世界上最大的火车头有多大

8个火车头和628节车厢组成，全长7353米！

澳大利亚有一条叫做的纽曼的铁路，是一条长达420多公里的私人线路，在这条线路上运行着一辆长达7353米的运货火车。在人们的印象中，火车通常都是三五百米的样子，即便是三五百米，在人们的心中已经是很长了，那么，这种好几千米的庞然大物，一眼都看不到头的火车，开动起来的样子，简直是让人难以想象！

请问火车最长有多少车厢

现在货车一般挂50到60节，客车一般挂18到20节。（国内）是前几年美国GE公司在澳大利亚BHP铁矿公司开行的一列试验重载列车，是一列装载了82000吨铁矿石、总重达99743吨、由682辆货车与8台机车组成的列车，长度达到7353m的超级列车(国外）

别名“詹氏车钩”的火车自动挂钩是谁发明的

火车自动挂钩是美国人伊利·汉尔顿·詹内发明创造的。詹内于1868年4月21日获得了这项发明的专利权。后来，詹内继续改进，并于1873年4月29日获得第二次专利权。

詹内发明的火车自动挂钩与现今火车使用的自动挂钩基本一样。詹内发明的火车挂钩，英语写作“Janney

CoupIer”。我国早期铁路材料目录把它简译为“詹氏车钩”。由于詹天佑是我国早期最著名的铁路工程师，所以，有些人误以为火车自动挂钩是詹天佑发明的。像上海人民出版社出版的徐启恒、李希泌著《詹天佑和中国铁路》一书中，有一幅火车自动挂钩照片，题目是“詹天佑自动挂钩”。

据说，詹天佑生前曾听说过这种误传，他诚恳地对周围的人说：“请同事们帮助我解释解释，没有这件事。”后来，詹天佑编著《新编华英工学字汇》，书中收录“詹氏车钩”这个词条，在音译时，詹天佑有意不用“詹”字，改用“郑”字，译为“郑氏车钩”。

这一字之差见精神。它表现出詹天佑严肃、诚实，不掠人之美的高尚品德。

火车上哪些座位号是靠窗的

火车靠窗的座位号有：

（1）116定员的车厢，座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口。

118定员的车厢，座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口。

（2）有列车长办公席的火车座位，一般9、3、4、8号座位靠窗。无列车长办公席的火车座位，一般5、9、0、4号座位靠窗等。

火车速度火车长度计算公式是什么

1、火车行驶速度一般会给出的单位是km/h，如果要换算成m/s，应该是：速度*1000/3600。

2、火车行驶时间，当然应该是：总的行驶距离/行驶速度。

3、火车的长度，要根据题目中具体给出的条件分析求解，，，速度=路程/时间

长度可以直接计量，也可以先计量出一节的长度，然后乘以列车的节数。

火车座位为什么没有e而是f

因为沿用飞机的ABCDEF座位排座习惯，A和F是靠窗的，动车学习飞机所以现在A、F也是靠窗的，但是动车是五位一排，只好把E舍去了。

从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。

由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。

久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁自然遵循了这种惯例。

高铁二等座，采取的是“3+2”的排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。

一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。

所以说，因为国际习惯的原因，导致在高铁上的座位号没有“E”。