西昌通高铁了吗

西昌已经通高铁了。

2022年12月26日，成昆铁路扩能改造工程(以下简称成昆铁路复线)正式全线通车！

希望我的回答能对您有所帮助。

西昌有高铁或者动车吗

成都到西昌的铁路目前只有成昆线，目前暂时没有高铁列车或动车组列车。只有T8867和T8869两趟到攀枝花的列车会途径西昌，大约需要10小时，硬座票价为75元，硬卧票价为133-142元。成昆铁路复线计划于2023年前完工，到那个时候成都到西昌可能会开行时速160km/h的动车（并非高铁列车），运行时间可能会缩短到4-5小时。

西昌高铁全程经过哪些站

成都南到西昌每天有2趟车，分别是：K145：从成都南开车时间为14:41，预计到达西昌的时间为00:11，预计总用时09:30。途经站点依次分别是：成都南、眉山、峨眉、燕岗、汉源、甘洛、越西、西昌、德昌、攀枝花、元谋、广通北、禄丰南、昆明。

T8869：从成都南开车时间为18:09，预计到达西昌的时间为04:49，预计总用时10:40。途经站点依次分别是：成都南、眉山、峨眉、峨边、西昌、德昌、米易、攀枝花。

西昌有高铁么

有，但不是高铁，是动车。去年年底开通的成昆铁路复线贯穿西昌全境，这条新线路使用动车运营（时速160公里），随着各种设施的不断完善，以后会提速到200公里。

高铁从哪边上车就从哪边下车吗

下车这种情况具体看车型。正常的每个车厢有前后门，那就是要遵循前门下车，后门上车的规定。如果是遇到其它型号列车每个车厢只有一个车门的，则需要遵循先下后上。

不同列车的车门组成不同。高铁列车除了庞巴迪CRH1型车只设了车厢中部的一个上下客门以外，其它高铁列车都有两个车门，分别分布于车厢的两端，即前门和后门。

普通车型的车门总共就是有4个，靠站时开启站台那侧2个上下客车门。

那么乘坐高铁的流程是怎样的呢？首先第一步就是购票，现在网上都可以购买车票，而且有的地区网上购票后就可以直接刷二代身份证进站，也不用再换纸质车票。第二步，进站，高铁都是有专用进站口，相比普通列车进站口人要少很多，这样方便乘客能快速进站。第三步，用身份证检票进站，高铁基本上每个车厢靠近门的地方都是有大型行李存放处的，不能放到过道上。小的行李可以放到车厢里头座位顶上的行李架上，带门的，类似于飞机。最后一点，如果你已经在车上了，需要了解水牌及标示 因为每节车厢都会有电子水牌和标示，很好识别的。

高铁的票这么贵

高铁票涨价的原因，主要就是因为高铁票价格并不是固定的，属于浮动类的票价。铁路部门会根据季节、客流情况、区段以及时段等方面，对高铁票的价格进行调整。随着现在高铁路线不断增多，站点数量增多，修建铁路需要消耗很多的成本，因此想要建设更多的铁路就需要更多的资金，高铁票涨价也是为了减少铁路部门的资金压力。

目前铁路部门在出售高铁票的时候，所实施的机制就是市场化浮动票价。通过这样的方式就可以对车票价格进行灵活的调整，以及进行促销涨跌。

高铁票的票价会受到很多方面的影响，比如消费水平等，因此大家乘坐高铁出行的时候，车票价格都不是固定的，即便是相同的路线，在不同的时节购买，价格也会有一定的区别。

高铁票上同时有无座和二等坐什么意思

为方便旅客出行，部分短途管内高铁列车允许超员运行。

当二等座车票售完后，系统开始按照规定的超员概率发售无座车票，持无座车票的旅客可在高铁二等座车厢停留休息。

一般这种高铁列车在系统中就会限售二等座有票，无座有票。

如果旅客在二等座发售未完之前购买无座票，可在提交时特意将席位选择至无座，一般系统就会提供无座票。

相反，如果二等座售完，系统会自动提示旅客购买的是无座票，并询问旅客是否继续购买，当旅客继续购买时将生产无座票。

此时系统中无座票额会减少一张。

高铁是怎样的原理

高铁原理是牵引和制动。

1、牵引：高速列车采用电动车组编组，每节动车顶部装有受电弓，受电弓从接触网受流获得电能，如CRH1的受电弓从接触网接受25KV 50HZ高压交流电能，经过安装在车底架上的主变压器降成900V 50HZ交流电，降压后的交流电经网侧变流器转换成1650V DC直流电能，该直流电再经牵引逆变器转换成可变频可变压的三相交流电送给牵引电机，将电能转换成牵引列车的机械能。

2、制动：电动车组采用复合制动方式，动车采用电制动、拖车采用空气制动；动车电制动优先，低速区域的电制动停止工作时或电制动故障时，不足的部分由空气制动补充实施。