大众新捷达开空调有臭味

空调有异味出了滤芯脏的原因以外，可能的原因还会有：

1、蒸发箱脏了或者发霉了蒸发箱在空调运转比较多得时间段会一直处于潮湿状态，容易发霉，有异味。

2、风道里有脏东西（比如昆虫尸体之类的）所以可以尝试清洗蒸发箱以及清理风道。清理风道有专门的风道清洗剂。另外，根据个人经验，空调的滤芯最好每年都清洗一次。至少我每年夏天第一次开空调的时候空调都会有很大的异味，所以现在我到春天就会去清理空调了。

汽车空调天热不冷阴天就很冷

汽车空调不制冷的原因有：

1、制冷剂过多造成制冷不足

对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。

若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2、制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些三无产品。

4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂变成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。

凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

5、系统中有空气

空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

6、压缩机驱动带过松的检查

空调压缩机驱动带松弛，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松弛，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

7、冷凝器散热能力下降

由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。

夏天和冬天开空调哪个更耗电

空调冬天费电。如果和炎热的夏天相比较的话，冬天使用空调更加费电，到了夏天的时候我们使用空调，如果只要把室温降低5度的话，就会感觉非常的凉快，但是到了冬天，我们把室内的温度提高到高于室外温度5度左右的话，并不会有很好的供热效果，这个时候提高的温度会大于5度。所以冬天和夏天相比较而言的话，冬天使用空调还是更加费电的，也就是说我们升的温度越高，费电就越多。

空调省电的方法

在使用空调的过程中，如果想让空调省电的话，可以按照以下的方法来解决，用空调的过程中一定要定时清洗空调，如果空调太脏的话，不仅会有很多的细菌，还会有很多的螨虫，如果灰尘过多的话，可能会把上通风管道堵住，这种情况下就没有办法达到节能的效果。除此之外在使用空调的时候，不要让阳光直接晒到空调，使用空调的过程中最好配合窗帘使用。

为什么日系车空调制冷效果最好，而德系的不行呢

1、从空调技术来说，日系空调的的历史技术积累与研发力度上远远高于德系空调，我国家电等行业起步要晚于日本，就比如美的推出的直流空调的压缩机、控制技术都必须要依赖于东芝。

2、从产品功能来说，如净化空气、高效除湿等功能，日系空调比德系空调更实用更专业。

3、日系会便宜一些。选择购买空调的时候，可以先做下预算，然后考虑最终买什么品牌。

4、从售后服务来说，日系空调多年已经形成了一套比较完整的售后体系。

对于空调的追求，其实早在上世纪七八十年代的东南亚已经开始：

当时东南亚经济开始起飞，对于舒适度的需求开始旺盛，通过翻阅这个的年代的汽车广告便可知道，“冷气够冻”是所有日系车广告的显眼字样，要知道，东南亚很多地方的车型直接取消了暖风系统的，例如泰国、马来西亚等地方的新车上，只有冷气模式。

而在那个年代，尤其是石油危机后，世界各国车企泥足深陷，更不要说像现在一样专门迁就个别地区市场的需求，尤其是在保守的欧洲车厂的思维里，去过德国的都知道德国家庭不要冷气，夏天晚上睡觉还要盖棉被。

至于中国市场，都是原版进口欧系车，当年的E34、E38宝马那个贫瘠的空调效果，相信开过新车的老司机都知道怎么回事。既然没有量身打造特供“热带版”车型，进入中国先富起来的南方市场会如何。

结果可想而知了，但与“热版”空调相比之下，一向以家电和冷气机技术领先全球的日系车，那个“冷房”效果自然深得民心，经过70/80/90/00将近四十年时间的深耕，日系车在东南亚成为霸主就理所当然了。

美的空调三大高端系列

美的空调比较好的系列：美的空调KFR-35GW/WCAA3、美的空调KFR-26GW/WJBA3、美的空调KFR-72T2W/BP2DN1-TR。

1、美的空调KFR-35GW/WCAA3：该款美的空调的销售价格为3399元人民币，产品的外观设计非常出众，使用了行业里第1款彩色注塑工艺。这一款产品的极简显示设计可以将传统的空调温度显示转移到智能手机上，让您不论在什么地方都能够及时的控制空调的温度。

2、美的空调KFR-26GW/WJBA3：该款美的空调的销售价格为2799元人民币，这一款产品不仅可以实现制冷供暖，还能够有效的去除室内环境的甲醛，并且在去除室内环境甲醛的时候非常的简单方便，只要开机运行就能够实现对于甲醛的清理。主要的原因是产品的内部设置了独特的过滤网结构，让空调在送风的模式下可以过滤空气中的杂质和有害物质。

3、美的空调KFR-72T2W/BP2DN1-TR：这是美的品牌推出的一款高端空调产品，使用了直流变频正弦波驱动控制技术，不论是制冷还是制热的效果都是超级优秀的，内机和外机的整体做工精湛，高端大气上档次，搭配上原装磨砂出风面板，安装在家里面让人感觉更美观。而且这款产品还使用了外壳防污设计，平时使用的过程当中清洁维护都非常方便。

什么空调质量好又省电

在选择空调时，可以考虑选购能效等级高的空调产品，如能达到能效等级为A+++的空调。

此外，还可以选择具有智能节能功能的空调，它们能根据室内温度自动调节制冷或制热效果，避免能源浪费。

同时，关注空调的制冷剂种类，选择环保型制冷剂，如R410A，它具有较低的温室效应。

另外，定期清洁和维护空调，保持空调的正常运行状态，也能提高空调的能效和使用寿命。综上所述，选择能效等级高、具有智能节能功能和环保制冷剂的空调，并进行定期维护，可以获得高质量且省电的空调。