动车上座位绿色灯代表什么

对于这个问题来说高铁动车座位上方的指示灯代表的是座位的使用情况，可以通过不同的颜色进行识别。

如果是红灯，则表示该座位当前车站有旅客（已售）；绿灯则表示该座位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；黄灯则表示该座位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。

火车站三种颜色代表什么意思

火车站地标颜色指的是，在火车站台地上的蓝色、紫色、绿色和黄色四种颜色的标志。而这些不同颜色的标志，主要用来提示旅客即将进站的列车车厢门停靠的位置。

火车站台则是指从检票口进去后，等待列车进站时旅客站着的候车平台

火车在进站的时候进站信号机显示两个黄色灯光怎么办

显示灯光 一般区段 四显示自动闭塞区段

一个绿色灯光 准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。 准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

一个黄色灯光 准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。 准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

两个黄色灯光 准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。 准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站内准备停车。

一个黄色闪光和一个黄色灯光 准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。 准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过下一架已经开放的信号机，且该信号机所防护的进路，经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。

一个红色灯光 不准列车越过该信号机。 不准列车越过该信号机。

一个绿色灯光和一个黄色灯光 准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。 准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示下一架已经开放一个黄灯。

高铁动车区别，火车为什么不能提速

1、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。动车组指的是列车的类型。普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而动车车厢本身就具有动力，运行时不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

2、 动车指代时速在200公里级别的铁路线路，高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

3、火车要能提速跑到200公里以上,国家就不会拿一个亿去修一公里高铁了。

为什么高速动车相向而行交汇的时候，车身会剧烈的晃动

在高速时列车要冲破风阻行驶，空气对高铁动车的杀伤力除表现为空气阻力外，还有气动噪声，列车表面压力波等。

当两列高速列车交汇时，车外的压力变化可以达到5～10千帕（KPa），造成气压波动，车身就会产生剧烈的晃动，导致乘客耳膜不适。

要维持乘客的舒适度，就要将车厢内的压力变化降低到1～2千帕左右。

动车票进出站要怎么刷票出站进站，我没坐过动车，不知道票要怎么拿

要进站时，人要站到线外，把蓝色票正面向上，插入闸机闪着绿光的插口，然后票就会被吸进去，最后票会从前面的缝隙弹出来，拿走票，门就会开了。

出站也是一样，也可以从人工那边走。

检票闸机（右手边）最前端会有闪着绿光的插口，将车票正面朝上插进去，大约2、3秒票就会从正上方的出票口出来，你把票拿出来，前面的挡板就会自动打开，往前走就可以了。出站也是一样操作。要注意的是，在插票之前，人要站到线外，不然刷不了，还有检票闸机票还没出来别往前走，不然挡板打不开，要等把票拿出来之后才能往前走。

高铁动车中途怎么转车

中途换乘，乘客上车以后可以咨询一下列车服务人员，到换乘的时间可以提醒你下车，如果换乘的时间长，可以到车站的候车室等候，如果时间短就可以直接到乘车的检票口，等后就可以了。

坐高铁中途要换乘咋换

到中间站寻找便捷换乘通道后，一般都是电梯换乘的。利用站台直升换乘电梯，重新进去候车室候车，但是进站时需要出示下一车次的车票或者购票证明。最好有半个小时的时间用来换乘，再加上一些别的因素，例如火车晚点，车站人流量，以及一些其他突发情况都有可能导致时间不够。

在高铁没有晚点的情况下，需要直接在站台换乘，首先要和车站人员说明时间短，出示车票尽快进站。