汽车熄火后后面的灯还亮着是怎么回事

这种情况是因为汽车的电气系统在熄火后仍保持通电状态，导致后面的灯仍然亮着。

这通常是因为车辆电气系统中的某个电器故障导致的，例如线路短路或继电器故障。

这种问题需要去维修店检查和维修才能解决。

此外，有些车辆的电气系统设计中存在一些延时关灯的装置，为了让驾驶员在关车门后有足够的时间走远而不影响后面的行车灯亮起，这种设计可能会导致熄火后驾驶员离开车辆时后面的灯还亮着，这并非故障，而是设计特点。

汽车电子助力是什么意思

所谓“电子助力”应该是指电动助力转向EPS吧。转向大概分这么几类：常规机械式——没助力的液压助力式——机械和液压机构，目前最常见的助力方式电控液压助力——用电子控制电机辅助控制机械液压机构，进行助力，可以改善某些工况下的助力效果（如高速行驶时降低助力，提高路感，防止普通助力机构带来的高速车飘的感觉）

电动助力——直接用电子控制电机进行助力，没有液压，也就是刚才说的EPS所谓EPS的优点：普通的液压助力需要发动机带油泵持续运转，就算你不转向，也会消耗发动机的功率。

而电动助力通过蓄电池供电给电机，如果不转向电机就不工作，这样提高了效率，降低了油耗。。。

同时，环保啊，舒适性啊，主动安全性啊，都有一定的提高。

而且，EPS可以跟其他主动悬架控制技术（如博世的ESP）结合起来发挥效果，对整车底盘的电子控制有一定作用，可以大大提高汽车的智能化和驾驶舒适程度。

另外，电动车由于显而易见的原因，基本都是用电动助力的。

大致就这些，最近正好研究这个东西：） 现在EPS，成型的总成并不贵。

VW的电动助力转向的学习手册我也有，需要的话可以留个邮箱。P.S. 看了上面的 不觉得太繁琐了吗。。

至于这个电子化到底是进步还是麻烦的问题，我也没什么权威论调，只是觉得既然是趋势，就没必要逆流而上。。。嗯。

汽车速度迈是什么意思

“迈”是英文mile(英里)的汉语音译。

英里是一种长度单位，等于5,280英尺或1,760码(1,609米），在美国和其他讲英语的国家中使用。从精确的角度讲，1迈＝1.609公里，在美国的车速就是以mph计算的，就是mile-per-hour，区别与国内的公里时（kph)，1mph=1.6kph。

所以，如果说时速达到70迈，就是说驾车已经达到112公里/小时的时速了，100迈就是160公里/小时了，也就是1英里≈1.6公里。

汽车的速度迈是怎么换算

1.1英里等于1.60931公里，但是汽车的时速表上标注的都是公里数，所以说有人说开车速度多少多少迈，完全是误解。可以说他并不知道这个迈的真正含义。 世界上有许多国家用应英制单位，比如英国，美国等。

所以在这些国家的汽车时速表上看到的数字就是“迈”。 如果是用公制的国家，比如中国，就得换算成英里后才能说“迈”。 2。英里一种长度单位，等于5,280英尺或1,760码(1,609米），在美国和其他讲英语的国家中使用。

。。所以精确的讲是1迈＝1.609公里，在美国的车速是以mph计算的，就是mile per hour，迈时，区别与国内的公里时（kph), 1mph=1.6kph。

汽车有油有火发动不着什么原因

有火有油，那就检查油路和电路，有没有电。或许是油不好。

汽车打不着火的原因1：

原因1、电瓶亏电是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。

原因2：汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油 发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

原因3：点火系统工作状态不好 特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。