软件可以看摩托车有报价，配置还有牌子

1、摩托车并没有像汽车一样有比较专业权威的软件展示其详细数据的应用，您可以尝试下载使用牛摩网，有相应的应用，但是信息不全，还有价格也不真实，需要看商家报价；

2、建议可以配合论坛信息、实体店信息等其他来源，增加数据来源渠道提升数据的可靠性。

摩托车报价没有专业软，不过有专业选摩托车网站。这个网站上配置、品牌、价格及各项参数都有。摩托车之家网站隶属于上海乾育信息技术有限公司，

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摩托车发动机国一和国三区别

国一和国三是中国国家排放标准的代称，用于衡量摩托车发动机的排放水平。国一标准较为宽松，排放限制较低，而国三标准则更为严格，要求发动机排放更少的有害物质。

国三标准的实施意味着摩托车发动机需要采用更先进的技术，如电喷系统、三元催化器等，以减少尾气排放对环境的污染。

因此，国三发动机相对于国一发动机来说，具有更高的环保性能和更低的排放水平。

三轮摩托车加大油门出现突突

行驶中机器发突的主要原因就是整车保养不到位造成的

要想彻底排除物理故障

首先根据整车车况逐步排查，检查

检车油路有轻微堵塞或燃油中有水分

看看火花塞有没有断火现象

检查变速箱的相邻挡位齿轮没有完全分离，产生了相互牵制作用

根据近期车况排除挂挡减档异常

检查确诊时，要从行驶中产生突突的症状入手，

比如在某挡位行驶正常，而换另一挡位后就出现突突故障

说明变速箱装配质量差，或某些零件产生变形

导致滑动齿轮移动不到位，此时必须立即停车修理，否则会损坏齿轮或发动机

如果在任何挡位均有突突现象发生

要重点检查火花塞跳火是否连续、强烈，若火花塞有断火或弱火现象

就按点火系统的故障诊断方法检查排除就行

若火花塞正常，应检查油路是否堵塞，燃油是否混入水分或断电器触点间隙是否过大

最后还要检查，发动机空气滤芯滤网，是否太脏了影响发动机进气

导致进气不足，压缩比不协调，导致了突突发生

物流发摩托车运费多少

寄物流大概就200-300元人民币，如果是委托物流托运，箱子的体积要尽量在3*3米以下，因为3.3米以下300-500元托运费，超过3*3米为500-1200元托运费。

汽油要抽空，机油也尽量放光，不然机油倒流很麻烦。而且根据车辆托运的距离以及地区因素来评定运输费用的多少，地区不一样车辆托运的价格也会有所浮动。

运输费用包含着笼车油费、过路费、司机费用、偏远地区返程空跑费用、部分地区（例如三亚、海口）需要的轮船费用。