广汉一路公交好久收班

收班时间：最后一台运营的公交车出发时间。 更多相关资讯如下：

开班时间：第一台运营的公交车出发时间。

收班时间：最后一台运营的公交车出发时间。

首站开班时间（简称首开）：指公交车从起点站（首站）发出的头班车时间，对应的收班时间即是起点站发出的最后一班车的时间。

末站开班时间（简称末开）：指终点站（末站）开往起点站方向的第一班车的发车时间，对应的收班时间指的是终点站发出的最后一班车的出发时间。

起点站和终点站，乘客可根据公交车身上的线路牌走向判断。

公交454路头班车什么时候开车

公交车的收班时间是最后一班车的发车时间。

更多相关资讯如下：

末站开班时间（简称末开）：指终点站（末站）开往起点站方向的第一班车的发车时间，对应的收班时间指的是终点站发出的最后一班车的出发时间。起点站和终点站，乘客可根据公交车身上的线路牌走向判断。

m392公交路线全程时间

深圳M392路公交线路

M392路 [地图]

起点：新田总站

终点：福田交通枢纽公交场站

营运：福田交通枢纽 7:00-22:30/新田总站 6:00-21:00

票价：分段收费制，起步2元，全程5元

备注：

去程路线返程路线

1. 新田总站

2. 新田市场②

3. 新田居委会

4. 牛轭岭新村

5. 观澜建材市场

6. 福楼村

7. 南大富

8. 大布新村

9. 观澜汽车站②

10. 岗头村

11. 吉盛酒店

12. 观澜中心小学

13. 龙华中心医院①

14. 银河新村

15. 观澜二小

16. 观澜交警中队

17. 田背路口

18. 竹村

19. 宝湖新村

20. 龙华汽车站

21. 城市明珠

22. 人民医院龙华分院

23. 狮头岭村委

24. 景乐市场

25. 弓村

26. 金侨花园

27. 东环一路中

28. 集瑞二区

29. 油松派出所

30. 松和小学

31. 万众城

32. 牛栏前

33. 水尾

34. 东边②

35. 民康路口

36. 横岭二区

37. 横岭

38. 民乐地铁站②

39. 梅龙天桥

40. 长城开发

41. 莲花一村

42. 公交大厦

43. 莲花北村②

44. 北大医院①

45. 景新花园①

46. 科技中学

47. 龙塘

48. 香梅深南路口

49. 香蜜湖②

50. 深南香蜜立交①

51. 招商银行大厦①

52. 福田交通枢纽公交场站

广州南沙公交车线路焦门到横沥镇

在蕉门公交站没有直达横沥镇的路线，只有一路南沙巴士南沙2路：蕉门地铁站—百万葵园，有一个站点是：下横沥大桥站

建议在蕉门坐一站地铁，到金洲站出站 坐 南沙巴士南沙12路 ：新兴村总站-

区中心医院站，可以在横沥中学站/横沥镇政府站下车

天津609路公交车路线

文江东里(上江花园) -- 雅士道公交站

1文江东里(上江花园)

2春江里

3丹江里

4赵沽里

5月牙河

6民权门

7靖江桥

8祥和家园

9金沙江路

10润园里

11北站体育场

12北宁公园

13北站

14辰纬路北

15宙纬路

16金钢桥

17北城街

18鼓楼东

19南市食品街

20南门外大街

21升安大街

22海光寺

23今晚报大厦

24南开三马路

25南丰路

26二十五中学

27南开文化宫

28世通大厦

29卧龙里

30鞍山西道地铁站

31天拖地铁站

32天拖大楼南

33王顶堤立交桥

34迎水西里

35迎水北里

36久华里

37榕苑路

38鑫茂科技园

39地华里

40中孚路

41雅士道公交站

雅士道公交站 -- 文江东里(上江花园)

1雅士道公交站

2中孚路

3地华里

4鑫茂科技园

5榕苑路

6久华里

7迎水北里

8迎水西里

9王顶堤立交桥

10天拖大楼北

11天拖地铁站

12鞍山西道地铁站

13卧龙里

14世通大厦

15南开文化宫

16二十五中学

17南丰路

18南开三马路

19今晚报大厦

20海光寺

22南门外大街

23南市食品街

24鼓楼东

25北城街

26金钢桥

27宙纬路

28辰纬路

29北站

30北宁公园

31北站体育场

32润园里

33金沙江路

34祥和家园

35靖江桥

36民权门

37月牙河

38赵沽里

39丹江里

40春江里

41文江东里(上江花园) [1]

乡镇公交站台在设计上应该注意什么

其一：乡镇公交站台不同于城市公交站台，城市公交站台设计随着城市的发展在不断的改进。乡镇的发展比较缓慢，所以公交站台的设计原则以坚固耐用为主，设计新颖为辅。

其二：乡镇公交站台应当结合常规的线路需求、公交规划和乡镇交通点进行设置规划。公交站台之间的间距可以适当的调整，对于住宅区比较密集的地方或者是镇上可以将公交站台间距控制住1000米以内，对于空旷的地区可以将公交站台间距增大。

其三：乡镇公交站台主要采用港湾式，直线式相对较少。乡镇地面相对较广，可以将公交站台长度设计在能装下2-4辆公交车位置的大小。可以有效的避免交通量大的地方发生堵塞。

其四：乡镇公交站台的实用性收到不少的好评，简约大气的设计适应乡镇发展的需求，加装防护栏可以更好的保护候车人们的自身安全，顶棚的设计能够起到遮阳避雨的作用。