火车票晚点能退吗

如果是火车晚点了没有及时到站，那么乘客是可以申请退票的，但如果是火车准点到站出发，乘客自己晚点导致错过车次，是不可以退票的，但是可以进行改签，办理退票时需要在票面规定的开车时间前到车站办理。

晚点了火车票能退吗

1、可以退票

如果是火车晚点没有按照票面上的时间达到车站的话，乘客是可以申请退票的，这种情况下的退票并不会收取手续费，在始发站退换全部票价，中途站则退换已收票价与已乘区间的票价差额

火车晚点异地退票

火车晚点退票是可以异地退票的，

当然如果我们是在12306网站上购买的车票的话，如果没有取报销凭证之前，直接可以在12306网站上进行退票，如果取了报销凭证的话，可以在任意车站的售票窗口去办理退票手续

火车晚点可以退票吗

火车票晚点了可以退的。

2、如果是火车晚点了没有及时到站，那么乘客是可以申请退票的，但如果是火车准点到站出发，乘客自己晚点导致错过车次，是不可以退票的，但是可以进行改签，办理退票时需要在票面规定的开车时间前到车站办理。

坐火车什么号是靠窗

火车靠窗的座位号有：（1）116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。（2）有列车长办公席的火车座位，一般9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，一般5、9、0、4号座位靠窗等。

1、中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车。此外，某些特别用途的车辆，如试验车、公务车等，因为同样采用客车结构，按官方分类也属于客车中“其他车”的类别。各种类型的客车车厢都拥有特定的代号和编码范围。

2、我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。 118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗座位。还有定员为112的车厢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3、长途车列车办公席在8号车厢，短途车一般在5号等。一般有列车长办公席的火车座位，9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，5、9、0、4号座位靠窗等。

4、小结

火车座位靠窗的座位号，根据车型、用途不同，靠窗的座位号不同。

5、扩展知识

高铁每排座位的排序方式，是参照飞机座位的排列方式。如高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E。其中字母A和F的座位靠窗，字母C、D的座位靠中间位置。

火车为什么半夜停着不走

要看是正常还是非正常。

一些夕发朝至列车，受到路程和到站时间的影响，可能实际运行不需要那么长时间，为了照顾旅客的方便，安排在早上到达，那么就会在半夜某些车站临时停车，等待时间。

如果是非正常，比如线路故障，导致临时停车，也会半夜停着不走。

坐普通火车好还是高铁好

1、高铁是高速铁路的简称，列车通常以大写G开头。高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是：高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高！！

2、火车是普通列车的统称，普快列车全称普通旅客快车，简称普快，车次使用四位数字。普快列车最高运行速度为120km/h，普快列车停站较多。常见的车次由1、2、6、7、8、9字冠头。随着铁路硬件设施的提高，目前全路的跨局普快基本实现了空调化，由于普快列车与快速列车最高运行时速相同，加之2009年4月1日全路调图快速列车车次扩展到了四位数，因此有不少普快列车在随后的调图中升级为快速列车，车次通常是原先车次前直接加“K”或者使用K1xxx的车次！！

3、动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。

火车，汽车，轮船，飞机四种交通工具的优缺点分别是

运输能力大，价格便宜，可以日夜不停的跑；

但是受铁路线限制，路线和班次不自由。

汽车：

数量众多，线路自由，最便捷；

但是成本略高，不适合跑太远。

轮船： 运能最大，成本最低； 但是速度最慢。 飞机： 速度最快，尤其是远程运输速度优势最为明显； 但是成本最为昂贵。