排量最小的汽车

本田飞度（厂商指导价：7.08-10.88万）

一台能爆发131匹马力的1.5L地球梦自然吸气发动机，百公里综合油耗只要不到6L，具备不俗的改装潜力，再考虑到10万左右的价位，飞度在车友们心目中你的绝对算得上“神车”，月均过万的销量更是足以证明其实力。最新一代的飞度最大的变化莫过于全新的动力组合——1.5L直喷发动机+CVT变速箱。

2、大众polo（厂商指导价：8.79-11.19万）

长期以来，大众Polo一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。这款车大众最大的优点是车体比较重，安全性好，也被网友戏称为“小坦克”。全新的Polo全部搭载1.5L发动机，最大功率81kW，扭矩峰值150Nm。

3、雪佛兰赛欧3（厂商指导价：5.68-9.88万）

赛欧这个名字对于大多国内消费者来说并不陌生，自2001年引入国内至今已经经历了14个春秋，细数国内汽车市场，能够坚持10年以上并且长盛不衰的车型屈指可数。全新的赛欧3搭载一台1.3L自然吸气发动机及1.5L自然吸气发动机，其最大功率发别为76/83kW、最大扭矩为127/141Nm，与之匹配的是5挡手动变速器及AMT自动变速器。

4、宝骏310（厂商指导价：3.39-6.08万）

从宝骏630到560再到730，宝骏车型的外形设计已经越来越成熟，而对于宝骏310相信你已经找不到任何不成熟的元素。这款车自推出以来，一直就是小型车销量榜上的前三甲。该车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是82kW，峰值扭矩为147Nm。配置上标配ABS+EBD、车身稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能等。

5、丰田威驰（厂商指导价：5.68-9.98万）

配置要实用、性价比要高，空间能尽量宽敞，动力不用太强，轻松好开就行，油耗和养车成本也是越低越好……威驰作为小型车市场的常驻车型，也算是将以上条件诠释得最好的车型之一。目前威驰也快要更新了，如果大家不急的话可以先缓缓，等新款威驰出来后再定夺。

6、起亚K2（厂商指导价：6.29-9.39万）

K2一直以来就是东风悦达起亚的销量担当之一，毕竟它有前一代车型5年积攒下来的高性价比口碑。而东风悦达起亚的车型向来都以配置取胜，K2的基本配置还不错，它配备了支持Carplay和CarLife系统的中控大屏、倒车影像系统、后驻车雷达、后视镜加热等。而动力上有1.4L和1.6L 两种动力可选。

汽车的停车档，倒车档还有前进档的英文全称和简写

自动挡车挡位英文全拼是： parking停车挡，reverse倒车挡，neutral空挡，drive前进挡，sport运动模式，low低速挡。

自动挡行车的注意事项如下：

1、档位切换：d挡和n挡之间的可以任意切换，d挡切换到r挡或者p挡切换错就会发生危险。

2、手刹起步：停在较陡的斜坡其重力大于怠速时，应该配合手刹来起步。

3、避免空档滑行：长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，增大摩擦力、降低润滑效果，损害自动变速箱内部的摩擦片。

4、停车挂挡：自动挡车停车或者长时间怠速停车时，先踩住刹车并挂入n挡，拉上手刹并松开制动脚踏板，车辆停稳后挂入p挡。

汽车的扭力，扭矩和马力是什么意思

1、排量

活塞上止点到下止点之间的容积再乘以气缸数就是排量。比如四缸发动机，一个气缸容积为500ml，则排气量为500*4=2000毫升，则排量就是2.0升。

一般情况下发动机排量计算出来后并不是整数，都会四舍五入后取整数。

一般车辆都会在车尾标注排气量，比如1.6L、2.0L，这些都是自然吸气，还有2.0T、1.8T，这都是涡轮增压。

还有一些尾部带有发动机独有的技术，比如本田的2.4i-vtec，乍一看挺邪乎，其实就是使用了本田i-vtec智能可变气门正时系统的2.4升自然吸气发动机。

不过也有例外的，比如大众目前的新车都使用了新的表示方式，乍一看以为上图的朗逸排量惊人，其实这个230只是代表了发动机的扭矩区间。

2、扭矩

扭矩指的是发动机曲轴输出的扭转力矩，可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气。

3、马力

马力其实就是功率的一种表示方式，代表一秒钟将75公斤物体提升1米所做的功。是由发明蒸汽机的瓦特提出来的，英文名称HorsePower，简称HP，比如有些性能车发动机750HP，就是750马力。1马力=0.735千瓦。

4、功率

这值得讨论，一直以来人们都在争论，到底是扭矩决定加速性能还是功率决定加速性能。扭矩决定了车轮驱动车辆的力量，肯定是车轮驱动力越大，车辆前进的动力越大，但是加速并不是爬坡，想要更快的加速就必须在扭矩大的前提下发动机能更快的提高转速，毕竟档位固定的情况下车速取决于发动机转速。如果你转速提升太慢那么扭矩再大也是白搭，最直接的例子就是柴油车了，动辄300多的扭矩，但是加速性比不过200多扭矩的汽油车。

但是在发动机机械结构参数一样的前提下想要快速提升转速还是取决于扭矩，扭矩越大发动机越容易克服外部阻力保证转速的快速提升。为什么要说在发动机机械结构一样的前提下呢？因为不同的发动机曲轴回转半径以及缸径冲程都不同，这些物理结构也影响着转速提升的快慢。

说到这里估计大家会认为：那不很明显了，扭矩决定加速性能啊。别急，听听功率是怎么说的：功率并不像扭矩那样直观，甚至算是比较抽象的概念，因此人们用扭矩和转速的乘积作为功率，这么一来铁定是功率决定加速性了，虽然扭矩辛辛苦苦忙活着，到头来功率举着牌子：功率=扭矩*转速，轻轻松松把成果的韭菜给割了。而且功率的简单定义也足以让扭矩心灰意冷：功率代表做功的快慢！人们都说了，代表快慢，加速不是做功么，那么功率大做功快，加速肯定快啊。

如果还不理解可以想象这样的情况：同一辆车，发动机变速箱一切都相同，发动机在6000转时扭矩为135牛米，假如刷完ECU后6000转时扭矩增加到145牛米，你说谁提速更快？肯定是刷完ECU的145牛米啊，但是谁的功率更大，肯定也是后者了。所以说扭矩是在背后实实在在工作的，功率是人们发明出来表示扭矩做功速度的。

（此文系转载，如若不允许请告知，立即删除）

汽车电机风扇用英语怎么说

Cars motor fan

motor 英[ˈməʊtə(r)]

美[ˈmoʊtə(r)]

n. 汽车; 马达，发动机，[火箭]助推器; 原动者，原动力; [解] 运动肌，运动神经;

vi. 开[乘]汽车;

vt. 用汽车运送;

汽车大灯上的U或D分别代表什么意思?谢谢大家了

1、D,英文为：down，代表向下。

2、U，英文为：up，代表向上。

3、R，英文为：right，代表向右。

4、L，英文为：left，代表向左。标着这几个字母的地方，往下看可以看到一个齿轮或者螺栓，用螺丝刀或内六角可以调节光线的高低和左右