长沙城铁与地铁换乘，长沙地铁怎么换乘

现在可以支付宝扫码，或是下载长沙地铁或是湘行一卡通app可是了因为开通不久系统还有一定bug，最主要就是每个出站口都只设定了一个（换乘站或是人流量大的或许有2+个）支持“支付宝”“长沙地铁app”或是“湘行一卡通app”扫码的关卡，所以基本会要排队。所以还是推荐直接在进站口用微信或是支付宝扫码买票进站。（虽然不打折）还有就是公交的话直接也可以用以上两个app扫码乘车，可以打折。年底三号线开通总共就会有四条地铁线路。

长沙地铁换乘需要重新买票吗

长沙地铁换乘不需要重新买票。你只是考虑好，买地铁票必须买起点至终点站的票。则你可以随便改乘几号地铁线，只不过你不能中途出站。例如，我从省文化厅去星沙。我会从省政府站买到星沙站的票，乘1号线至候家塘站，不出站，找到3号地铁线，乘去星沙方向的3号地铁线即可。

深圳地铁站，翻身站站名的由来

翻身站是深圳地铁5号线一个车站，位于宝安区翻身村创业一路与翻身大道交叉口西侧。------------------------翻查翻身村的村史，发现翻身人的先人们是从东莞、番禺、中山、珠海、惠州等9县市逃出来的难民，他们大多因为官匪严逼、欠债或是天灾人祸，不得不背井离乡，寻找一块可以艰难生存的地方。

二十世纪初，翻身村所处的区域还是一片海滩，人迹罕至。1920年左右，第一批被戏称为“水流柴”的人，在南粤的海岸线上点燃了渔火，出海捕鱼。一些人上了岸，在海滩边“围基造田”，耕田种地。因此，这群人有了另一个名字：“基围佬”（广东话将男人称为“佬”）。

因为“水流柴”、“基围佬”们从四面八方聚集而来，因此，这个聚居点不像深圳其他村落只有一两个大姓氏，而是姓氏众多，大家平等相处。1949年8月，中国人民解放军第四野战军解放了宝安。1950年，土改工作队上滩时发现：这片“水流柴”、“基围佬”们赖以生存的土地，居然没有名字。

工作人员看到了他们翻身的光荣与喜悦，就将这片土地命名为“翻身乡”。

地铁快还是高铁快

高铁快，高铁车次以G开头的，在高速铁路上运行，速度最快，时速是250-350公里/小时，地铁的时速只有40-60公里/小时，最快也只能达到80-120公里/小时，国内的城市地铁列车80码是极限时速。

高铁的特点有：高铁特别的平顺，为了保证高铁的安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨；大量采用的是高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离；高铁的信号控制系统比普通铁路要高级，因为发车密度大，车速快，安全性必须要高。

地铁的特点有：节省土地，地铁的铁路建在地底，可以节省地面空间，还可以减少噪音；减少干扰，因为地铁的行驶路线不与其他运输系统重叠、交叉，所以行车受到的交通干扰较少，可以节省大量通勤时间。

高铁优势有：载客量高、耗时少、舒适方便。高座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。地铁的优势有：运量大，地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的；准时，正点率一般比公交高。

地铁安检员需要掌握哪些专业知识

1、需要安检证。

2、每年两次五月份一次，十月份一次。初级是当年就可以考，中级是初级满两年大专以上学历可以考，高级是中级考完满三年大专以上学历可以考。

技师现在只是全国大比武前几名才是，现在鉴定站还不可以考。技师上面还有高级技师。

高铁与地铁如何区分

1. 地铁一般是城市内部的短途交通工具，而高铁则是长途公共交通工具，用于跨省、跨市使用。

2. 高铁速度比地铁快很多，运营模式也不同。地铁基本上是属于城市交通内部管理的，而高铁则一般是国家或省级政府的交通部门统一来进行运营和管理的。

3. 地铁为了方便城市内部交通运输，在设计上座位都比较简单，主要是为了大容量。而高铁是国家重要的交通枢纽模块，内部构造也会高档一些，座椅基本上都是单独的，而且基本上没有站票。

4. 地铁一般以地下为主，而高铁是地上，运行速度也不同，载客情况也不同。高速铁路70%的基础是高架桥，地铁以地下为主。

高速铁路非常平稳，而时速超过300公里的高速铁路是无砟轨道，是无石整体道床，以确保平稳。而地铁相对节省土地，由于大多数大城市的城市土地价值很高，铁路的地下建设可以节省土地空间并使其可用于其他用途。

高铁和地铁的区别：

高铁大部分都是高架桥，而地铁一般是以地下为主的。高铁的施工的时候一般是在地上施工，而地铁是在地下施工的，施工的难度相对而言是比较里饭快大的。高铁主要是穿梭在两个城市之间，而地铁主要作用在一个城市内。

地铁又可以叫做地下铁道，指的是地下运行的交通轨道系统，地铁是铁路运输的一种形式，具有无平交的特点。高铁的全称叫做高速铁路，指的是提供列车安全通行的铁路系统，世界上第一条高铁的建的成时间是1964年，名字叫作日本东海道新干线。