空调压缩机坏了，会出现哪些症状

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空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。

如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因!

汽车空调压缩机出现故障的部位主要有：

1.进、排气阀门损坏。

2.压缩机电磁离合器线圈烧了 一般来说，进、排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。

不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

开启式压缩机添加润滑油的方法。一般有三种，从吸气截止阀旁边通孔吸入，从加油孔中加入，从曲轴箱下部加入，具体操作步骤如下:

1.关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。

2.准备好润滑油。

3.用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象，则让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱内呈真空状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。

4.把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。

5.观察油面指示器，所指油面是否达到油面线为止。

6.拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。

7.打开吸、排气截止阀，加油工作完成。

空调制冷剂加多了压缩机会不会坏

制冷系统加氟量适当就好，加多加少都会对系统造成影响的；

1、制冷剂加注过多，系统吸、排气压力会很高，如果设备还能运行的话，温度很难降下去；

2、测压缩机电源的电流值，会偏高，长时间运行，容易烧毁电器元件；

3、制冷剂充注过度，会导致冷凝器内都被制冷剂填充，导致换热面积不够，开机不久空调就会高压保护；

建议：制冷剂加多了，一定要放出一部分，卡电流值，电流值与匹数匹配就可以了。

空调不制冷外机不动是怎么回事

空调不制冷且外机不动可能是由以下原因导致的：

1. 电源故障：如果电源出现故障，空调就无法正常工作。检查电源插头是否插紧，电源线是否损坏，以及保险丝是否烧断。

2. 滤网堵塞：如果空调的滤网堵塞，空气流量就会受到影响，导致空调不制冷。清洗空调滤网可以解决这个问题。

3. 室外机故障：如果室外机出现故障，例如压缩机损坏、风扇故障等，就会导致空调不制冷。需要请专业技术人员进行检修和维护。

4. 冷媒不足：如果空调系统中的冷媒不足，就会影响空调的制冷效果。需要请专业技术人员添加冷媒。

5. 环境温度过高：如果环境温度过高，空调的制冷效果会受到影响。可以通过调整空调的温度设置或者打开窗户通风来解决这个问题。

综上所述，空调不制冷且外机不动可能是由多种原因导致的，需要仔细检查和分析，并请专业技术人员进行检修和维护。

夏天和冬天开空调哪个更耗电

空调冬天费电。如果和炎热的夏天相比较的话，冬天使用空调更加费电，到了夏天的时候我们使用空调，如果只要把室温降低5度的话，就会感觉非常的凉快，但是到了冬天，我们把室内的温度提高到高于室外温度5度左右的话，并不会有很好的供热效果，这个时候提高的温度会大于5度。所以冬天和夏天相比较而言的话，冬天使用空调还是更加费电的，也就是说我们升的温度越高，费电就越多。

空调省电的方法

在使用空调的过程中，如果想让空调省电的话，可以按照以下的方法来解决，用空调的过程中一定要定时清洗空调，如果空调太脏的话，不仅会有很多的细菌，还会有很多的螨虫，如果灰尘过多的话，可能会把上通风管道堵住，这种情况下就没有办法达到节能的效果。除此之外在使用空调的时候，不要让阳光直接晒到空调，使用空调的过程中最好配合窗帘使用。

为什么日系车空调制冷效果最好，而德系的不行呢

1、从空调技术来说，日系空调的的历史技术积累与研发力度上远远高于德系空调，我国家电等行业起步要晚于日本，就比如美的推出的直流空调的压缩机、控制技术都必须要依赖于东芝。

2、从产品功能来说，如净化空气、高效除湿等功能，日系空调比德系空调更实用更专业。

3、日系会便宜一些。选择购买空调的时候，可以先做下预算，然后考虑最终买什么品牌。

4、从售后服务来说，日系空调多年已经形成了一套比较完整的售后体系。

对于空调的追求，其实早在上世纪七八十年代的东南亚已经开始：

当时东南亚经济开始起飞，对于舒适度的需求开始旺盛，通过翻阅这个的年代的汽车广告便可知道，“冷气够冻”是所有日系车广告的显眼字样，要知道，东南亚很多地方的车型直接取消了暖风系统的，例如泰国、马来西亚等地方的新车上，只有冷气模式。

而在那个年代，尤其是石油危机后，世界各国车企泥足深陷，更不要说像现在一样专门迁就个别地区市场的需求，尤其是在保守的欧洲车厂的思维里，去过德国的都知道德国家庭不要冷气，夏天晚上睡觉还要盖棉被。

至于中国市场，都是原版进口欧系车，当年的E34、E38宝马那个贫瘠的空调效果，相信开过新车的老司机都知道怎么回事。既然没有量身打造特供“热带版”车型，进入中国先富起来的南方市场会如何。

结果可想而知了，但与“热版”空调相比之下，一向以家电和冷气机技术领先全球的日系车，那个“冷房”效果自然深得民心，经过70/80/90/00将近四十年时间的深耕，日系车在东南亚成为霸主就理所当然了。

空调扇真的可以制冷么

空调扇不制冷，是有水箱，在水箱里放入冰晶，通过给出风口的风加湿降温。

空调扇是一种全新概念的风扇，兼具送风、制冷、取暖和净化空气、加湿等多功能于一身，以水为介质，可在短时间内送出等同于水温的风，冷暖皆可。与电风扇相比，空调扇更有加湿空气的功能，但其功率较传统风扇高得多，有60-80W左右，但又比空调低得多。价格方面非常具有亲和力。但毕竟其自身不能制冷，需要不断的注入所需温度的水才能持续提供所需温度的风，故而在使用上颇为不便，比如，夏季室内温度30℃，向空调扇内加满1℃的水，大约能持续提供冷风半小时左右，半小时后机体内的水温被室温同化，所以在使用中一定要注意一次不要加太多的水，要少量多次。

优点：比普通风扇温度降低5－6℃左右，低耗电，价格中等偏下，有的产品也有暖风作用和加装负离子功能，体积小，移动方便。

缺点：对于大面积制冷效果不是很好，没有除湿功能，温度高的地方不好用，使用时还增加空气中的湿度。

扩展资料：

迷你空调扇怎么挑选？

A．看外观：先应该检查空调扇的产品包装是否完整，没有磕碰、浸水形成的痕迹；另外，还要注意检查一下产品是否分别注明了产品品牌、产品型号、厂家名称及地址、出厂日期等重要信息。

B、要看清商品的生产厂家、地址、电话是否齐全；检查三证是否齐全（合格证、保修卡、使用说明书）；电器产品一定要有长城电工安全标志，否则就是不合格产品。

C．看做工：空调扇具有用料考究、做工细致、造型流畅等特点。仔细的观察空调扇的做工，也可以完全避免小厂劣质的产品，还需要注意的是凡是合格产品都有“长城电工的安全标志”，否则为不合格或者没检查的产品。