空调电线拉明线，选什么类型的

还要看空调的匹数大小。 3匹或以下匹数的空调供电线，建议选用带双层绝缘的软线多芯电缆。根据空调匹数确定每根芯线的线径即可。这种双层绝缘多芯电缆的防护性能好很多。 3匹以上的空调供电线路建议选用线径合适的硬通信电线，外面最好是套上伸缩塑料管防护。

我想自己跑一根电线当空调电源线，请问需要跑地线么

给空调机单独拉电源线，必须有保护地线的，可以选择足够粗的三芯护套线来做空调专用电源线即可。

家庭照明电路安装应使用单心硬线还是多心软线

家装一般照明线用1.5平方的硬线，空调、热水器、插座等用2.5以上的护套线，进线用4平方以上的多股软线。

1.5匹的空调用1.5平方毫米的铜芯护套线可以不可以

1.5匹的空调输入功率1600W左右,电流在7.5A-8.2A左右.1.5平方毫米的铜芯护套线安全载流量达23A,单独放线,专用这台空调是可以的,如有条件,用2.5平方毫米的铜芯护套线更好些，安全系数更大.

2匹空调需用多少平方的铜心护套线

2匹空调需用2.5平方的铜心护套线。1，因为2P电流是15A左右，2.5平方能承受最大32A，所以选择2.5平方的线缆。2，2匹空调耗电量：制冷工作平均每小时的耗电量在0.9-1.52度之间，压缩机全负荷工作时每小时耗电量就是1.52度；制热平均每小时耗电量在1.2-3.3度之间，加上辅电的功耗，耗电量就很大。

窗户对着对面楼外面的空调机好不好

肯定是不好，风水先别说，1米的距离，噪音受的了吗，夏天吹的是热风，冬天吹的是凉风，人家舒服了，您可遭罪了。

让他家另想办法。

还可以通过居委会调解。

无外挂机的空调好用吗

优点：

1、价格低。现在市场上的挂式空调只要一千多元就可以抱回家了，大多数家庭都可以接受。

2、外观小巧。挂式空调一般体积较小，挂在墙壁上方一侧，对于空调面积的占用不是很多。

缺点：

1、风量较小。挂式空调功率较低，一般送风量也比较小，所以很少会看到面积大的场所如商场、大型办公场所安装挂式空调。

2、舒适度不高。挂式空调一般挂于房屋上方的一侧，运行时并不能辐射到整间房屋，容易造成房间冷热不均的现象。

3、影响房屋装修风格。挂式空调虽然体积较小，现在厂家也把外形做得比较美观，但是暴露悬挂在墙壁上，还是会影响房屋整体的装修风格。

为什么日系车空调制冷效果最好，而德系的不行呢

1、从空调技术来说，日系空调的的历史技术积累与研发力度上远远高于德系空调，我国家电等行业起步要晚于日本，就比如美的推出的直流空调的压缩机、控制技术都必须要依赖于东芝。

2、从产品功能来说，如净化空气、高效除湿等功能，日系空调比德系空调更实用更专业。

3、日系会便宜一些。选择购买空调的时候，可以先做下预算，然后考虑最终买什么品牌。

4、从售后服务来说，日系空调多年已经形成了一套比较完整的售后体系。

对于空调的追求，其实早在上世纪七八十年代的东南亚已经开始：

当时东南亚经济开始起飞，对于舒适度的需求开始旺盛，通过翻阅这个的年代的汽车广告便可知道，“冷气够冻”是所有日系车广告的显眼字样，要知道，东南亚很多地方的车型直接取消了暖风系统的，例如泰国、马来西亚等地方的新车上，只有冷气模式。

而在那个年代，尤其是石油危机后，世界各国车企泥足深陷，更不要说像现在一样专门迁就个别地区市场的需求，尤其是在保守的欧洲车厂的思维里，去过德国的都知道德国家庭不要冷气，夏天晚上睡觉还要盖棉被。

至于中国市场，都是原版进口欧系车，当年的E34、E38宝马那个贫瘠的空调效果，相信开过新车的老司机都知道怎么回事。既然没有量身打造特供“热带版”车型，进入中国先富起来的南方市场会如何。

结果可想而知了，但与“热版”空调相比之下，一向以家电和冷气机技术领先全球的日系车，那个“冷房”效果自然深得民心，经过70/80/90/00将近四十年时间的深耕，日系车在东南亚成为霸主就理所当然了。

奥克斯变频空调外机管温多少k

内机管温和环温都是5k的。

空调传感器介绍：

1、用来检测 室内环境 温度是否达到设定值的热敏电阻叫做室内环温热敏电阻，简称环温热敏。

2、安装在室内 蒸发器 管道上，测量制冷系统蒸发温度的热敏电阻称做室内管道热敏电阻，简称室内管温热敏。

3、安装在室内机出风口、用于室外机融霜控制的热敏电阻叫做室内出风口热敏电阻，简称排风热敏。

4、安装在室外 散热器 上，用于检测室外环境温度的热敏电阻叫做室外环温热敏电阻，简称室外环温热敏。

5、安装在室外散热器上，用于检测室管道温度的热敏电阻叫做室外管温热敏电阻，简称室外管温热敏。

6、安装在室外压缩机排气上，用于检测压缩机排气管温度的热敏电阻叫做室外压缩机排气管热敏电阻。

7、安装在压缩机贮液罐附近，用于检测回液管温度的热敏电阻叫做室外低压管热敏电阻。