高铁票48小时以上退票怎么扣费

高铁票48小时以上退票扣5%的手续费，因为12306网站规定8天到48小时退票要收5%的手续费，只有在8天之前退票不收任何费用，如果你是48小时到24小时退票的话，要收10%的手续费，当然24小时内退票手续费最高，是20%的手续费，所以我们要退票的话，一定越早退票越好。

动车退票扣多少手续费

视退票时间而定。

如果乘客购买动车票之后，在发车之前15天以上时间办理，此时不需要收取任何的手续费。

当乘客办理退票手续的时间在发车之前的48小时到15天时间办理，此时就会根据动车票的票面价格收取5%的手续费。

如果办理动车票退票手续的时间是发车之前的24小时到48小时之内，此时会根据动车票票面价格收取10%的手续费。

乘客办理动车票退票手续在24小时之内，此时就会根据动车票票面价格收取20%的手续费。

退动车票扣多少手续费

1、动车票在驾驶前15天以上退票免交手续费，不收退票费；

2、在驾驶前48个小时以上、15天以内退票费将按照票上价的5%扣除手续费；

3、在距驾驶时间24个小时以上、48小时以内退票，将按照票价的10%扣除手续费；

4、在驾驶前24小时以内办理退票，则需要收取票面价20个百分点的手续费。

动车票的退票费用怎么收取

对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

买到高铁票是无座票，是要站着吗

有空座可以坐一下，没空位可以站在过道走廊和车厢连接处。 站票，原称无座票，是世界各国铁路火车票的一种类型，原则上铁路相关部门不提供该席位坐票，实际过程中旅客持这种车票在座位空闲的情况下会选择入座。

如果在乘坐中遇到其他有该座位号车票的旅客要求就坐，则持站票的乘客不能再继续滞留在此座位上，以便有预留座位票的乘客及时就坐。

站票的基本特征就是车票上没有座位号标识，一般会注明“无座”或“不对号入座”等字样，故又称无座票。 拓展资料： 广义站票 广义上的站票是指没有标明具体座位号的车票或船票，包括各种无座位号标识汽车票（如巴士票）、火车票（如地铁票）、客船票（如游轮票）等。站票不提供预留座位，有的站票允许持票乘客入坐空闲座位，有的站票是名副其实的无座位票，不允许相应乘客就坐或进入有座车厢。因此，站票的实际运用是非常广泛的。

现实中的大多数站票并不是绝对意义上的站立车票，其本质还是坐票，只不过没有预留指定座位。 狭义站票 无预留座位票、简称无座票、亦称站票，是中国国家铁路线上所采用的一种纸质火车票。因购买这种火车票的乘客在座位满员时只能站着，故被大众俗称为站票。

正常情况下，有座票的乘客相对于无座票的乘客享有优先使用相应座位的权利；无座票乘客之间针对闲置座位按先来后到的原则享受入坐权利。

国铁站票其实质还是座位票，只是没有预留指定座位。

现实中因照顾老幼病残或远途旅客，站票乘客蹭座现象非常普遍 ：站票-

高铁票报销凭证是什么

如果需要高铁票报销凭证的，可以在列车开车前或者乘车日期之日起30天内，拿着购票时所用的身份证原件到高铁站的售票窗口、自动售票/取票机换取报销凭证。如果超过了30天还想打印报销凭证的，需要通过铁路12306客服进行办理。

高铁票报销凭证的相关注意事项：

1、办理了铁路电子客票改签的旅客，可以重新打印报销凭证。但是，如果改签前就已经打印好报销凭证的，需先交换已打印报销凭证再重新打印改签后的报销凭证。

2、电子客票报销凭证只能办理一次，丢失、损坏等均不能补办，所以办好报销凭证后一定要妥善保管。

3、购票时的行程但不可以作为高铁票的报销凭证，仅作为购票时的信息提示。

4、高铁票报销凭证仅用于商务报销费用，不可以用作乘车凭证。

5、对于已经乘坐完高铁离开高铁站，但是又不想再次跑到高铁站打印报销凭证的，可以直接在支付宝办理报销凭证打印。流程如下：

在支付宝首页搜索“跑政通”，然后点击“火车票报销凭证打印”，根据页面信息提示填写相关信息，提交后就可以直接等快递将高铁票的报销凭证送上门了。

高铁的速度有多快

G字头列车设计时速为250-350千米/小时，运行最高时速为300-350千米/小时；

2、D字头列车设计时速为160-250千米/小时，运行最高时速为200-250千米/小时；

3、C字头列车设计时速为160-350千米/小时，运行最高时速为160-350千米/小时。

高铁乘务专业的前景如何

1.行业潜力大

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，行业潜力巨大。

2.薪资待遇好

据调查显示，到2021至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。

3.就业有保障

严格按照合作企业（航空公司、机场、铁路等部门）未来2-3年内的用人需求制定招生计划，使招生计划与合作企业的用人岗位成正比，充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。

4.人才需求量大