京广铁路有多长？分别经过哪些省，及经过所在省的县市

京广铁路是北京——广州铁路的简称，全长2313公里。以列车下行（离开北京）方向开行为例，途经五省，省会城市分别是：河北省的石家庄市，河南省的郑州市，湖北省的武汉市，湖南省的长沙市，到达终点站广东省的广州市。

住在铁路旁边是种怎样的生活体验

每个人的感觉是不一样的。一出生就在铁路旁边，从小就会适应那样的生活环境。

如果你是后来搬到铁路旁边生活，或是你家附近新建了铁路。自然不点不太习惯。因为火车的噪音是很大的。就是高铁晚上也要运行到十二点左右。不过有个一年半载也就会慢慢习惯。

时间长了你甚至会根据每次列车通过的时间，来确定时钟。甚至时间久了，偶尔到没铁路的地方，还有点不太习惯。当然每个人感受肯定会有所不同。此为个人感受，仅供参考。

中国最早的铁路出现在什么时候

中国最早的铁路不是京张铁路,对于最早的铁路有不同的说法,大致有三种:

一是1865年,英国资本家杜兰德在北京玄武门外修建了一条1公里长的铁路,试营小火车.

二是1976年,英商怡和洋行在上海修的沪淞铁路，全长30公里,但后来出了几次事故,被清政府高价购回并拆毁.

三是中国人修建的第一条铁路,唐山-胥格庄铁路,全长11公里,于1881年建成,1894年延至山海关.

1.清朝末期我国第一条铁路，是建于1876年的“淞沪铁路”（即上海至吴淞）。

2. 国老牌资本家“怡和洋行”的肯德露等人，串通英伦拉比公司的代理人拉比，挂起一块“吴淞道路公司”的假招牌，在淞沪沿线，购买土地，谎称要修建一条所谓“寻常马路”。其实，他们已经铺设了钢轨到了江湾。当时乃是窄轨铁路，全长16公里，铁路沿线设有高约五尺的竹篱笆墙。

3 当地人思想接受不了，后来清政府根据“烟台条约”，议定该路为中国，收回后拆个精光 .

高速铁路主要有哪些形式

高铁不是必须是高架桥形式的，也可以正常的路基模式。国内高铁大面积采用高架桥的形式，原因很多，几条比较主要的原因是：

（1）减少拆迁费用和拆迁周期，减少相应的干扰因素。

（2）高架桥的成本较高，设计和施工单位利润较高，有所谓的金桥银隧的说法。

（3）高架桥能减少路基沉降时间，从而能够将开通时间大大提前。

（4）高架桥也能减少投入运营后的保护费用，减少外人/动物侵入高铁线路的机会。

铁路工务段属于事业编制吗

铁路工务段不是事业单位，而是企业单位。

工务段的主要工作内容是养护、维修、保养线路几何尺寸优良、桥梁、隧道完好，保证列车安全运行。

工务段除了党政工团四大班子，还有纪检、安全、教育、人事、技术科等部门，还设有材料、轨道车、机械化作业车间。

材料部门重点存储必要的线上料，轨道车主要送收线上料，机械化作业利用天窗点进行线路维修。