新手买车（第1次买车）该注意些什么东西？怎么检查车的配置

我也是第一次买车，上个月18号交的定金，25号交尾款，现在还没提车。分享一下我的想法，首先，买车一般用来干什么，就是用途，喜欢什么车型，小车型还是SUV，价格到什么价位，我老公叫我下载汽车之家，在里面看中了丰田的荣放，和日产的奇骏，最后选择了奇骏。看车的时候尽量把价位压低，购置税，保险，保养，车膜，倒车雷达，行车记录仪之类的都要提到里面加上去，这些是不用额外交钱的，能让他送的都要送，要写下来。可以叫个有经验的老司机帮忙验车。

在4s店买车谈价技巧

在4s店买车谈价技巧

1、对比法开门见山就说，其他店铺的价格比你这家要便宜，还有附送的礼物，希望他们这家能给一个低价，合适就立刻购买。这样他们多数会同意降价的。去4S店前最好联系上能帮得到你购买的人，或者先打电话咨询价格，套套他们口气。

2、拒绝套餐，当你还价时，销售人员不会马上答应你，4s店的例行程序是送更多礼品，价格不会改变。讨价还价时，不要暴露你的低价，让销售触动你的心理价格，并迫使他报告他的最低价格。

3、趁热打铁 一般4S店也会在重大的节假日进行促销，所以需要购车前，记得找节日，能有一定的优惠好处价格出来。比如五一车展、国庆车展等等活动。

4、尽量找男性销售员。选择好车型和4S店后，最好不要找女性销售员，因为穿着职业装的女性对男性有很大的致命影响。

5、作壁上观车型一年会有好几款，当新旧车交替时，自然旧款的车子肯定降价。那么你需要做的是早早选中你的心仪车子，等待时机的到来，降价就立刻购买。

6、斤斤计较 如果你表现的大方不在乎价格，他们会觉得你有钱，价格不会低。而你斤斤计较时，知道你在乎钱，会比较实在。

7、借花献佛 国家经常出台一些对汽车进行限量，限排的政策，那么可以选择小排量的车子，很自然费用就降低了很多，在4S里有不少这种有利的购车信息。

8、心理价格，谈价格必须简单明白，不要怕尴尬。销售非常精明，所以不要听销售说的话，把你的心理价格拿出来让他为你妥协。

年底4S店为冲量，买车会便宜吗

我来回答一下这个问题，大家普遍认为包括4s店销售也会告诉你年底要冲量，价格会有较大程度的优惠，其实不然，现在的市场销量在改变。

我通过最近几年的数据分析，从2016年开始，汽车市场有了一个明显的变化就是：传统的“年底购车便宜”（4s店为了完成全年目标加大优惠力度）的现象正在改变。

2016-2017年市场平均价格低点出现年在7-8月份，反而传统的“金九银十”和年底购车高峰期间，随着购车需求的增长，汽车整体优惠幅度却在减少。

为什么会这样：

本质原因：中国消费者购买汽车的季节性与厂家排产灵活性之间的矛盾。

首先，从从销量上看，7-8月通常是除了春节以外，全年销量最低点。

由于销量减少，4s店会出于库存/资金的压力降价出货，导致7-8月价格走低。

而过了夏天，进入“金九银十”，随之而来的强大购车需求将4s店从压力中彻底解救出来，甚至出现春节前“一车难求”，价格回收的现象。

大家都知道，生产汽车的工厂不像小手工作坊，你不买我就不生产。工人要发薪水，生产线停不下来。

而且很多汽车工厂夏季都有”夏休“，会提前加班加点，多生产一些车辆应对”夏休“期间的供应断档，这就更加重了4s店作为”需求和供给缓冲器“的压力，导致价格走低。

而过年期间，虽然工厂也为应对假期停工提前增加产量，购车需求也很低，但春节前的强大购买力会把4s店的库存一扫而空，所以压力并不大。这是7-8月所不具备的前提条件。

另一方面，从需求角度说，中国的购车需求集中在下半年，尤其是春节前后，返乡务工人员和刚刚拿到奖金的城市白领是购车的主力，4s店自然不愁车卖不出去，同城的几家同品牌的4s店都“吃得饱”，大家也不会恶意杀价抢对方的客户，所以车价比较坚挺，销售顾问态度也强硬些。

而4s店经历了二季度的市场低迷（大部分购车需求在春节前后释放，剩下的购车需求都不着急下手），库存和资金的压力都到了极限，自然在7-8月份，放血甩卖。毕竟很多经销商都是贷款进车，一辆10几万的家用轿车一个月的利息都上千块，更不要说20-30万以上的中型车，时间真的是金钱啊。

除了供给和需求两个方面，行业竞争也是一个重要的催化剂。4s店越开越多，以上海为例，一个限牌城市，有近40家上海大众4s店，只要有一家店把某一个车型的价格降下来，其他店都得跟进，否则在信息这么透明的汽车市场，很有可能真的卖不掉车。记得一家西南省会城市的斯柯达销售总监说，有一次由于库存压力不大，他尝试当月回收了1千块的优惠力度，结果那个月他的明锐只买了3台车（平时20-30台），竞争的残酷性可见一斑，车是一样的，你家不优惠，别人家优惠。就算同品牌同城店比较团结，或都是一个集团的4s店，价格挺地住，消费者还是可以买别的品牌嘛。

所以，店越来越多，信息越来越透明，车型越来越丰富，供需关系影响价格就越来越明显。

回到几月买车的问题，7-8月只是一个理论值，还要看要买的车具体的情况。如果看中的车型 马上推出 全新一代产品或中期改款，价格一般会较低，性价比会比较高，而且车辆有可能会有的问题都基本有迹可循，心里有底。新车型上市价格一般都比较坚挺，而且磨合期会不会有问题还不知道，比如全新一代CRV机油事件。如果“全新201x款”马上上市，一般“配置调整”围观内饰微调，一般性价比会有所提升，倒是可以等等下手。

也有可能某家4s店恰巧有一台时间较长的车，可能是配置，颜色有些非主流，如果你 可以接受，一般价格也很有吸引力，那管他几月，都可以下手。

对于中国这个家庭首次购车仍占60%的汽车市场，买车还是一个普通家庭的大事，希望大家都能少走弯路，早日买的自己心仪的车，享受车带来的快乐。

希望我的回答能给你带来帮助，欢迎点赞关注交流，谢谢！

聪明人买车口诀

以下是我的回答，聪明人买车口诀：

一选品牌大，二选配置全，三选动力强，四选油耗低，五选口碑好，六选质量优，七选空间大，八选价格廉，九选服务佳，十选环保型。

此外还有“三不选”：不选低配车型、不选顶配车型、不选冷门车型。

以上就是一些买车时的技巧和口诀，可以帮助你更加全面地了解汽车，做出明智的决策。希望对你有所帮助！

是选择打车方便还是买车划算

个人认为有前提因素：

1.假如你是单身独自在外打拼的年轻人，你要考虑到你除了工作闲下来的时间是否需要去自我升值，或者学习到更多的东西，如果不需要，你单纯每天坐坐公交坐坐地铁就可以上班了，可以省下很多钱；如果除了工作你还有其它要做的事，比如健身啊，看书啊，交际啊，学英语啊等，这些出行都是要用到交通工具的，此时有一辆代步车是非常方便的，这能为你节省下很多时间。当然，购买一辆车，后续是需要很多费用的。

但是当你拥有一辆车的时候，的确能为你节省下更多的时间，你用节省下来的时间去自我升值，通过自我升值赚取更多的钱，利益是对等的。就以我为例子，每天下班后需要去学英语班，如果过去没有车的话需要公交转地铁，一个多小时车程，浪费了很多时间，但是开车的话，只需30分钟，为我节省下很多时间，让我有更多时间去学习其他的东西。

业务需求有的人买车是为了业务，这部分人大多数车不错，但是这部分人的目的很明确，我买车是为了提升下身份以便自己的业务更好发展。这类人多数也是没办法的，毕竟某些情况你打车可以但是你让业务伙伴跟着你打车就说不过去了。

2.家庭需求单身的时候可以对车没要求，但是一旦成家车子的必要性就表现出来了。为家人遮风挡雨、工作代步、家庭出游、孩子上学等等一系列问题都摆在你面前。尤其是遇到家人生病住院、家人集体出行这种特殊情况，依靠打车是不行的，打车再方便时间也不好把握。尤其是下大雨、下大雪车子不好打的情况，你会觉得自己有一辆车是多幸福。

结婚需求车子成了结婚必备，无论贫富、车子不管好赖你得有，丈母娘的脸色一定程度上也影响着汽车的销量。当然，现在的年轻人也都热衷于买车，还要买好车，也不管车子是不是消费品，以后能不能养的动，反正有钱先买了再说，甚至贷款也买。而年轻人用车的花样也多，自驾、逛街、聚会都少不了，你让他打车？行了别闹了。

接下来我们来算一笔账：

【自己买车】

以10万元的车（本田飞度就是一个不错的选择）为计，年检/保险/加油/养护/停车费等粗略计算每年1万。以10年计算：10万+10万=30万元。

【每天打车】

每天花100元 x 365天 x 10年 = 36万5000元（实际上不大可能365天都打车）

还举例说明了打车相比自己买车的好处：

1.不用自己开车，享受有司机的待遇，轻松。

2.不用找停车位，靠边停车就走，轻松。

3.不用花精力年检、买保险、加油等，不必精打细算，轻松。

4.不用担惊受怕有没有大意失荆州地闯红灯、超速、压线等，轻松。

5.没有每个星期限行的日子，不用过摇号的人生，轻松。

6.每天坐不一样的车，和司机探讨不同的人生，有趣……

这一笔账是从所需费用和实际使用成本上来阐述打车和自己开车的区别，但是我们拥有一辆车的目的，也不仅仅是为了出行，它给我们带来的更多自由。这样的感觉是打车所没有的。我可以支配我的时间，上车就走，不必在路边苦苦等待，望眼欲穿；我可以想摆什么就带什么，把车装饰成一个彰显自我风格的移动小窝；我可以不用去忍受别人的车里弥漫着的浓烈烟味和老年disco音乐；我可以自驾游玩，带上家人好友，共赏祖国的秀美山川！