一列火车长180米，每秒行驶20米，要经过一座长620米的大桥，这列火车全部过桥需要多少秒

从车头驶进至车尾离开所经过路程两车长加桥长即2*180+620m=980m所数字再除速度20m/s980/20=49m得时间49S

一列火车长180米,该火车全身通过420米长的一座大桥共用去30秒。这列火车平均

30X火车的速度=隧道长+火车身长解：设平均每秒行驶X米。30X=420+18030X=600X=20答：这列火车平均每秒行驶20米。

一列火车长180米，每秒行30米，要经过一座720米的大桥，这列火车需多少秒才能全通过大桥

（720+180）÷30

＝30（秒）

即过桥需要30秒

一列火车以每分钟180米的速度穿过一条长200米的大桥

180x2=360米 360－200=160米

答 这列火车身长160米

坐火车什么号是靠窗

火车靠窗的座位号有：（1）116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。（2）有列车长办公席的火车座位，一般9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，一般5、9、0、4号座位靠窗等。

1、中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车。此外，某些特别用途的车辆，如试验车、公务车等，因为同样采用客车结构，按官方分类也属于客车中“其他车”的类别。各种类型的客车车厢都拥有特定的代号和编码范围。

2、我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗座位。还有定员为112的车厢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3、长途车列车办公席在8号车厢，短途车一般在5号等。一般有列车长办公席的火车座位，9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，5、9、0、4号座位靠窗等。

4、小结

火车座位靠窗的座位号，根据车型、用途不同，靠窗的座位号不同。

5、扩展知识

高铁每排座位的排序方式，是参照飞机座位的排列方式。如高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E。其中字母A和F的座位靠窗，字母C、D的座位靠中间位置。

火车代号t k c分别代表什么

T打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特X次”，T是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

K打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快X次”，K是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停县级以上车站。

以C打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为CXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城XXXX次”，C是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。

坐火车携带物品规定，坐火车行李箱尺寸有规定吗

乘坐火车对旅客的行李箱尺寸有规定。

每名旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。

每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。

火车票分红蓝两种颜色？红色火车票和蓝色的区别

1、发行时间不同

红色火车票90年代就开始发行，蓝色火车票是最近几年刚开始流行起来的一种新型火车票。

2、材质不同

红色火车票是一种软纸质车票，这种票为双面胶版纸材料；而蓝色火车票是一种磁卡车票，蓝色火车票大小要比红色火车票小一些，而且比红色火车票要硬。

3、性能不同

蓝色火车票是铁路部门采用特种纸制作的一种火车票，这种特种纸能同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式，并且这种纸所记录的磁性信息抗干扰能力和可靠性很强，另外这种纸还具有耐高温、适应长期保存特点。而红色火车票没有这种性能。

4、成本不同

由于蓝色火车票比红色火车票的性能要强，因此蓝色火车票的制作成本也要高，现在一些小的站点、代售点仍然会出传统红色纸质车票。

5、检票方式不同

在进出站时，蓝色火车票可以通过自动检票闸机进出站；而红色火车票只能通过人工检票的方式进出站。